XRE 300/ 300 ABS
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Avaliações dos usuários
36 avaliações com 9-10 estrelas
54 avaliações
Avaliação Geral
8.4
Satisfação Geral
8.4(54)
Visual
8.7(54)
Conforto
8.7(54)
Performance
8.1(54)
Dirigibilidade
8.8(54)
Consumo
8.6(54)
Custo x Benefício
8.4(54)
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Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
10.0
Moto muito boa para pilotar, tanto na estrada como centro urbano. Confiavel, cofortavel, acelera correponde, enfim muito boa. Pego estrada com amigos direto para um passeio, e olha que aminha XRE é unica 300... rsrsrs, o resto é 500 pra cima e ela acompanha legal na faixa dos 130 acima disso só quando está no reto e descida, que inclusive ja peguei 157 original!
Eu recomendo!
Prós
Pilotagem
Confortavel
Segura
Confortavel
Segura
Contras
falta uma 6 marcha
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
23.350 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
7.0
Conforto
10.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Uma moto com uma ótima relação custo-benefício. Perfeita para a cidade, muito fácil de pilotar, tem reações rápidas. Ótimos freios. O bom torque no uso urbano faz o pneu traseiro gastar muito rápido!! Para pegar a estrada sobra conforto para piloto e garupa, mas falta um pouco de torque, potência, autonomia e uma última marcha overdrive.
Eu recomendo!
Prós
Ótima dirigibilidade, para pilotar parece uma trail 125. Moto perfeita para cidade. Torque e freios muito bons. Muito confortável.
Contras
Pára-lama dianteiro que joga sujeira pra cima e vazamento junta da tampa do cabeçote, já sanados nos modelos mais recentes.
Tanque muito pequeno.
Tanque muito pequeno.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
15.000 Km
JN
Jota Nunes
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
10.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
De um modo geral é uma excelente moto, não deixa vc na mão no dia a dia. Não é fraca como uma 150, e nem beberrona como as de maiores cilindradas. Recomendada para o dia a dia e algumas viagens nos fins de semana,
Eu recomendo!
Prós
Econômica, chego a fazer 31km/l, pois ando a maior parte do tempo na estrada, confortável na tocada, suspensão ajustada para ruas ruins, porte um pouco mais imponente, ajuda no trânsito, e excelente aceitação no mercado na hora da troca de moto.
Contras
Vazamento crônico na junta do cabeçote, isso se estende até os modelos atuais (2012), ou vc troca a junta e espera vazar novamente, ou vc coloca uma arruela na hora da troca da junta e ajusta o parafuso um pouco mais da medida do aperto do cabeçote. Outro contra da moto é a instabilidade quando vc se depara com ventos na estrada, chega a passar péssima sensação de que vai cair, a frente é leve para a moto, pra vc passar de 110km/h, tem que estar com puco vento, senão é lona.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
35.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
(Atualizado: 07 de Abril de 2013)
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
Ótima posição de pilotagem.
Moto com um bom torque, permitindo saídas com agilidade e maior segurança em ultrapassagens.
Setas grandes e lanterna traseira com boa visualização, dando mais destaque e, consequentemente, mais segurança pois você fica mais visível.
Suporte para o garupa se segurar e opção de instalação de um baú, facilitando o transporte de bagagens.
Moto com um bom torque, permitindo saídas com agilidade e maior segurança em ultrapassagens.
Setas grandes e lanterna traseira com boa visualização, dando mais destaque e, consequentemente, mais segurança pois você fica mais visível.
Suporte para o garupa se segurar e opção de instalação de um baú, facilitando o transporte de bagagens.
Contras
Moto alta, exige que pessoas mais baixas tenham certo cuidado ao subir e estacionar.
O tanque poderia ter uma capacidade maior. Isso associada ao seu consumo "razoável" faz com que se faça necessário o abastecimento constante nas estradas, caso não queira parar sem gasolina.
A tampa do tanque de gasolina não é fixa, o que faz com que ela caia algumas vezes no chão quando você vai abastecer.
O acabamento do suporte para o garupa se segurar é ruim, chegando o "adesivo" do lado direito a se descolar devido à proximidade com o escapamento.
Moto relativamente visada, sendo necessário um certo cuidado ao estaciona-la nas ruas. Se puder instalar um alarme ou coloca-la no seguro, não pense duas vezes.
150km/h de final.
O tanque poderia ter uma capacidade maior. Isso associada ao seu consumo "razoável" faz com que se faça necessário o abastecimento constante nas estradas, caso não queira parar sem gasolina.
A tampa do tanque de gasolina não é fixa, o que faz com que ela caia algumas vezes no chão quando você vai abastecer.
O acabamento do suporte para o garupa se segurar é ruim, chegando o "adesivo" do lado direito a se descolar devido à proximidade com o escapamento.
Moto relativamente visada, sendo necessário um certo cuidado ao estaciona-la nas ruas. Se puder instalar um alarme ou coloca-la no seguro, não pense duas vezes.
150km/h de final.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
(Atualizado: 22 de Outubro de 2012)
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
8.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
A XRE é uma moto para o dia-a-dia que não te pede muito, mas é claro que a troca de óleo e filtro feita dentro da vida útil do óleo, sem se esquecer que a moto dura de acordo com o uso...
Fácil de pilotar e confortável.
A questão de consumo dos pneus: Já vi muitos depoimentos na internet, mas não acreditem em super pneus e soluções miraculosas. O pneu traseiro da minha moto durou exatos 9 mil km e o dianteiro foi trocado aos 12 mil, mesmo com muito medo, pois me deixou na mão uma vez. Poderia ter trocado aos 10.500 km, pois ja apresentou instabilidade, mas adiei e fui para o chão. Em uma cidade como Belo Horizonte o pneu traseiro não dura nada mesmo, devido ao relevo e a necessidade de carga na tração constante de aceleração e frenagem.
Fiz a média de consumo de combustível e deram 25,9 km por litro de gasolina aditivada, pois aqui compensa pelo preço e vi diferença com a gasolina comum.
Fácil de pilotar e confortável.
A questão de consumo dos pneus: Já vi muitos depoimentos na internet, mas não acreditem em super pneus e soluções miraculosas. O pneu traseiro da minha moto durou exatos 9 mil km e o dianteiro foi trocado aos 12 mil, mesmo com muito medo, pois me deixou na mão uma vez. Poderia ter trocado aos 10.500 km, pois ja apresentou instabilidade, mas adiei e fui para o chão. Em uma cidade como Belo Horizonte o pneu traseiro não dura nada mesmo, devido ao relevo e a necessidade de carga na tração constante de aceleração e frenagem.
Fiz a média de consumo de combustível e deram 25,9 km por litro de gasolina aditivada, pois aqui compensa pelo preço e vi diferença com a gasolina comum.
Eu recomendo!
Prós
É uma moto forte e que responde bem aos comandos;
Bom consumo, caso respeitados os tempos de marcha e giro;
Confortável;
Visual inovador com linhas modernas e estética bem estudada;
Bom consumo, caso respeitados os tempos de marcha e giro;
Confortável;
Visual inovador com linhas modernas e estética bem estudada;
Contras
Trepidação clássica das Hondas;
Barulhos já conhecidos em outras motos como Twister e a XLX350(moto que já tive);
Falta da 6ª marcha... Deixaria mais confortável a condução;
Barulhos já conhecidos em outras motos como Twister e a XLX350(moto que já tive);
Falta da 6ª marcha... Deixaria mais confortável a condução;
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
12.350 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
