Comet GT-R 250cc
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Avaliações dos usuários
32 avaliações
Avaliação Geral
7.3
Satisfação Geral
7.3(32)
Visual
9.1(32)
Conforto
6.4(33)
Performance
8.1(33)
Dirigibilidade
7.7(33)
Consumo
7.4(33)
Custo x Benefício
7.3(33)
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Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
6.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
5.0
Boa moto otimo motor anda muito forte tem um consumo bom pra categoria,pena que no Brasil so se valoriza moto honda.por a comet e uma exelente moto eu compraria uma bem de boa
Eu recomendo!
Prós
Moto muito boa responde bm a proposta dela tanto na versão 250 quanto na 650.
Contras
nada contra a moto ou a marca e sim na autorizada que deicha muito a desejar,e ao mercado de usadas que desvaloriza muito a moto......
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
6.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
9.0
Excelente custo x beneficio, principalmente se for apenas para lazer, pegar num fim de semana e dar um belo rolê !
É uma moto que é interessante manter ela original que dificilmente vai ter problema, essa moto acontece muito de quererem ficar inventando moda com a moto e dai começa a aparecer problema e dai a culpa é da moto ! Aqui tenho quase 4mil/km e sem nenhuma reclamação grave.
É uma moto que é interessante manter ela original que dificilmente vai ter problema, essa moto acontece muito de quererem ficar inventando moda com a moto e dai começa a aparecer problema e dai a culpa é da moto ! Aqui tenho quase 4mil/km e sem nenhuma reclamação grave.
Eu recomendo!
Prós
Moto linda, chama a atenção em qualquer lugar, pode parar num encontro de motos e esperar os olhares curiosos e perguntas se é 650 ! A pilotagem é sensacional, completamente diferente de motos "normais" (CG, CB, etc), é praticamente uma moto de corrida, te faz despertar o desejo em aprender mais sobre pilotagem esportiva !
Moto com excelente custo x beneficio para quem quer iniciar no mundo das sport bike´s !
O consumo é excelente, ando somente de fim de semana e sempre com o cabo enrolado, faz 25km/l na podium ! Essa moto merece !
Sem dizer que para uma 250 só perde para a ninja (a controvérsias), mas para CB300 e outras do mesmo nível nem da para o começo.
Moto com excelente custo x beneficio para quem quer iniciar no mundo das sport bike´s !
O consumo é excelente, ando somente de fim de semana e sempre com o cabo enrolado, faz 25km/l na podium ! Essa moto merece !
Sem dizer que para uma 250 só perde para a ninja (a controvérsias), mas para CB300 e outras do mesmo nível nem da para o começo.
Contras
O que mais me incomoda é a posição de pilotar, num tempo mais longo cansa, claro que também é a minha primeira moto esportiva e não tenho o costume, hoje depois de alguns meses e quase 4mil/km estou bem mais acostumado e incomoda menos.
Falta da 6ª marcha, originalmente é facil bater o limite de giro em 5ª, mas dai é só trocar o pinhão por um de 15 e se resolve o problema, sem vácuo atinge 170km/h e ainda tem giro !
O banco do garupa é bem mais alto que o do piloto, é meio incomodo, é uma moto q posso falar q o ideal é andar sozinho.
Falta da 6ª marcha, originalmente é facil bater o limite de giro em 5ª, mas dai é só trocar o pinhão por um de 15 e se resolve o problema, sem vácuo atinge 170km/h e ainda tem giro !
O banco do garupa é bem mais alto que o do piloto, é meio incomodo, é uma moto q posso falar q o ideal é andar sozinho.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
3.800 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
7.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Vale a pena comprar essa moto se você tem em mente de que quer aprender a andar em uma SS, pois assim como uma SS precisa ajustar todo o setup para a sua postura e modo de pilotar, ela também tem, porém a Kasinski não faz, cabendo ao dono fazer isso por conta própria, o que não é muito difícil. No geral a moto é SHOW, principalmente depois de acertada, anda muito para uma 250!!! Fora a Ninja 250 não conheço nenhuma que chegue a mais de 170km/h como a GTR! A minha com relação original, apenas com escape e filtro de ar esportivo, ajuste de ECU para a nova admissão e escape, esta cortando giro fácil a 174 km/h! Mais um pequeno detalhe, como qq outra SS a Comet não prima pelo conforto... principalmente para o garupa!
Eu recomendo!
Prós
A moto é fantástica para quem esta aprendendo a andar de esportiva pois é a única da categoria que tem posição de pilotagem RACING... isso contando com as Ninjinhas 250, 300, CBR250 e etc... Tive MUITOS problemas de dirigibilidade com ela no começo e conforme fui estudando posições de pilotagem achei a minha regulagem ideal e não tenho mais problemas com isso, inclusive acho até bastante confortável pra uma posição de tocada mais racing! O problema de quem fala mal dessa moto é que como ela é revendida pela Kasinski, eles não dão muita atenção na montagem da mesma e também não executam uma boa calibração e regulagem da mesma... quando fiz 5mil km com a minha parei em casa um FDS e desmontei toda a carenagem e comecei a corrigir eu mesmo os problemas de montagem da moto, ajustei posição de pedaleira, altura dos pedais e manetes, folgas excessivas por má montagem da Kasinski e etc... no final, parece até que comprei outra moto! Mudou completamente o seu perfil arisco e duro para justa e agradável! Principalmente quando mudei o óleo da suspensão na revisão de 6 mil km e coloquei o de viscosidade 10, ela nunca mais afundou a frente e nem balança mais em alta! mas recomendo o óleo 7,5 pois o 10 é muito duro.
Contras
Vem de fábrica sem nenhum tipo de ajuste, tem q ajustar todos os parâmetros você mesmo ou levar em alguma oficina de confiança pra poder junto com vc ajustar a moto ao seu estilo de pilotagem.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
8.700 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
