Quem é o sujeito que compra uma hornet pra andar igual tiozinho domingueiro e nao vai dar nem uma esticadinha...andar a 100 km/h igual cg 125...
nao tem isso nao...é por isso que ela nao faz 24km/l nunca...acho que nem a 80km/h ..bem devagar nao faz.......óóóóói....eu ja andei um bocado nisso aí...essa contagem tah muito bisonha....
a contagem da quilometragem é pra fazer andando normal ......num vale ficar forcando a forma de dirigir pra ecomizar ..botando na banguela..acelerando só um milimetro e andando menos que cg titan....num vale nao...
andando normal faz 17,18..e tah bao demais!
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
A melhor média que consegui da Mary foi 22km/l, quando fomos pra Argentina (e nao conseguimos entrar), estava eu e meu filho na garupa, mas mochilas... tava pesadinha, e andavamos junto com uma Factor ED, entre 90 a 110km/h... Mas as agulhas de pistonetes estavam baixas, pra economizar... Creio que agora,regulagem normal, escape e filtro de ar esportivo, ela nao deva passar dos 20km/l... Talvez com tudo original, sozinho, e nao passar dos 110km/h, e sem brincar com o acelerador nas ultrapassagens, deva chegar facil aos 24km/l...
Mas se eu kisesse moto pra andar a 110, fikava com minha ex Twister...
Na média geral, como ando, fika entre 15 a 17km/l...
Se eu andar abaixo de 100 ou 90km/h eu fico com sono e
corro o risco de cair de moto...
Isso é verdade mesmo, não é brincadeira...
Quando ando devagar com a Loirinha é pelo menos 120,
130km/h por conta dos radares, isso sempre numa rodovia
tá pessoal? Não vão pensar que fico aloprando nessa
velocidade nas ruas de vilas...
Todavia sempre que pego uma rodovia, dou um tirinho pelo
menos até 200km/h...
Está resolvido, terei que fazer sociedade com algum dono
de posto de gasolina.
Voltando ao tema do tópico, estava de carro na BR-040 ontem e pude observar bem de perto um cidadão que pilotava sua nova CB300 dourada ainda sem placa.
Estávamos na faixa dos 120Km/h. Emparelhei com ele prá ver como seria a "propaganda da Honda ao vivo", pela janela do meu carro.
Realmente a semelhança com a NH6 ficou só na lembrança mesmo. Quem entende de moto saca logo as diferenças. Mas o que mais me chamou a atenção foi o TRADICIONAL BARULHO DE CORRENTE BATENDO, típico da Twister, que parece estar no DNA dessa moto. Pensei: que m*rd@! O camarada paga $13.500 ducas prá ganhar 2 cavalinhos a mais e ainda ter que continuar escutando esse "chiado" de corrente? Putz!
Não sei não... Tô quase concordando com aquelas teorias de "enganação" do consumidor...
na fila da cb300 é a que mais vende é a dourada...tem fila de espera de 30 dias....ja as outras sao pronta entrega...
Emerson Merighi
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