Comprei uma CB500, Revisao passo a passo.

27 Mar 2011 00:31 #241 por j.elvio
A minha ex, eu comprei a ponteira completa com a curva (Coyote RS5) da Twister, dai, só aproveitei a ponteira.... mas nao ficou 100%, pois os furos nao batem bem.... a atual, meu irmao comprou uma ponteira RS5 ja pra cb500, em aluminio... o som é otimo.... nao incomoda tanto quanto a 2 vias... e pagou mais barato do que o conjunto da twister.... se nao me engano, pagou 300 pilas...

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Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...

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07 Abr 2011 17:21 #242 por hewerardo
Amigo a que merefiro é essa nova ponteira da roncar coyote 2 way ela é ronco esportivo e silencioso no mesmo escape!

Devagar e sempre... rapido! de vez em quando!!!

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07 Abr 2011 18:41 #243 por j.elvio
Quanto custa uma dessas???? Alguem ja usou?

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07 Abr 2011 18:48 #244 por Patriarca

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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07 Abr 2011 18:59 #245 por hewerardo
a da falcon só a ponteira pra quem ja tem coyote custa em media R$600,00 pretendo comprar o da falcon pois ñ tem pra cb 500 e creio que nem vai ter! ai mando cortar o original e mandar colocar o encaixe do coyote pois o meu original a ferugem já tomou de conta!

Devagar e sempre... rapido! de vez em quando!!!

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11 Maio 2011 15:50 #246 por evaldo
Amigos aproveitando o papo sobre escapamentos quero perguntar:


Quando aquela lã que fica dentro do escapamento acapa, o escape fica num barulho infernal, o que colocar para substituir?

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11 Maio 2011 16:12 #247 por hewerardo
Aqui em minha cidade quando acaba a lã original os caras colocam lã de vidro comun mas ñ dura 3 meses pois a original é especifica bem diferente! e creio ser dificil de achar!!!

Devagar e sempre... rapido! de vez em quando!!!

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11 Maio 2011 16:18 #248 por Patriarca
Repor a lâ de vidro, mas eu pergunto, isso é possível?

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11 Maio 2011 18:11 #249 por Soueu



igualzinho eu


também gosto de fazer eu mesmo a manutenção.
soueu40674.8839351852

Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.

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12 Maio 2011 09:31 #250 por j.elvio
A troca da lã, é só desarrebitar um lado da ponteira, e socar lã de vidro la dentro.... o segredo pra durar mais... é soca a la la dendro (entre o cano interno todo furado/peneira, e a externa deste... mas tem que socar mesmo.... arrume um pauzinho ou algo que sirva pra socar, o quanto couber de lã, vai pondo.... dura mais de 3 meses com certeza... mas é claro, depende tambem do uso... se tu usa direto a moto e no limite, a lã vai queimar e ser expulsa mais cedo... mas como eu disse, quanto mais lã prensada ficar la dentro, mais ela dura...

dica de um sit de peças (tem muitas coisas pra cb500 ai interessante... abra o arquivo de peças e digiti na busca por cb500 e veja)... Honda.
hondasa.com.br/

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14 Maio 2011 07:39 #251 por iGOR09
A cb 500 tem quantos cilindros?

Comet GT 250 2011 vermelha
NXR Bros 125 2005 vermelha



O Senhor Jesus Vem!

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14 Maio 2011 12:59 #252 por j.elvio
Bom... acho que é 2... se a percunta nao for capiciosa... acho que ainda é 2.... mas vai que tem alguma cb500 antiga ou em outro pais com 4, 3, ou 1 cilindro...

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14 Maio 2011 13:49 #253 por iGOR09
Pensava que era só 1. Já tive vontade grande de comprar uma
cb 500, mas as que tinha na minha cidade os cara tavam
querendo 18 mil.

Comet GT 250 2011 vermelha
NXR Bros 125 2005 vermelha



O Senhor Jesus Vem!

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14 Maio 2011 21:04 #254 por hewerardo
Amigos comprei o escap 2 way coyote instalei e pra minha surpresa quando fui regular a mistura pra enriquecer um pouco o carbu do lado esquerdo estava com parafuso totalmente liso espanadoaté o osso!!! quero comprar esse parafuso e na conssercionaria aqui ñ tem nem pra pedir! Elvio dá uma força ami amigo! se vc tiver ou conhecer algum lugar que possa ter eu compro e pago todas as despesas! o cod do parafuso no catalogo honda e: 16080-MV4-000 PARAFUSO SEXTAVADO

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15 Maio 2011 16:29 #255 por j.elvio
Pia.... por incrivel que pareça, eu comprei os 4 carburas da minha hornet, pois eu precisava das agulhas de pistonete e molas.. sobrou os 4 ali,... outro dia tirei os carburas da minha CB500, e tive que limpar, pois areia muito fina se depositou na cuba, dai tive que desmontar (e aproveitei e pus um filtro de combustivel)...
Por incrivel que pareça, os carburas da Hornet sao iguais aos da CB500 (só nao reparei na giclagem e agulhar de pistonete)... O RESTO É TUDO IGUAL... tanto que ao tirar os parafuso do ar, neste, vai um molinha, uma arroelinha e um anelzinho de borracha... da minha cb500 tava faltando, fui la e tirei dos carburas da hornet...
Eu tenho os 4 parafusos la.... diafragama com pistonetes e etc...
Precisando... só tem que ver quanto custa na Honda um novo... kkkkk... deve ser mixaria...

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