Teste de caixa de marcha XLX350
20 Ago 2008 12:50 #31
por crocha1111
Respondido por crocha1111 no tópico Teste de caixa de marcha XLX350
Po amigo o T é deitado ????????...heheheheheheheeh ...se tu não diz eu não ia descobrir NUNCA ..HEHEHEHEHEHE ....To doido para chegar em casa e procurar o F deitado e o T deitado ...parece coisa de baiano hehehehehehehehe ..meu pai é baiano...sou filhote..hehehee...vai ficar facil de achar porque eu ainda não fechei a tampa do motor. mas no manual não diz isso ....ainda bem que eu achei voces...agora eu acho que vai ficar bom esse motor..
Botei minha esposa para limpar o esqueleto dela (chassis e rodas) em troca vou pagar o jantar no sabado
Botei minha esposa para limpar o esqueleto dela (chassis e rodas) em troca vou pagar o jantar no sabado
20 Ago 2008 19:22 #33
por Sevla
Fala que é decoração!
.
E ai crocha, deu certo postar as fotos? tô curioso pra ver a motoca
Crocha, se voce não colocou o cabeçote, suba o pistão em pms, que voce tem certeza de qual das marcas é a correta de seguir, boa sorte.
xt 225 sem destino
Respondido por Sevla no tópico Teste de caixa de marcha XLX350
crocha1111 escreveu: só um detalhe......se eu empinar a moto na parede da minha sala acho que vai dar divórcio..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkk
E ai crocha, deu certo postar as fotos? tô curioso pra ver a motoca
Crocha, se voce não colocou o cabeçote, suba o pistão em pms, que voce tem certeza de qual das marcas é a correta de seguir, boa sorte.
xt 225 sem destino
21 Ago 2008 20:22 #38
por Sevla
não tô sumido não, tô acompanhando a montagem, é que o Spode ta mandando bem e não deixa escapar nenhum detalhe pra eu falar
, é brincadeira, mas o cabeçote é isso ai mesmo, você vai querer ter mais dedos pra por ele, mas não se preocupe por que não é difícil é apenas um pouco trabalhoso, boa sorte.
xt 225 sem destino
Respondido por Sevla no tópico Teste de caixa de marcha XLX350
xt 225 sem destino
22 Ago 2008 05:39 #39
por crocha1111
Respondido por crocha1111 no tópico Teste de caixa de marcha XLX350
Rapaziada to preparando as fotos e vou postar aqui.....é que minha rede ta muita lenta e eu to colocando devagar...No bom sentido hehe.
Conversei com minha mulher e ela não concordou muito em deixar eu colocar a moto em pé na parede da sala mas concordou em pensar caso eu pinte a sala toda depois com a cor que ela quer; rosa.
To achando que ela esta com ciume da minha querida XLX.
Conversei com minha mulher e ela não concordou muito em deixar eu colocar a moto em pé na parede da sala mas concordou em pensar caso eu pinte a sala toda depois com a cor que ela quer; rosa.
To achando que ela esta com ciume da minha querida XLX.
25 Ago 2008 08:57 #44
por Sevla
xt 225 sem destino
Respondido por Sevla no tópico Teste de caixa de marcha XLX350
Crocha, depois de dois anos de espera,nasce a cria
, agora ela é de estimação e valor sentimental, e depois de tudo pronto o apego é maior ainda, o caminho é esse sem pressa e bem feito.
Quanto a moto aguentar o serviço diario, tudo depende.
Normalmente, quem restaura essas motos é pra passeio, pois se mandar fazer o serviço bem feito, fica caro e não é todo mecanico que pega pra fazer, mecânico gosta de serviço rápido, tem que ser mecânico específico pra moto mais antiga.
Como todo veiculo mais antigo, se ficar fazendo serviço provissório ou reparo em partes e não completo, sempre terá algo a fazer e aí ficará caro a manutenção.
O ideal é ter uma 125cc, como você mencionou, alem de ser bem economica em consumo pro dia a dia, a manutenção é barato e pra você que sabe mecher é mais barato ainda, e esses motores 125cc aguentam muito e é de baixa manutenção, boa sorte.
Quanto a moto aguentar o serviço diario, tudo depende.
Normalmente, quem restaura essas motos é pra passeio, pois se mandar fazer o serviço bem feito, fica caro e não é todo mecanico que pega pra fazer, mecânico gosta de serviço rápido, tem que ser mecânico específico pra moto mais antiga.
Como todo veiculo mais antigo, se ficar fazendo serviço provissório ou reparo em partes e não completo, sempre terá algo a fazer e aí ficará caro a manutenção.
O ideal é ter uma 125cc, como você mencionou, alem de ser bem economica em consumo pro dia a dia, a manutenção é barato e pra você que sabe mecher é mais barato ainda, e esses motores 125cc aguentam muito e é de baixa manutenção, boa sorte.
xt 225 sem destino
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