CB 300R
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Avaliações dos usuários
64 avaliações
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0(64)
Visual
8.6(64)
Conforto
7.5(64)
Performance
8.2(64)
Dirigibilidade
8.5(64)
Consumo
7.9(64)
Custo x Benefício
7.5(64)
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(Atualizado: 31 de Julho de 2012)
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
7.0
Conforto
7.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
A CB300 se tornou uma referência na categoria,
mas hoje, visto as concorrentes, se tornou uma moto ultrapassada
motor com pouca tecnologia e visual batido demais
Ela talvez seja a mais mediana,
mas para uso urbano a FAZER YAMAHA é mais confortável e mais econômica
para uso em pista ou estrada, a KASINSKI COMET, é muito superior em desempenho
e partindo da visão geral a NEXT é mais moderna tanto visualmente quanto tecnologicamente
A CB é uma boa moto,
mas hoje não recomendo, visto as melhores opções que encontramos na categoria
além de ser a mais atrasa, ela ainda é a mais cara da categoria
mas hoje, visto as concorrentes, se tornou uma moto ultrapassada
motor com pouca tecnologia e visual batido demais
Ela talvez seja a mais mediana,
mas para uso urbano a FAZER YAMAHA é mais confortável e mais econômica
para uso em pista ou estrada, a KASINSKI COMET, é muito superior em desempenho
e partindo da visão geral a NEXT é mais moderna tanto visualmente quanto tecnologicamente
A CB é uma boa moto,
mas hoje não recomendo, visto as melhores opções que encontramos na categoria
além de ser a mais atrasa, ela ainda é a mais cara da categoria
Não recomendo.
Prós
Boa Dirigibilidade;
Ótimo torque em baixa;
Painel Bonito,
Boa revenda, por ser uma honda.
Ótimo torque em baixa;
Painel Bonito,
Boa revenda, por ser uma honda.
Contras
Visual muito batido;
Excesso de trepidação em alto giro;
Motor desatualizado, visto as concorrentes;
Vazamento de óleo crônico (algumas);
Barulho da relação, herdado ainda da honda strada;
Alto índice de roubos
Valor alto demais pelo que oferece;
Excesso de trepidação em alto giro;
Motor desatualizado, visto as concorrentes;
Vazamento de óleo crônico (algumas);
Barulho da relação, herdado ainda da honda strada;
Alto índice de roubos
Valor alto demais pelo que oferece;
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Pista
Avaliação Geral
3.0
Satisfação Geral
3.0
Visual
5.0
Conforto
2.0
Performance
3.0
Dirigibilidade
5.0
Consumo
5.0
Custo x Benefício
1.0
Não recomendo.
Prós
Bonita, boa autonomia para uma moto de baixa cilindrada. Econômica: em média 25Km/L. Deslocamento fácil entre os carros em trânsito pesado (metrópole).
Contras
Suspensão ruim. Apresentou vazamento na junta do cabeçote. Com 4mil km queimou a bomba de gasolina (trocada na garantia).
05 marchas: 01 a menos que sua antecessora. Desvalorização rápida na revenda.
300cc com apenas 26Cv (fraca).
Manutenção cara nas concessionárias.
Pedaleiras bem recuadas, pilotagem péssima com garupa (os pés do piloto e garupa encostam toda hora).
05 marchas: 01 a menos que sua antecessora. Desvalorização rápida na revenda.
300cc com apenas 26Cv (fraca).
Manutenção cara nas concessionárias.
Pedaleiras bem recuadas, pilotagem péssima com garupa (os pés do piloto e garupa encostam toda hora).
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
20.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
6.0
Satisfação Geral
6.0
Visual
8.0
Conforto
8.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
7.0
Passei um dia com essa moto e achei interessante a evolução em relação à antiga Twister, com adoção da injeção eletrônica e visual mais interessante. A moto responde bem ao acelerador e faz curvas sem medo. O problema é que a Yamaha Fazer faz tudo isso, é mais barata e nem tão visada para roubos quanto o modelo da Honda.
Não recomendo.
Prós
Desempenho
Dirigibilidade
Dirigibilidade
Contras
Preço
Índice de furtos e roubos
Acabamento
Índice de furtos e roubos
Acabamento
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Pista
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Quando fui comprar a Honda CB300R, pesquisei muito e tinha mais qualidades do que problemas... alias, tudo que se compra hoje, pode vir com problemas... a Minha CB300 teve vazamento de Oleo, mas fui muito bem atendido na Concessionaria e resolveram o problema muito rápido... Estou muito satisfeito com a Marca, é a minha 1º Honda e se fosse trocar de moto hoje, seria outra da mesma marca. No mais, a moto é muito boa, Recomendo para futuros proprietários...
Eu recomendo!
Prós
Bom Torque
Designer das motos Maiores da Marca
Economica
Manutenção Barata
Autonomia
Valor de Revenda
Peças mais baratas
Grande quantidade de Concessionarias
Tradição da Marca
Designer das motos Maiores da Marca
Economica
Manutenção Barata
Autonomia
Valor de Revenda
Peças mais baratas
Grande quantidade de Concessionarias
Tradição da Marca
Contras
Suspenção um pouco dura
C-ABS devia ser de serie
Preço poderia ser um pouco mais baixo
C-ABS devia ser de serie
Preço poderia ser um pouco mais baixo
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
22.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Em relação ao seu consumo ela até é econômica, faz normalmente cidade/estrada entre 23 a 26km/l, digo econômica por causa de sua baixa taxa de compressão 9/1 (comparada a sua concorrente direta, a Yamaha Fazer, 9,8/1). Houve vezes que já consegui fazer 31km/l andando bem na manha e também espantosos 17,7km/l, mas sempre acima das 8000rpm.
Eu recomendo!
Prós
A CB300 faz jus a sua proposta de urbana, com muita agilidade com seu cambio escalonado pro uso predominante urbano, mas na estrada também não faz feio, mantem-se a velocidade máxima permitida tranquilamente e com um pouco de fôlego para ultrapassagens até 130km/h. Em questão de vazamentos a minha moto tambem foi assolada por este mal, tampa do filtro de óleo e depois junta do cabeçote, porem os dois casos foram solucionados pela Concessionária. Os dois casos ocorreram antes dos 5 mil km, hoje aos 24 mil km nunca mais.
A minha ainda é freio a tambor na traseira, um retrocesso frente as demais, mas pra sua finalidade que é frenagem cumpre seu papel!
Excelente em estabilidade e agiliadde em curvas tanto curvas em alta e curvas em baixa podendo entrar sem dó nem piedade!
A minha ainda é freio a tambor na traseira, um retrocesso frente as demais, mas pra sua finalidade que é frenagem cumpre seu papel!
Excelente em estabilidade e agiliadde em curvas tanto curvas em alta e curvas em baixa podendo entrar sem dó nem piedade!
Contras
Mesmo gostando demais da moto eu tenho que ser verdadeiro em dizer que na questão de conforto por causa da sua suspenção ela deixa um pouco a desejar, principalmente depois de 2 horas de viagem, os pneus ficam mais duros aí sim você sente como ela é seca e por fim a vibração excessiva depois dos 7000rpm, por isso nota 8 em conforto.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
24.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
