Diário de uma Teneré 250cc
05 Nov 2013 11:21 - 05 Nov 2013 11:31 #5222
por Sidious
comandos dos 3 farois auxiliares em led, pisca alerta tipo strobo (discretos quando desligados) e acionamento da tomada usb para carregamento de celular/gps/qualquer coisa usb...
Está na versão 1.0. (beta) Notei que certos comandos ali atrapalham o acionamento dos faróis, por isso no recesso do final de ano farei alterações na disposição deles e na localização de dois faróis (No mata cachorro eles ficaram baixos demais e a roda faz uma sombra incômoda).
Ne versão 2.0 procurarei alguns botões mais específicos pra fracionar a localização dos comandos e também fazer um pequeno display com led pra indicação do que está ligado... às vezes aciono o botão da tomada usb involuntariamente e isso me incomoda..rs
A ligação é toda independente do circuito da motocicleta e protegida com fusíveis individuais. Não usei relê nos faróis pois o consumo é muito baixo e eles trabalham bem entre 9 e 30v
O que aparece abaixo do farol original é de 18w e ângulo de abertura de 25º. O instalei no suporte do conduite do freio e agora posso alterar a direção do facho virando o guidão, o que é útil em ruas escuras e ao andar pelo corredor durante o dia quando o pessoal não te dá passagem.
Os que vão preso no mata cachorro são de 10w cada e angulo de abertura de 8º, mas ali eles ficaram baixos demais (mas reforçam substancialmente o farol baixo) Assim que chegar o modelo mais compacto que comprei , os instalarei abaixo das setas dianteiras, naquele parafuso que prende a carenagem e é ancorado no quadro. O chato será quando tiver de abrir a carenagem pra manutenção...
Penso em colocar um sensor de abertura do lubrificador de corrente pra acender uma luz no micro painél que farei... mas vai depender do meu tempo e do estado de espírito...
Quando estiver pronto posto aqui pro pessoal ver.
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Diário de uma Teneré 250cc
dcl009 escreveu: Sidious, que botões vermelhos sao aqueles proximo do botao de farol baixo e farol alto?! Tem que função?!
comandos dos 3 farois auxiliares em led, pisca alerta tipo strobo (discretos quando desligados) e acionamento da tomada usb para carregamento de celular/gps/qualquer coisa usb...
Está na versão 1.0. (beta) Notei que certos comandos ali atrapalham o acionamento dos faróis, por isso no recesso do final de ano farei alterações na disposição deles e na localização de dois faróis (No mata cachorro eles ficaram baixos demais e a roda faz uma sombra incômoda).
Ne versão 2.0 procurarei alguns botões mais específicos pra fracionar a localização dos comandos e também fazer um pequeno display com led pra indicação do que está ligado... às vezes aciono o botão da tomada usb involuntariamente e isso me incomoda..rs
A ligação é toda independente do circuito da motocicleta e protegida com fusíveis individuais. Não usei relê nos faróis pois o consumo é muito baixo e eles trabalham bem entre 9 e 30v
O que aparece abaixo do farol original é de 18w e ângulo de abertura de 25º. O instalei no suporte do conduite do freio e agora posso alterar a direção do facho virando o guidão, o que é útil em ruas escuras e ao andar pelo corredor durante o dia quando o pessoal não te dá passagem.
Os que vão preso no mata cachorro são de 10w cada e angulo de abertura de 8º, mas ali eles ficaram baixos demais (mas reforçam substancialmente o farol baixo) Assim que chegar o modelo mais compacto que comprei , os instalarei abaixo das setas dianteiras, naquele parafuso que prende a carenagem e é ancorado no quadro. O chato será quando tiver de abrir a carenagem pra manutenção...
Penso em colocar um sensor de abertura do lubrificador de corrente pra acender uma luz no micro painél que farei... mas vai depender do meu tempo e do estado de espírito...
Quando estiver pronto posto aqui pro pessoal ver.
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
05 Nov 2013 11:44 - 05 Nov 2013 11:49 #5223
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Diário de uma Teneré 250cc
Aproveitando que eu revirei o hd atrás das fotos, segue abaixo a modificação feita no matacachorro. Observem a estrutura em "A" que o serralheiro fez interrompendo o tubo .
Essa providencia foi necessária pois na forma original o tubo raspava no paralama dianteiro quando a suspensão era comprimida e das duas vezes que isso aconteceu, em uma o paralama agarroue impedia que a suspensão voltasse à posição original e travou a roda.
Se você tem um protetor de motor como esse na ténéré 250, preste atenção e teste pra ver se isso não acontece.
Outro usuário reportou o mesmo problema e a fabricante alterou o desenho.
O professor Amaral Mostrando como se faz (observe a posição em que o paralama fica:
Essa providencia foi necessária pois na forma original o tubo raspava no paralama dianteiro quando a suspensão era comprimida e das duas vezes que isso aconteceu, em uma o paralama agarroue impedia que a suspensão voltasse à posição original e travou a roda.
Se você tem um protetor de motor como esse na ténéré 250, preste atenção e teste pra ver se isso não acontece.
Outro usuário reportou o mesmo problema e a fabricante alterou o desenho.
O professor Amaral Mostrando como se faz (observe a posição em que o paralama fica:
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
06 Nov 2013 09:09 - 06 Nov 2013 09:10 #5225
por dcl009
maneiro Sidious! Achei os botoes atuais bem legais. Talvez role de voce estudar um outro lugar pra eles pois combinaram com a moto ao meu ver!
Tambem to com um projeto de farois auxiliares pra minha. Comprei uns 8 eagles eyes e atualmente tenho em vez de um mata cachorro um slider na minha. A ideia era colocar esses eagles eyes fixados nesse slider Ou comprar um par desses farois de milha auxiliares com "olho de peixe"
eagle eyes:
farol de milha:
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
Respondido por dcl009 no tópico Diário de uma Teneré 250cc
Sidious escreveu:
dcl009 escreveu: Sidious, que botões vermelhos sao aqueles proximo do botao de farol baixo e farol alto?! Tem que função?!
comandos dos 3 farois auxiliares em led, pisca alerta tipo strobo (discretos quando desligados) e acionamento da tomada usb para carregamento de celular/gps/qualquer coisa usb...
maneiro Sidious! Achei os botoes atuais bem legais. Talvez role de voce estudar um outro lugar pra eles pois combinaram com a moto ao meu ver!
Tambem to com um projeto de farois auxiliares pra minha. Comprei uns 8 eagles eyes e atualmente tenho em vez de um mata cachorro um slider na minha. A ideia era colocar esses eagles eyes fixados nesse slider Ou comprar um par desses farois de milha auxiliares com "olho de peixe"
eagle eyes:
farol de milha:
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
06 Nov 2013 13:04 #5229
por MANDRUVADOIDAO
467?
É a moto do Elson.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário de uma Teneré 250cc
chunda escreveu: Tenerezinha com tudo em cima..
467?
É a moto do Elson.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
07 Nov 2013 09:38 #5232
por Sidious
Não foi por isso não DCL.
Os blocos ópticos que são projetados para lâmpadas halógenas são feitos a partir do ponto exato do filamento do bulbo, e isso garante o alinhamento do facho luminoso e não ofusca os outros condutores. As lâmpadas de xenônio são como pequenas lâmpadas fluorescentes, portanto, sem filamento. Por não ter um ponto luminoso preciso, a luz ultrapassa os limites por onde deveria seguir e os faróis modificados passam a ofuscar outros motoristas. Foi pela questão do ofuscamento e não pela importação.
Atualmente, os fáróis de xenônio saem de fábrica só em faróis com "projetor" e que usam um solenoide para alternar o farol baixo e alto com a mesma lâmpada. O movimento do solenoide modifica o ponto focal e dá a impressão de farol alto e baixo.
A lente redonda caracteristica dos projetores é para fazer a convergência dos feixes luminosos e evita o ofuscamento
Há leds amarelados sim, você deve procurar como "warm" ( branco Quente). Para farois automotiveis é difícil de achar, mas se vc gostar do modelo é só comprar o farol e trocar o led (se vc não tiver jeito pra eletronica, faça com quem sabe)
Já comprei produtos desse vendedor e recomendo:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-52139193...1000lm-regulador-_JM
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Diário de uma Teneré 250cc
dcl009 escreveu:
Sidious escreveu: Farois de xenônio estão proibidos no Brasil se não forem os originais ou se forem instalados sem homologação do inmetro. Se o guarda quiser encrencar ele pode apreender seu veículo até a regularização
O Led não tem essa proibição. Esquadrinhei as resoluções até chegar a esta conclusão.
No link que te passei há alguns farois de led de 24 , 27 watts que, acredite, parece um sol na frente do carro. Como a terereca é pequena, estes farois ficariam desproporcionais, mas iluminariam muito mais que os originais e consumindo metade da amperagem... quando considerados individualmente.
Só um detalhe Os de led AINDA nao sao proibidos. Com o xenon foi assim, todo mundo começou a colocar, só que era tudo vindo de importação pois aqui nao tinha(acho que nao fabricam aqui ate hoje). Logo o governo num ganhava nada, pois a maioria das importações voce que ja comprou no ebay sabe né?! passa direto!! O que fizeram?! proibiram. Muita sacanagem. Com o led torço pra nao ser a mesma coisa. Pois se as empresas daqui nao começarem a fabricar. Vao dar um jeito de proibir se nao vir no carro.
indignação a parte... Realmente tem muitos farois de led interessantes, mas nao vi ainda um forte mais amarelado pra usar como farol de neblina. ja o xenon 3000k é muito eficiente. Voce ja acho um led amarelado que ilumina bem?!
Não foi por isso não DCL.
Os blocos ópticos que são projetados para lâmpadas halógenas são feitos a partir do ponto exato do filamento do bulbo, e isso garante o alinhamento do facho luminoso e não ofusca os outros condutores. As lâmpadas de xenônio são como pequenas lâmpadas fluorescentes, portanto, sem filamento. Por não ter um ponto luminoso preciso, a luz ultrapassa os limites por onde deveria seguir e os faróis modificados passam a ofuscar outros motoristas. Foi pela questão do ofuscamento e não pela importação.
Atualmente, os fáróis de xenônio saem de fábrica só em faróis com "projetor" e que usam um solenoide para alternar o farol baixo e alto com a mesma lâmpada. O movimento do solenoide modifica o ponto focal e dá a impressão de farol alto e baixo.
A lente redonda caracteristica dos projetores é para fazer a convergência dos feixes luminosos e evita o ofuscamento
Há leds amarelados sim, você deve procurar como "warm" ( branco Quente). Para farois automotiveis é difícil de achar, mas se vc gostar do modelo é só comprar o farol e trocar o led (se vc não tiver jeito pra eletronica, faça com quem sabe)
Já comprei produtos desse vendedor e recomendo:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-52139193...1000lm-regulador-_JM
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
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