Hornet... dicas, manutençao e curiosidade
28 Maio 2009 19:31 #249
por emagoga
SOROCABA-SP
DT180/RD350
XT600E/DT200R/TWISTER/ HORNET 2008 PRETA
Respondido por emagoga no tópico Hornet... dicas, manutençao e curiosidade
Salve pessoal,
No fim, hoje pela manhã não consegui levar minha NH6 na oficina da honda para verificar, deixei para a tarde, só que caiu um pé dágua e nem saí com ela para ver o ocorrido.
Kanapya a NH6 não tem chavinha para mudar para reserva, ela é que nem a dos carros, o marcador mostra que entrou na reserva.
A questão é pessoal, como o bigbigdog falou, ela tinha combustível (no caso a minha em torno de 2,8lts.) e não era suficiente para o funcionamento constante, por isso ela morria eu balançava a moto e ligava e morria em seguida.
Concordo com todos em abastecer a moto logo após começar a piscar o segmento do nível de reserva, só que como falei ela estava parada e tinha combustível suficiente para rodar pelos meus cálculos uns 30km ainda, como o bigbigdog creio que calculou pela média e quantidade de combustível que a moto não poderia dar pane seca sendo 19 litros e acabando com 16,2lts no caso a minha e 17,5lts a dele.
Ou seja, se for constatado o tanque tem capacidade para 19lts, só que acaba entre 16 a 17 lts, ficando de 3 a 2 lts dentro do tanque.....Mas ainda acho que está desrregulado a altura da peça (antiga torneirinha) que vem a gasolina para a injeção, agora fica a dúvida, será que dá para regular, ou está em um kit selado de fábrica sem regulagem??? Espero que na conssecionária o mecânico consiga me ajudar e tirar a sisma que ficou....
Abraço a todos...
No fim, hoje pela manhã não consegui levar minha NH6 na oficina da honda para verificar, deixei para a tarde, só que caiu um pé dágua e nem saí com ela para ver o ocorrido.
Kanapya a NH6 não tem chavinha para mudar para reserva, ela é que nem a dos carros, o marcador mostra que entrou na reserva.
A questão é pessoal, como o bigbigdog falou, ela tinha combustível (no caso a minha em torno de 2,8lts.) e não era suficiente para o funcionamento constante, por isso ela morria eu balançava a moto e ligava e morria em seguida.
Concordo com todos em abastecer a moto logo após começar a piscar o segmento do nível de reserva, só que como falei ela estava parada e tinha combustível suficiente para rodar pelos meus cálculos uns 30km ainda, como o bigbigdog creio que calculou pela média e quantidade de combustível que a moto não poderia dar pane seca sendo 19 litros e acabando com 16,2lts no caso a minha e 17,5lts a dele.
Ou seja, se for constatado o tanque tem capacidade para 19lts, só que acaba entre 16 a 17 lts, ficando de 3 a 2 lts dentro do tanque.....Mas ainda acho que está desrregulado a altura da peça (antiga torneirinha) que vem a gasolina para a injeção, agora fica a dúvida, será que dá para regular, ou está em um kit selado de fábrica sem regulagem??? Espero que na conssecionária o mecânico consiga me ajudar e tirar a sisma que ficou....
Abraço a todos...
SOROCABA-SP
DT180/RD350
XT600E/DT200R/TWISTER/ HORNET 2008 PRETA
29 Maio 2009 09:13 #251
por emagoga
SOROCABA-SP
DT180/RD350
XT600E/DT200R/TWISTER/ HORNET 2008 PRETA
Respondido por emagoga no tópico Hornet... dicas, manutençao e curiosidade
É pessoal, bom dia, hoje fui até a oficina da concessionária e conversei com o chefe dos mecânicos, e ele me explicou que dentro do tanque da NH6 está montado a bomba elétrica e ela tem que ficar sempre submesa para não queimar, sendo que realmente a moto vai sempre acabar o combustível com + ou - de 16 a 17 lts.
Ou seja a moto é vendida com tanque de 19lts, só que acabará com + ou - 16lts sendo que ela pedirá reserva em torno de 13lts.
É fazer o que........
Questionei ele por que no manual não vem informando, ele não soube me explicar, mas disse que no manual da nova Titan com injeção vem informando isto, porque ela também contém bomba elétrica submersa dentro do tanque...
Abraço a todos, e vamos ficar atentos e não contar com os 19lts para cálculo de altonomia em uma viagem....
Ou seja a moto é vendida com tanque de 19lts, só que acabará com + ou - 16lts sendo que ela pedirá reserva em torno de 13lts.
É fazer o que........
Questionei ele por que no manual não vem informando, ele não soube me explicar, mas disse que no manual da nova Titan com injeção vem informando isto, porque ela também contém bomba elétrica submersa dentro do tanque...
Abraço a todos, e vamos ficar atentos e não contar com os 19lts para cálculo de altonomia em uma viagem....
SOROCABA-SP
DT180/RD350
XT600E/DT200R/TWISTER/ HORNET 2008 PRETA
02 Jun 2009 12:32 #255
por bigbigdog
Mandou muito bem emagoga...vou tomar mais cuidado !
valew,
Alexandre - SRMCDF
NH6 - Brasília/DF
Respondido por bigbigdog no tópico Hornet... dicas, manutençao e curiosidade
emagoga escreveu: É pessoal, bom dia, hoje fui até a oficina da concessionária e conversei com o chefe dos mecânicos, e ele me explicou que dentro do tanque da NH6 está montado a bomba elétrica e ela tem que ficar sempre submesa para não queimar, sendo que realmente a moto vai sempre acabar o combustível com + ou - de 16 a 17 lts.
Ou seja a moto é vendida com tanque de 19lts, só que acabará com + ou - 16lts sendo que ela pedirá reserva em torno de 13lts.
É fazer o que........
Questionei ele por que no manual não vem informando, ele não soube me explicar, mas disse que no manual da nova Titan com injeção vem informando isto, porque ela também contém bomba elétrica submersa dentro do tanque...
Abraço a todos, e vamos ficar atentos e não contar com os 19lts para cálculo de altonomia em uma viagem....
Mandou muito bem emagoga...vou tomar mais cuidado !
valew,
Alexandre - SRMCDF
NH6 - Brasília/DF
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