Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
27 Dez 2010 07:13 #48
por jpalhano
Olá pessoal, sou novo por aqui e estou procurando conhecer ao máximo a TNR250, que me agradou muito.
Um ponto que ainda não li comentários é sobre o "spray" gerado pelas rodas, principalmente a dianteira. Tenho um xlr 125 que uso diariamente para ir trabalhar. Qualquer água na rua é suficiente para me sujar. Piora muito na chuva e a viseira do capacete vai ficando cada vez mais suja.
Alguém já andou com a Tenere em pista molhada ?
Abraço a todos e obrigado
Jefferson
Respondido por jpalhano no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
santo escreveu: Matusa eu também detesto o bico, quando vou passar por água ja ponho a mão na frente do capacete pois ja sei que vem água.
Olá pessoal, sou novo por aqui e estou procurando conhecer ao máximo a TNR250, que me agradou muito.
Um ponto que ainda não li comentários é sobre o "spray" gerado pelas rodas, principalmente a dianteira. Tenho um xlr 125 que uso diariamente para ir trabalhar. Qualquer água na rua é suficiente para me sujar. Piora muito na chuva e a viseira do capacete vai ficando cada vez mais suja.
Alguém já andou com a Tenere em pista molhada ?
Abraço a todos e obrigado
Jefferson
27 Dez 2010 13:57 #50
por Savério
Cascavel Pr.
Ténéré 250
Respondido por Savério no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
ao pessoal q participou do teste, qual foi a posição da yamaha perante aos acessórios da terezinha ??? poderiam vcs q tem maior credibilidade perante a yamaha buscar esta informação pra nós, com certeza obteriam uma resposta com maior enfase pra nós
Cascavel Pr.
Ténéré 250
13 Jan 2011 15:19 #51
por Artur Felipe
Os políticos e as fraldas precisam ser trocados com freqüência, e pela mesma razão.
Amanhã: Uma trail média com certeza. Muitas candidatas no páreo!
Hoje: C-100 Biz
Ontem: Twister 250/XR 200/Dream 100
Respondido por Artur Felipe no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
Excelente matéria. Inovou por colocar a motoca à disposição dos "meros mortais" Motonliners, pessoas comuns com uma paixão em comum - motos, ehehe...
Confesso que esse teste fez mudar minha opinião em relação à Teneré 250. A época do seu lançamento, pensei comigo:
"que m*r*a, mais uma vez a Yamaha pisou na bola, poderia lançar um motor maior (350 ou 400 cc) pra arrebentar com o mercado, em vez disso, vai acabar "canibalizando" as vendas da Lander e Fazer... pra quem já teve as saudosas 600 e 750, isso chega a ser uma ofensa..." e por aí vai
Porém, ao ler a matéria, vejo que a moto tem muito boas qualidades, ausentes nos outros dois modelos da marca, além do que a sua proposta é, ao que parece, substituir a Lander. Assim sendo, retiro minhas ofensas à Yamaha (apesar de achar que uma 400 seria muitíssimo bem-vinda em nosso mercado, não acham?).
Estou juntando grana pra pegar uma Teneré 600 de um amigo, filézona 89, por 9 mil, porém o mesmo em disse - pasmem - que quer vende-la justamente pra comprar a Terezinha!!! Mas analisando bem, vale o investimento, por ser um modelo mais moderno e econômico, claro que não se compara à 600, um verdadeiro trator, mas acho que entendo os motivos dele...
Bom, chega de enrolação... meus parabéns pelo teste! Aguardo ansiosamente pelo duelo com a XRE 300!
Confesso que esse teste fez mudar minha opinião em relação à Teneré 250. A época do seu lançamento, pensei comigo:
Porém, ao ler a matéria, vejo que a moto tem muito boas qualidades, ausentes nos outros dois modelos da marca, além do que a sua proposta é, ao que parece, substituir a Lander. Assim sendo, retiro minhas ofensas à Yamaha (apesar de achar que uma 400 seria muitíssimo bem-vinda em nosso mercado, não acham?).
Estou juntando grana pra pegar uma Teneré 600 de um amigo, filézona 89, por 9 mil, porém o mesmo em disse - pasmem - que quer vende-la justamente pra comprar a Terezinha!!! Mas analisando bem, vale o investimento, por ser um modelo mais moderno e econômico, claro que não se compara à 600, um verdadeiro trator, mas acho que entendo os motivos dele...
Bom, chega de enrolação... meus parabéns pelo teste! Aguardo ansiosamente pelo duelo com a XRE 300!
Os políticos e as fraldas precisam ser trocados com freqüência, e pela mesma razão.
Amanhã: Uma trail média com certeza. Muitas candidatas no páreo!
Hoje: C-100 Biz
Ontem: Twister 250/XR 200/Dream 100
19 Jan 2011 07:19 #52
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
Eu penso o seguinte: Tanto a XRE quanto a TÉRÉZINHA possuem propostas para viagens em uso misto de estradas. Nas viagens são usados bauletos e alforges. Eu gostaria de ver ver os testes "em condições normais de uso". Não estou em momento algum desmerecendo o teste do MO, foi um ótimo teste feito pelos "mortais"
. Mas para mim ficaram questões no ar. Qual o comportamento delas com bauletos e alforges? Muda em que o controle da moto? Digo isso porque "todos", mas "todos mesmo", os proprietários de XRE que conheço colocaram bauleto na moto e alguns quando em viagem longa usam o alforge. A TÉRÉZINHA possui o quadro da LANDER, esse quadro possui relatos de quebra com o uso de bauleto. Qual o limite que posso submeter a moto sem prejudicá-la?
Patrão, poderia ter usados os seus alforges mesmo.
Patrão, poderia ter usados os seus alforges mesmo.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
20 Jan 2011 07:03 #53
por Diego.Cezar
Duas rodas...
Respondido por Diego.Cezar no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
Ta intimado, se conseguir rodar nela de novo, tem que ser com alforje.
Duas rodas...
04 Fev 2011 20:45 #54
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
Cadê o novo teste?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
20 Abr 2011 20:23 #56
por guatura
a xre molha muito porque tem um erro de projeto aerodinamico no mico, que projeta agua direto no piloto, isso eh terrivel...
a tenere nao joga muita agua, nos pes claro, como toda moto, mas nada assustador... mas do joelho pra cima você so molha se a chuva for muito forte, ou se ficar muito tempo parado molhando, a carenagem oferece uma otima protecao pro corpo, assim como a bolha... muito bom!
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011
Respondido por guatura no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
jpalhano escreveu:
santo escreveu: Matusa eu também detesto o bico, quando vou passar por água ja ponho a mão na frente do capacete pois ja sei que vem água.
Olá pessoal, sou novo por aqui e estou procurando conhecer ao máximo a TNR250, que me agradou muito.
Um ponto que ainda não li comentários é sobre o "spray" gerado pelas rodas, principalmente a dianteira. Tenho um xlr 125 que uso diariamente para ir trabalhar. Qualquer água na rua é suficiente para me sujar. Piora muito na chuva e a viseira do capacete vai ficando cada vez mais suja.
Alguém já andou com a Tenere em pista molhada ?
Abraço a todos e obrigado
Jefferson
a xre molha muito porque tem um erro de projeto aerodinamico no mico, que projeta agua direto no piloto, isso eh terrivel...
a tenere nao joga muita agua, nos pes claro, como toda moto, mas nada assustador... mas do joelho pra cima você so molha se a chuva for muito forte, ou se ficar muito tempo parado molhando, a carenagem oferece uma otima protecao pro corpo, assim como a bolha... muito bom!
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011
27 Fev 2012 13:54 #58
por Diego.Cezar
Duas rodas...
Respondido por Diego.Cezar no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
Pessoal esse detalhe da graxa na supensão traseira ainda existe nos modelos? Falta pouco pra pegar a minha e já quero deixar tudo anotado pra não esquecer de revisar nada antes de pegar ela...
Duas rodas...
30 Mar 2012 20:18 #60
por ezenecon
Primeiramente, se vc alcança o pé no chão, já é suficiente, se vc tem um pouco de prática, caso contrário é um pouco mais complicado!!!
A Ténéré dá para dar uma abaixadinha na suspenção dianteira, apenas prendendo as mesas um pouco mais para baixo nas bengalas. Também da uma melhorada amolecendo um pouco a suspensão trazeira, porém só vai adiantar alguma coisa se vc for pesado, pois a mola não abaixa, apenas cede mais com o peso!!!
Quando eu digo que é só prática, eu tenho um exemplo na família. Minha irmã tem uma bros e para ela colocar o pé esquerdo no chão, o direito não chega no pedal do freio!!!!!! Isso porque o banco da moto dela é rebaixado e a suspensão também!!! É que ela tem exatos 1,44 m de baixura (chamar 1,44m de altura é de doer
).
E ela tem a bros por ardar em estradas de terra no litoral da Bahia!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Teste da Yamaha XTZ 250 Ténéré
Bem vindo ao M.O. Albfalcon!!!!albfalcon escreveu: Então, estou de olho nessa maravilha, meu unico impasse é meu tamanho, 1,70 não chego a ser baixinho mas sentei na tenere e não consegui plantar os 2 pés, consegui botar so dedos e parte da planta do pé no chão mas os calcanhares ficaram levantados, consegui segurar a moto e manter o equilibrio mas fiquei um pouco temeroso pela segurança.Consegui boar todos os dedos e parte da planta do pé, mas os calcanhares ficaram um pouco levantados...então vim perguntar se vcs me dão alguma dica de pilotagem, para suprir alguma possível dificuldade devido a altura da bixinha, ou até algo que ouvi falar, que é possível reduzir um pouco da altura dela liberando um pouco os amortecedores, isso procede?E ai, alguma opinião?Essa moto é um sonho pra mim desde pequeno acompanho por fotos e reportagens a Ténéré no Dacar, então agora finalmente poder compra-la é a realização de um sonho de infância hehehe.Abraços!
Primeiramente, se vc alcança o pé no chão, já é suficiente, se vc tem um pouco de prática, caso contrário é um pouco mais complicado!!!
A Ténéré dá para dar uma abaixadinha na suspenção dianteira, apenas prendendo as mesas um pouco mais para baixo nas bengalas. Também da uma melhorada amolecendo um pouco a suspensão trazeira, porém só vai adiantar alguma coisa se vc for pesado, pois a mola não abaixa, apenas cede mais com o peso!!!
Quando eu digo que é só prática, eu tenho um exemplo na família. Minha irmã tem uma bros e para ela colocar o pé esquerdo no chão, o direito não chega no pedal do freio!!!!!! Isso porque o banco da moto dela é rebaixado e a suspensão também!!! É que ela tem exatos 1,44 m de baixura (chamar 1,44m de altura é de doer
E ela tem a bros por ardar em estradas de terra no litoral da Bahia!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
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