XJ6 laçamento

18 Fev 2010 14:39 #166 por Chicolau
Respondido por Chicolau no tópico XJ6 laçamento
4 !!!
I dream of a fair price of Yamaha

F 700 GS 17/17
NÃO COMPREM PEÇAS USADAS...
São Paulo SP

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18 Fev 2010 15:17 #167 por Rmacs
Respondido por Rmacs no tópico XJ6 laçamento
5!!!

ops, nao resisti.

Ex - MT-03, CB 500.
Acelerando: Hornet 08 ABS
Montes Claros-MG
"Matar quem compra peças roubadas é legítima defesa!!"

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18 Fev 2010 15:42 #168 por rvale
Respondido por rvale no tópico XJ6 laçamento

Paulo_SC escreveu: Eu ainda não entendi a política de vendas das 4 grandes aqui..





Sinceramente, do meu ponto de vista, o remanejamento deveria ser feito com uma diminuição dos preços da XT que deveria ir para os 22k no máximo, da Fazer 600N que deveria cair para uns 26500 e lá em baixo alguma intermediária de até 500 cilindradas.



Porque sinceramente não vejo sentido em pagar menos na XJ6 e levar o mesmo motor da Fazer com cabeçote e acerto do motor "castrado" (e pra quem acredita no que a YAMAHA publicou no site dizendo "em comum com a FZ6 a XJ6 só tem o câmbio de 6 velocidades", aqui vai um link interessante comparativo no site da YAMAHA Europa ). Mas é claro isso tudo torna-se impossível, com a saída de linha global da FZ6 para dar lugar a FZ8.



Quem se deu bem com isso foi a Kawa que lançou a "remediadora" ninjinha, que é uma pequena travestida de média


Vocês já viram os dados da abraciclo para janeiro de 2010. Olhem o resultado da Kawazaki. Não tem mistério... simplesmente política agressiva de preços (que não é tão agressiva assim, mas comparativamente está conseguindo bons descontos) na hora que as grandes descobrirem o filão das médias cilindradas será tarde para recuperar o espaço adquirindo por quem saiu na frente.

Eu particularmente acho que as vendas da XJ vão deixar a desejar.

Yamaha DT180 1987
Honda Sahara 1994
Kawasaki ER-6N Ebony 2010
Honda XRE300 2010 (atual)
Kawasaki ZX-10R 2008 (Atual)
Belo Horizonte / MG

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20 Fev 2010 17:16 #169 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico XJ6 laçamento

Paulo_SC escreveu: Eu ainda não entendi a política de
vendas das 4 grandes aqui..


Sinceramente, do meu ponto de vista, o remanejamento
deveria ser feito com uma diminuição dos preços da XT que
deveria ir para os 22k no máximo, da Fazer 600N que
deveria cair para uns 26500 e lá em baixo alguma
intermediária de até 500 cilindradas.

Porque sinceramente não vejo sentido em pagar menos na
XJ6 e levar o mesmo motor da Fazer com cabeçote e acerto
do motor "castrado" (e pra quem acredita no que a YAMAHA
publicou no site dizendo "em comum com a FZ6 a XJ6 só tem
o câmbio de 6 velocidades", aqui vai um link interessante
[url="http://www.yamaha-motor-
europe.com/products/motorcycles/motorcycle_comparison_det
ails.jsp?model=tcm%3A26-316464&model=tcm%3A26-
316492"]comparativo no site da YAMAHA Europa[/url]). Mas é
claro isso tudo torna-se impossível, com a saída de linha
global da FZ6 para dar lugar a FZ8.

Quem se deu bem com isso foi a Kawa que lançou a
"remediadora" ninjinha, que é uma pequena travestida de
média



como assim ela mais cara que a fz6?

ela é mais mansa, a suspensão mais simples, freios mais
simples tbm, quadro estampados em aço, o da fz6 era de
aluminio, tinha que ser o oposto a XJ6 por 25000 e a
fazer por 29000 ai sim seria um otimo negocio.

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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20 Fev 2010 18:36 #170 por Constantino
Respondido por Constantino no tópico XJ6 laçamento
galera tudo é caro nesse nosso mundinho... os cara não que nem sabe, sabe porque? por que eles sabem que tem gente qu compra, então sempre vai se caro e cada vez mais caro...

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20 Fev 2010 21:46 #171 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico XJ6 laçamento
é o carro popular a uns 10 anos atras era na casa de 13 a
14 mil e hj? então veio ainda bem que de uns anos para k
apareceu as chinesas e a kawa senão as pop estaria a 6000,
a CG 10000 e a CB 18000, a hornet/FZ6 35000.


que tenha mais marcas menores com motos de qualidade e
preço mais baixo, senão veio a tendencia é se so aumento
nos preços.

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21 Fev 2010 05:27 #172 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico XJ6 laçamento
Rodriguesalves, concordo que com a concorrência o preço
tende a diminuir. Mas a Hornet não abaixou preço por causa
da concorrência. Foram os outros que baixaram. Ela sempre
custou quanto quis, e a Honda por ser a líder, determina
quanto quer.
E sobre o carro popular estar a 13 mil a 10 anos atrás, é
lógico que hoje esteja o dobro. A inflação acumulada na
última década, demonstrada pelo IGPM foi de 127%, ou seja,
qualquer coisa que custasse um determinado valor a uma
década atrás, hoje estaria no mínimo o dobro. Somente com o
uso de novas tecnologias de construção esta lógica poderia
ser invertida. Mas infelizmente não foi o que aconteceu

Atual: Lander 2008 - Paixão de moto !!!

Campinas / SP

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22 Fev 2010 05:08 #173 por Fliz
Respondido por Fliz no tópico XJ6 laçamento
Deixa eu dar minha opniãozinha aqui:

A versão carenada é o bicho!!!

O leigo compra uma motoca mais acessível e paga uma de gatão em moto que parece uma R1!

O cara consciente, sai de uma 250, que ele sonhava colocar carenagem e encontra uma motoca bonita e confortável com potencia de sobra pra quem é iniciante no mundo das 4 canecos.

Pra mim, a xj6f é o melhor lançamento dos ultimos tempos... Podia ser a ER-6, mas a kawasaki ainda precisa convencer como fábrica no Brasil. Pra ficar melhor, só se a Suzuki vier também... Fliz40231,3448958333

Fliz - BH / MG
Twister 2008

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22 Fev 2010 13:59 #174 por rvale
Respondido por rvale no tópico XJ6 laçamento

Fliz escreveu: Deixa eu dar minha opniãozinha aqui:



A versão carenada é o bicho!!!



O leigo compra uma motoca mais acessível e paga uma de gatão em moto que parece uma R1!



O cara consciente, sai de uma 250, que ele sonhava colocar carenagem e encontra uma motoca bonita e confortável com potencia de sobra pra quem é iniciante no mundo das 4 canecos.



Pra mim, a xj6f é o melhor lançamento dos ultimos tempos... Podia ser a ER-6, mas a kawasaki ainda precisa convencer como fábrica no Brasil. Pra ficar melhor, só se a Suzuki vier também...


Gosto da XJ6 e sua proposta, mas ainda acho que a política de preços está errada. A diferença para a ER-6n ainda é relativamente grande. Na europa ela custa mais barato e pq aqui é mais cara?

Em BH vc compra a ER-6N a R$ 25.990,00 e a XJ6 sai por R$ 27.800,00.

Yamaha DT180 1987
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22 Fev 2010 14:39 #175 por Constantino
Respondido por Constantino no tópico XJ6 laçamento
ai se a kasinski fosse 4 caneco com aquele preço,aaiaiaiaiaiia, sria otimo,,,mais a xj6 é linda pra caramba, mais é cara pra caramba

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23 Fev 2010 06:51 #176 por aleksander
Respondido por aleksander no tópico XJ6 laçamento

rodrigoalves100 escreveu: é o carro popular a uns 10 anos atras era na casa de 13 a
14 mil e hj? então veio ainda bem que de uns anos para k
apareceu as chinesas e a kawa senão as pop estaria a 6000,
a CG 10000 e a CB 18000, a hornet/FZ6 35000.


que tenha mais marcas menores com motos de qualidade e
preço mais baixo, senão veio a tendencia é se so aumento
nos preços.






Entendi perfeitamente a sua suposição com relação à preços fictícios da POP, CG e CB ... mas o da Hornet não é fictício não, pelo menos aqui em Manaus ... 35 mil é a versão sem ABS ... com ABS vai pra 37 mil ... e já tem teeeeeeeeemmmmmpo nesse preço, não baixa não !!!





aqui NH6 usada é na base de 30 mil e as H6 um pouco menos ...


aqui perto do trabalho tem uma H6 2007 dourada por míseros 25 mil ...





pode isso ???

O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.

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23 Fev 2010 12:27 #177 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico XJ6 laçamento
então mais qual a concorrente até o ano passado da hornet?
so a Fz6, a bandit não era pela potencia mais mansa, e
agora que a yamaha tirou a FZ6 e colocou esta XJ6 para
brigar um degrau abaixo que é da suzuki e kawa, a hornet
fica sozinha denovo, e o preço so sobe até a kawa com sua
750Z abrir mais lojas no brasil e a yamaha voltar com a
FZ8. e torcer para brigar de = com a hornet para o preço
voltar ao normal.

pq tabela aqui em sp de 33500, não vale tudo isto apesar de
ela ser uma otima moto, mais neste preço tbm não.

Minha frota:
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Honda CG Titan;
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23 Fev 2010 14:01 #178 por aleksander
Respondido por aleksander no tópico XJ6 laçamento
Oxe ... se vcs aí do sudeste já choram com 33.500 imagine nós aqui do norte com 37 mil !!!


me desculpem ... eu seu que aqui não é um fórum de carros e sim para amantes de motos ... inclusive eu sou um cara que quer e sonha muito, mas muito mesmo poder ingressar de vez no universo das duas rodas, quero comprar uma moto razoavelmente boa e ir subindo degraus, não só pela comodidade e versatilidade de uma moto, mas por gostar e achar bonito mesmo, para me satisfazer ... mesmo !!!


Porém acho escencial para uma família que tem criança (como a minha) ter também um carro, (a gente tem, mas não é novo), afinal, ninguém vai colocar esposa e criança pequena em cima da moto consigo e sair rodando por aí ... moto seria para me levar ao trabalho, trazer de volta e para curtir estrada TODO FIM DE SEMANA de uma forma mais prazerosa que o carro não pode proporcionar ...


Mas daí a desembolsar 37 mil reais em uma moto como a Hornet pra mim não dá ... talvez um dia que eu passar em um concurso público para ganhar em torno de 6 mil reais por mês talvêz dê pra comprar uma até à vista ... mas por enquanto não ... e me custa a entrar na cabeça a idéia de que uma moto do porte de uma XJ6, Bandit ou Hornet custe o mesmo, OU MAIS que um sedan 1.6 ou 1.0 que seja, completíssimo com ar condicionado, direção, vidros elétricos, MP3, Flex, me perdoem, mas acho que isso só acontece nesse país de m*r*a revoltante em que vivemos ...


se estivéssemos falando de uma SS ...


Ums Srad 750 pra cima,


Uma R1


Uma Ninja


Uma Hayabusa ... seria um papo diferente, pois aí sim seria demais exigir ser do mesmo preço de um carro "popular" (na verdade hj em dia nem sei mais o que é popular ou não), mas putz ... Nakeds médias serem esse absurdo ???


O pior é saber que eu sou um desses loucos que se tivesse a grana em mãos iria correndo pra uma concessionária.





DE MOTOS e não de carros, para satisfazer a minha vontade e a minha ânsia ... isso não tem preço, eu andaria só de moto, enfrentaria sol de Jaqueta, colocaria capa pra enfrentar a chuva e estaria feliz ... mas e o resto da família ??? mulher e crianças ??? valeria sacrificá-los ???


Dilema doloroso esse, eu sei que mais cedo ou mais tarde, (mais provável tarde) eu vá desembolsar o valor que poderia ir para um carro bom, confiável, econômico e confortável e que coubesse dentro toda a família ... em uma Naked média, onde só eu vou andar ...tudo bem, paixão não se descute ... mas doeria muito menos na consciência ... ah isso sim !!!
aleksander40232,7099189815

O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.

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23 Fev 2010 15:21 #179 por aleksander
Respondido por aleksander no tópico XJ6 laçamento
Bom ... segue uma notícia ... já um pouco antiga, mas ilustra bem oq ue quero dizer:


Notícia completa no site abaixo, mas aqui vai o importante:

http://carplace.virgula.uol.com.br/honda-city-brasileiro-e-l ancado-no-mexico-com-preco-inicial-de-r-25-800-como-e-possiv el/




Honda City brasileiro é lançado no México com preço inicial de R$ 25.800
? Como é possível?


A Honda lança no México o novo City. O sedan brasileiro, produzido na
fábrica da Honda localizada em Sumaré ? SP, chega ao mercado mexicano
com apenas duas importantes diferenças: a primeira é a entrega mais
equipamentos desde a versão de entrada e a segunda é o preço equivalente
a menos da metade do cobrado no Brasil.

No México, todas as versões são equipadas com freios à disco nas quatro
rodas com ABS e EBD, airbag duplo, ar condicionado além dos vidros,
travas e retrovisores elétricos. O motor é o mesmo que equipa a versão
vendida no Brasil, ou seja, um 1.5 litro que entrega 116 cv de potência.

Por lá, a versão de entrada será oferecida por 197 mil pesos mexicanos,
o que equivale a cerca de R$ 25.800. No Brasil, o City LX com câmbio
manual (versão de entrada) que não conta com freios ABS, tem preço
sugerido de R$ 56.210.


Mesmo lembrando que Brasil e México possuem um acordo comercial que
isenta a cobrança de impostos de importação, fica a pergunta: Como é
possível um carro fabricado no Brasil ser vendido, com lucro, por menos
da metade do preço em outro país?



Pois é meus amigos ... e pensar que, se pagássemos um preço justo ... com o dinheiro cobrado pelo City aqui no brasil daria pra comprar ele:











essa lindinha do tópico que estamos debatendo:








e ainda sobraria Grana pra vc comprar seus equipamentos, fazer seguro, estourar com gasolina ...








mas no mundo real a gente se vira com o que dá !!!


afinal, trabalhamos duro e pagamos impostos né ... pra isso todo mundo sabe abrir a boca e falar em bom tom !!


mas pra que mesmo pagamos impostos ???


ah !! tá ... lembrei, não é pro nosso benefício, tá certo, não é pra investir em segurança ... hummm, não é p/ melhoria de estradas, humm, sei !!! é ... dura realidade.


Pagamos impostos pra eles !!


Mas tá certo, somos penta !! esse ano tem copa, eleição !! pra que pensar nisso agora né, vamos nos virando ...























pensar nisso pra que ???


Hoje tem Big Brother pra assistir na TV !!!





hahaha, povo, povinho !!!













































































































































O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.

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23 Fev 2010 15:35 #180 por frogsrider
Respondido por frogsrider no tópico XJ6 laçamento
Realmente moramos num pais onde todos querem tirar vantagens!! No Transito motoristas se gladiam por meros 5 mts num congestionamento, Impostos sobre impostos, todos pensando no lucro!!


Também precisamos concientizar e não culpar só politicos. Quantos não veem a falta de educação de muitos cidadãos, que fumam e jogam as cinzas e as bitucas de cigarro na Rua. Papeis de Balas, pequenos recados, no chao da rua. Andam falando no celular, entrando sem dar setas!! Infelizmente Temos essa cultura futil, onde num programa de elevada audiencia um Apresentador usa o termo de HEROIS para os participantes de um Reality Show que mostra Homossexuais, Pessoas Psicopaticas, Militar, absurdo, realmente, Então enquanto tivermos com esse pensamento na população, continuaremos a ter preços elevados dos nossos produtos.


Agora com a motocicleta, os motociclistas evitam sujar a rua e ficar desatento, caso contrario é chão.. rs


Mas voltando ao Tema, olha que visão do painel.. ai ai.. quero ser recolocado rapido e ate o final do ano pegar uma para um passeio.. Até..



Frog's Rider

Atual: Suzuki Yes 125cc

Next: XJ-6F/N or B65S or FZ6S or GSX-650F

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