Manual pratico da Mirage 150cc

01 Ago 2010 20:11 #16 por Fausto Odilon
Respondido por Fausto Odilon no tópico Manual pratico da Mirage 150cc

Karas escreveu: Uma dica.


Procurem verificar a corrente frequentemente, pois observei que ela cria folga muito rapidamente.


Verdade, também percebi isso na minha, principalmente no começo, mas agora, que tá quase com 3000km, já diminuiu.

Acredito que seja aquele esticamento inicial que dá na corrente, uma hora tende a diminuir.

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01 Ago 2010 20:13 #17 por Fausto Odilon
Respondido por Fausto Odilon no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Alguém tem uma dica de como guardar novamente aquelas ferramentas que vêm no compartimento da própria moto? Porque aquilo é uma verdadeira Caixa de Pandora! 5 segundos pra tirar as ferramentas, meia hora tentando fazer caber novamente.

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01 Ago 2010 20:17 #18 por Fausto Odilon
Respondido por Fausto Odilon no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Alguém sabe de algum macete pra diminuir a vibração nos retrovisores?

As hastes e espelhos estão bem firmes, mas a vibração geral do conjunto deixa a imagem dos retrovisores tremida, igual retrovisor de ônibus velho em marcha lenta. A diferença é que eles vibram justamente quando a gente tá andando!

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03 Ago 2010 19:04 #19 por Karas
Respondido por Karas no tópico Manual pratico da Mirage 150cc

Fausto Odilon escreveu: Alguém tem uma dica de como guardar novamente aquelas ferramentas que vêm no compartimento da própria moto? Porque aquilo é uma verdadeira Caixa de Pandora! 5 segundos pra tirar as ferramentas, meia hora tentando fazer caber novamente.



Macete: coloque no alforge, baú, ou na mochila, porque meu amigo, eu nem tentei. Tirou do compartimento, já era...

Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.

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04 Ago 2010 11:10 #20 por GPORTO
Respondido por GPORTO no tópico Manual pratico da Mirage 150cc

Fausto Odilon escreveu: Dica pra regular o carburador:

O carburador da minha M150 veio bem zuado da loja, muito acelerado. Tava uma droga. Então eu procurei pesquisar um pouco o assunto e acabei regulando por conta própria, e modéstia a parte, pra mim ficou perfeito. Gostaria de compartilhar a dica com vocês, passo a passo o que fiz.

1 - Seguindo as dicas da internet, eu fiz um ajuste inicial básico: Acelerei um pouco a marcha lenta, depois fechei o parafuso da mistura até falhar, depois fui abrindo aos poucos até que ficasse bom, depois abri mais um pouco até falhar novamente, então voltei para o ponto que ficou melhor. Depois eu diminui a marcha lenta e deixei dessa forma.

2- Andei um tempo desse jeito procurando analisar o comportamento dela em várias situações, velocidade, parado nos faróis, em dias frios e quentes, etc.

3- Depois cheguei a conclusão que tava com a mistura meio pobre, pois estava morrendo as vezes em marcha lenta no frio, mas não estava afogando. E também quando em velocidade, com acelerador totalmente aberto, estava com rendimento fraco, que parecia melhorar um pouco quando eu fechava um pouco o acelerador. Sinal de mistura pobre. Então eu dei só meia volta no parafuso da mistura, mesmo que não desse diferença na hora ao escutar a marcha lenta, e deixei assim para testar. E desde então ela ficou perfeita, e eu não mexi mais nada.

Resumindo, o ajuste grosso você consegue escutar pela marcha lenta, mas o ajuste mais fino você só consegue avaliar pilotando mesmo, e analisando o comportamento do motor em situações variadas.

Abraços.


fauto,

Qual é e onde fica este "parafuso da mistura"?

Rola fotos para a galera?

Abraços

Mirageiro 250

Mirage 150 (anterior - Sentirei Saudades...)

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04 Ago 2010 11:19 #21 por GPORTO
Respondido por GPORTO no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Amigos,

Só para disponibilizar aqui tb...

O modelo do pinhão que serve para a nossa miraginha é o mesmo usado nas

CBX 150 AERO 1993

CG 125 1983 até 2006



XLR 125 1997 2002


XL 125
Código do pinhão 16 dentes por marca:
VAZ: HB03.216

RIFFEL: 25004 referência 0119428 (Foi
esse que eu comprei!)


Esta informação está mais completa na página
259 do tópico Diário da Mirage 150.

http://www.Motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=16179& amp; amp;PN=1&TPN=259

(Acho que seria legal colocar o línk lá no início, no primeiro post)

Abraços!!!


GPORTO40394,5975810185

Mirageiro 250

Mirage 150 (anterior - Sentirei Saudades...)

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04 Ago 2010 16:04 #22 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Pedido deferido.

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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04 Ago 2010 19:27 #23 por Fausto Odilon
Respondido por Fausto Odilon no tópico Manual pratico da Mirage 150cc

GPORTO escreveu:

Fausto Odilon escreveu: Dica pra regular o carburador:


Abraços.


fauto,

Qual é e onde fica este "parafuso da mistura"?

Rola fotos para a galera?

Abraços






Beleza! Eu to devendo mesmo fotos desde que colei uns adesivos. Quando eu tirar vou aproveitar e tirar do carburador e mostrar como eu regulei, inclusive que chave eu usei. O ângulo do parafuso é meio ingrato, mas com uma chavinha daquelas pequenas dá pra girar.


É que eu moro num prédio que tem um estacionamento frio e escuro, uma droga, só consigo fazer essas coisas de fim de semana!

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06 Ago 2010 20:32 #24 por DENIS RJ
Respondido por DENIS RJ no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Caros amigos,


Eu também sou um feliz proprietário de uma MIRAGE 150, conheci o forum através do Gustavo. Gostaria de parabenizar a todos os participantes pelas inforamões trocadas aqui. Espero trazer contribuições construtivas a todos. Atualmente minha moto está com 3500km rodados eu adiquiri moto em abril e até agora as qualidades superam os pequenos defeitos. A única coisa que me preocupa é a historia do velocimetro não ser confiável, por que podemos ser multados. Eu sugiro fazermos uma solicitação em massa a Kasinski para uma troca de todos os velocimetros. Vou postar em breve alguma fotos da minha moto, mas em forma de agradeciemento ao Gustavo segue uma foto das nossas motos juntas. Um abraço a todos!

MOTO = LIBERDADE = VIDA

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06 Ago 2010 20:43 #25 por DENIS RJ
Respondido por DENIS RJ no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Meus amigos me desculpem mas acho que fiz alguma coisa errado por que não estou conseguindo colocar a foto.

MOTO = LIBERDADE = VIDA

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07 Ago 2010 06:50 #26 por Patriarca

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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07 Ago 2010 13:15 #27 por DENIS RJ
Respondido por DENIS RJ no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Vale pelas dicas!!

MOTO = LIBERDADE = VIDA

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18 Ago 2010 12:32 #28 por Karas
Respondido por Karas no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
GPORTO


Complementando o post do Fausto...





Acho que o parafuso da marcha lenta é o de cima. O da mistura é o de baixo.


Fausto, me corrige se estiver errado.

Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.

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18 Ago 2010 21:57 #29 por GPORTO
Respondido por GPORTO no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Valeu Karas!!!

Obrigado meu camarada!!!!

Mirageiro 250

Mirage 150 (anterior - Sentirei Saudades...)

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19 Ago 2010 07:13 #30 por TRON
Respondido por TRON no tópico Manual pratico da Mirage 150cc
Bela foto do carburador, Karas. TRON40409,4270601852

Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI

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