Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
09 Set 2010 15:18 #275
por Manga_Xplay
Ahhhhh será???
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Atual - GSXR 1000 SRAD 09/09 Azul
EX - CB 600 F HORNET 2007 laranja
EX - CB 500 Roxa
EX - CB 500 Azul
EX - XR 250 TORNADO
(tem mais um monte de EX ai) kkk
São Paulo (Ribeirão Preto)
Respondido por Manga_Xplay no tópico Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
MANDRUVADOIDAO escreveu: Pelo que vejo, o Brasil se tornou a menina dos olhos de todas as fábricas de motos. T´tudo vindo pra cá. Será que agora a HONDA, a YAMAHA e o JÃO vão acordar com o barulho que esse povo vai fazer? Acho difícil dormir assim.
Ahhhhh será???
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Atual - GSXR 1000 SRAD 09/09 Azul
EX - CB 600 F HORNET 2007 laranja
EX - CB 500 Roxa
EX - CB 500 Azul
EX - XR 250 TORNADO
(tem mais um monte de EX ai) kkk
São Paulo (Ribeirão Preto)
13 Set 2010 08:41 #278
por Poeta
Triumph Thruxton Special Edition 2010
A Thruxton SE de 865 cc, tomou seu nome de um famoso circuito britânico,
no qual a Triumph obteve grandes conquistas nos anos 60.
Esta nova edição especial vem na cor branco e incorpora um chassis em
vermelho, complementado por uma faixa vermelha por sobre o tanque de
combustível.
O modelo inclui novo painel de instrumentos, transmissão por correia
que foi revisada e um novo conjunto ótico frontal.
A Thruxton chama muito a atenção pelo seu visual "retrô esportivo" e
começará a ser produzida no início de 2010. Na Europa, esta moto custará
9.945 euros.
fontes : http://sobremotos.solupress.com
http://confrariadasmotos.wordpress.com
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
Respondido por Poeta no tópico Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
Triumph Thruxton Special Edition 2010
A Thruxton SE de 865 cc, tomou seu nome de um famoso circuito britânico,
no qual a Triumph obteve grandes conquistas nos anos 60.
Esta nova edição especial vem na cor branco e incorpora um chassis em
vermelho, complementado por uma faixa vermelha por sobre o tanque de
combustível.
O modelo inclui novo painel de instrumentos, transmissão por correia
que foi revisada e um novo conjunto ótico frontal.
A Thruxton chama muito a atenção pelo seu visual "retrô esportivo" e
começará a ser produzida no início de 2010. Na Europa, esta moto custará
9.945 euros.
fontes : http://sobremotos.solupress.com
http://confrariadasmotos.wordpress.com
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1ºENM inicia uma tradição!
13 Set 2010 08:45 #279
por Poeta
“Muscle-bike” seria a alternativa da marca da asa para rivalizar
com a V-Max
Com um visual arrebatador, a Honda
EVO6 chamou muita atenção do público quando foi apresentada no
Salão de Tóquio, em 2007. Informações rondavam no exterior de que a
motocicleta estaria a ponto de entrar em linha de produção. No entanto, a
crise mundial fez a Honda repensar seus planos e, pelo menos por
enquanto, o projeto ficará guardado.
Desse modo, a marca da asa fica sem o produto que bateria de frente
com a lendária Yamaha V-Max. A EVO6 foi criada por Tesuya Nakazawa,
designer da mitológica CBR 900 RR 1992. E em seu “coração” bateria o
poderoso propulsor de 1800 cm³ presente na Goldwing. Quem sabe no futuro
a fabricante não volta a pensar na ideia?
Rafael Miotto
Imagens divulgação
[Por:Motociclismo Online]
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
Respondido por Poeta no tópico Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
“Muscle-bike” seria a alternativa da marca da asa para rivalizar
com a V-Max
Com um visual arrebatador, a Honda
EVO6 chamou muita atenção do público quando foi apresentada no
Salão de Tóquio, em 2007. Informações rondavam no exterior de que a
motocicleta estaria a ponto de entrar em linha de produção. No entanto, a
crise mundial fez a Honda repensar seus planos e, pelo menos por
enquanto, o projeto ficará guardado.
Desse modo, a marca da asa fica sem o produto que bateria de frente
com a lendária Yamaha V-Max. A EVO6 foi criada por Tesuya Nakazawa,
designer da mitológica CBR 900 RR 1992. E em seu “coração” bateria o
poderoso propulsor de 1800 cm³ presente na Goldwing. Quem sabe no futuro
a fabricante não volta a pensar na ideia?
Rafael Miotto
Imagens divulgação
[Por:Motociclismo Online]
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13 Set 2010 08:48 #281
por Poeta
Honda lança Fury no Velho Continente
Com o início do verão no hemisfério norte, a Honda iniciou a
temporada de lançamentos 2010 na Europa. O primeiro modelo apresentado
foi a custom Fury, lançada no início do ano nos Estados Unidos.
Porém, no Velho Continente, a Fury ganhou o nome de VT1300CX.
No mais puro estilo chopper, a novidade da Honda traz um design
exclusivo, lembrando as motos feitas por personalizadores.
Longa e baixa, a VT13000CX tem um motor de dois cilindros em “V” de
1312 cm³ – derivado da VTX 1300 – alimentado por injeção eletrônica e
que produz 57 cv de potência máxima a 4.250 rpm.
Mas o destaque mesmo vai para o torque massivo de 10,9 kgf.m já a
2.250 rotações. Disponível nas cores azul e preta, as mesmas do mercado
norte americano, a VT1300CX também tem uma versão com freios ABS.
O lançamento da Fury na Europa esquenta as especulações de que o
modelo poderia tornar-se mundial, ou seja, chegar até mesmo ao Brasil,
onde atualmente a Honda tem apenas a Shadow 750, já que a grandona VTX
1800 foi aposentada.
[Por:Moto.Com.Br]
Fonte: www.minhamoto.info/category/honda/page/5/
Confraria Motonliners
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Respondido por Poeta no tópico Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
Honda lança Fury no Velho Continente
Com o início do verão no hemisfério norte, a Honda iniciou a
temporada de lançamentos 2010 na Europa. O primeiro modelo apresentado
foi a custom Fury, lançada no início do ano nos Estados Unidos.
Porém, no Velho Continente, a Fury ganhou o nome de VT1300CX.
No mais puro estilo chopper, a novidade da Honda traz um design
exclusivo, lembrando as motos feitas por personalizadores.
Longa e baixa, a VT13000CX tem um motor de dois cilindros em “V” de
1312 cm³ – derivado da VTX 1300 – alimentado por injeção eletrônica e
que produz 57 cv de potência máxima a 4.250 rpm.
Mas o destaque mesmo vai para o torque massivo de 10,9 kgf.m já a
2.250 rotações. Disponível nas cores azul e preta, as mesmas do mercado
norte americano, a VT1300CX também tem uma versão com freios ABS.
O lançamento da Fury na Europa esquenta as especulações de que o
modelo poderia tornar-se mundial, ou seja, chegar até mesmo ao Brasil,
onde atualmente a Honda tem apenas a Shadow 750, já que a grandona VTX
1800 foi aposentada.
[Por:Moto.Com.Br]
Fonte: www.minhamoto.info/category/honda/page/5/
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13 Set 2010 09:17 #282
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
Preço?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
13 Set 2010 09:26 #283
por __Rox
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
Respondido por __Rox no tópico Poeta - SALÃO VIRTUAL 2010
Não sei se conta, mas achei curioso
...
Empresa anuncia lançamento da
primeira moto voadora para 2011
Switchblade tem três rodas, cabine climatizada e asas retráteis para andar no solo
A ideia de criar um veículo pessoal que tanto pode andar no solo como
voar no céu, um sonho antigo de muita gente, pode virar realidade em
breve, revelou a revista Scientific American nesta quinta-feira (7). A
empresa Samson Motorworks, da Califórnia, nos Estados Unidos,
anunciou que pretende lançar a Switchblade, uma motocicleta voadora, até
o começo de 2011.
A maior dificuldade que a empresa teve de enfrentar foi conseguir passar
pelas especificações do FAA, órgão americano que regulamenta aeronaves,
e pelo departamento nacional de transportes daquele país.
A Samson escolheu um modelo de três rodas para que a Switchblade
atendesse às exigências de uma moto e se livrasse de algumas normas para
carros, como a inclusão de para-choques, que tornam o veículo mais
pesado e reduzem a aerodinâmica.
A moto voadora tem alguns recursos de um carro – os ocupantes sentam
lado a lado em uma cabine climatizada, por exemplo – mas o longo nariz e
as asas estão mais para um foguete do que para um sedan moderno.
Quando não conseguiram se livrar dos obstáculos das regulamentações, os
engenheiros da Samson encararam o desafio instalando espelhos
retrovisores que são recolhidos durante o voo e asas que se abrem e
entram para baixo da carroceria quando o veículo anda em terra firme.
A Samson pretende lançar um kit do tipo faça-você-mesmo de US$ 60 mil
(R$ 103,2 mil) até o começo de 2011, mas o motor deverá ser vendido
separadamente por US$ 25 mil (R$ 43 mil).
Analistas dizem que acham difícil a empresa cumprir o prazo de
lançamento porque já foram anunciados vários modelos e até hoje nenhum
deles decolou da garagem dos engenheiros.
Empresa anuncia lançamento da
primeira moto voadora para 2011
Switchblade tem três rodas, cabine climatizada e asas retráteis para andar no solo
A ideia de criar um veículo pessoal que tanto pode andar no solo como
voar no céu, um sonho antigo de muita gente, pode virar realidade em
breve, revelou a revista Scientific American nesta quinta-feira (7). A
empresa Samson Motorworks, da Califórnia, nos Estados Unidos,
anunciou que pretende lançar a Switchblade, uma motocicleta voadora, até
o começo de 2011.
A maior dificuldade que a empresa teve de enfrentar foi conseguir passar
pelas especificações do FAA, órgão americano que regulamenta aeronaves,
e pelo departamento nacional de transportes daquele país.
A Samson escolheu um modelo de três rodas para que a Switchblade
atendesse às exigências de uma moto e se livrasse de algumas normas para
carros, como a inclusão de para-choques, que tornam o veículo mais
pesado e reduzem a aerodinâmica.
A moto voadora tem alguns recursos de um carro – os ocupantes sentam
lado a lado em uma cabine climatizada, por exemplo – mas o longo nariz e
as asas estão mais para um foguete do que para um sedan moderno.
Quando não conseguiram se livrar dos obstáculos das regulamentações, os
engenheiros da Samson encararam o desafio instalando espelhos
retrovisores que são recolhidos durante o voo e asas que se abrem e
entram para baixo da carroceria quando o veículo anda em terra firme.
A Samson pretende lançar um kit do tipo faça-você-mesmo de US$ 60 mil
(R$ 103,2 mil) até o começo de 2011, mas o motor deverá ser vendido
separadamente por US$ 25 mil (R$ 43 mil).
Analistas dizem que acham difícil a empresa cumprir o prazo de
lançamento porque já foram anunciados vários modelos e até hoje nenhum
deles decolou da garagem dos engenheiros.
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
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