Grupo Izzo
07 Jan 2010 06:44 #2
por Fraviul
Só não muda de idéia quem não é capaz de produzi-la. (Augusto Cury)
DL650
Respondido por Fraviul no tópico Grupo Izzo
É isso aí!
É uma pena uma empresa que representa uma marca como a HD ser tão irresponsável e agir de má fé com seus apaixonados clientes.
Acho que nem as motoquinhas menores (125/150cc) da vida causam tantos dissabores assim.
como diria um jornalista: Isso é uma vergonha!!!
É uma pena uma empresa que representa uma marca como a HD ser tão irresponsável e agir de má fé com seus apaixonados clientes.
Acho que nem as motoquinhas menores (125/150cc) da vida causam tantos dissabores assim.
como diria um jornalista: Isso é uma vergonha!!!
Só não muda de idéia quem não é capaz de produzi-la. (Augusto Cury)
DL650
07 Jan 2010 20:49 #10
por EdsonHarley
Respondido por EdsonHarley no tópico Grupo Izzo
a mescla de incompetência e arrogância do grupo Izzo seria cômica se não fosse trágica...,e o que está ocorrendo com o controle de qualidade das Hd's montadas em Manaus?...já ouvi relatos de alguns clientes desapontados com alguns "detalhes" toscos...ainda bem que a minha veio montadinha direto da unidade de Kansas...e é carburada...good old days!!!A HD não é mais a mesma...
Old school rules né Diniz véio!...hehhh
http://i262.photobucket.com/albums/ii99/edsonharley/Harley-D avidson_WLC.jpg Patriarca40186,048900463
Old school rules né Diniz véio!...hehhh
http://i262.photobucket.com/albums/ii99/edsonharley/Harley-D avidson_WLC.jpg Patriarca40186,048900463
07 Jan 2010 22:14 #11
por Diniz
São Paulo
Respondido por Diniz no tópico Grupo Izzo
Ruuuuuuuuuuuuuuulesssssssss!
Aviator, faça o que essa turma boa gente está falando; fique com a moto. A Heritage é uma moto confortável, com uma pusta ciclística e um excelente motor.
Mova uma ação judicial contra essa cambada de felas e seja feliz longe da Izzo como muitos fazem - talvez mais do que vc imagine - até porque, revisão por revisão, qualquer boa oficina troca óleo e dá um reaperto geral na sua moto.
Como bem disse o Wolf, a Heritage é uma senhora de respeito. Ela merece essa chance.
Boa sorte (né não, Nédso cabra macho?)!
Abs.,
Diniz40186,0103703704
Aviator, faça o que essa turma boa gente está falando; fique com a moto. A Heritage é uma moto confortável, com uma pusta ciclística e um excelente motor.
Mova uma ação judicial contra essa cambada de felas e seja feliz longe da Izzo como muitos fazem - talvez mais do que vc imagine - até porque, revisão por revisão, qualquer boa oficina troca óleo e dá um reaperto geral na sua moto.
Como bem disse o Wolf, a Heritage é uma senhora de respeito. Ela merece essa chance.
Boa sorte (né não, Nédso cabra macho?)!
Abs.,
Diniz40186,0103703704
São Paulo
07 Jan 2010 22:40 #12
por EdsonHarley
Respondido por EdsonHarley no tópico Grupo Izzo
ó chente minino Nidiz...cabra macho pra daná... mais macho que Lampião, Zagaia e Zebedeu tudo junto...num pranto capim guiné pra boi abana rabo, to virado num diabo, tô retado com esses cabra da peste do "aimóquis"...
EdsonHarley40186,0315393519
EdsonHarley40186,0315393519
08 Jan 2010 00:28 #13
por aviator
Aviator
Respondido por aviator no tópico Grupo Izzo
Olá pessoal,
Agradeço pelas opiniões e bons conselhos. Quando estamos sozinhos o inferno parece mais tenebroso (o que seria de Dante sem Virgílio ...), mas com vcs virtualmente por perto as coisas ficam mais fáceis. A vontade de ter uma Harley é grande, e alimento esse desejo já faz tempo. Estive fazendo uma análise situacional do que seria possuir a Heritage sem depender EM NADA do Grupo Izzo, e tecí as seguintes ponderações:
1- A motocicleta em si é uma obra de arte da engenharia mecânica clássica, exceto pela eletrônica embarcada associada com os sistemas de ignição e injeção eletrônicas. É muito confiável, e, uma vez acertada e com manutenção adequada, provavelmente estará apta a engulir milhares e milhares de quilômetros de estrada, sem maiores problemas, por um período muito além da cobertura da garantia. Por outro lado é muito fácil realizar sua manutenção preventiva, e também efetuar pequenos eventuais reparos que se tornem necessários, sem recorrer à concessionária. Já problemas relacionados com a eletrônica embarcada obrigariam, no meu caso, a levar a moto numa oficina, que entretanto não precisaria ser a autorizada. Que saudade da época em que eu mesmo desmontava os carburadores, limpava tudo, remontava e equalizava, regulava a folga dos platinados e colocava o motor no ponto ...
2- Peças OEM de reposição podem (e devem, eu diria) ser adquiridas fora da rede do Grupo Izzo, ou importadas diretamente dos USA. É só planejar certinho e fazer uma compra antecipada daquelas partes que sofrem desgaste pelo uso e precisam ser substituídas periodicamente. Certamente essa prática resultaria num custo benefício mais favorável do que recorrer às concessionárias do Grupo Izzo. E certamente pouparia aborrecimentos.
3- O "senão" ficaria por conta da garantia. Procedendo à manutenção da moto por conta própria certamente resultaria na perda da garantia de dois anos. Mas o que eu estaria realmente perdendo? A julgar pelo que tenho lido a respeito, o Grupo Izzo não preza a garantia, não atende prazos e a mão de obra é macabra. Já ouvi dizer de pessoas que levaram a moto para fazer uma revisão programada e depois a moto ficar com problemas. Até óleo esquecem de colocar. A pergunta é a seguinte: o que me faria ter que recorrer à garantia? Quebra do motor? Da transmissão? Do chassis? Apenas um grande defeito faria com que a garantia fosse algo desejável. Mas qual a chance disso ocorrer? Por outro lado, persistir com o Grupo Izzo poderia fazer com que eu tivesse um ataque cardíaco e morresse. E ai, pra que a garantia ?
Obrigado a todos
Agradeço pelas opiniões e bons conselhos. Quando estamos sozinhos o inferno parece mais tenebroso (o que seria de Dante sem Virgílio ...), mas com vcs virtualmente por perto as coisas ficam mais fáceis. A vontade de ter uma Harley é grande, e alimento esse desejo já faz tempo. Estive fazendo uma análise situacional do que seria possuir a Heritage sem depender EM NADA do Grupo Izzo, e tecí as seguintes ponderações:
1- A motocicleta em si é uma obra de arte da engenharia mecânica clássica, exceto pela eletrônica embarcada associada com os sistemas de ignição e injeção eletrônicas. É muito confiável, e, uma vez acertada e com manutenção adequada, provavelmente estará apta a engulir milhares e milhares de quilômetros de estrada, sem maiores problemas, por um período muito além da cobertura da garantia. Por outro lado é muito fácil realizar sua manutenção preventiva, e também efetuar pequenos eventuais reparos que se tornem necessários, sem recorrer à concessionária. Já problemas relacionados com a eletrônica embarcada obrigariam, no meu caso, a levar a moto numa oficina, que entretanto não precisaria ser a autorizada. Que saudade da época em que eu mesmo desmontava os carburadores, limpava tudo, remontava e equalizava, regulava a folga dos platinados e colocava o motor no ponto ...
2- Peças OEM de reposição podem (e devem, eu diria) ser adquiridas fora da rede do Grupo Izzo, ou importadas diretamente dos USA. É só planejar certinho e fazer uma compra antecipada daquelas partes que sofrem desgaste pelo uso e precisam ser substituídas periodicamente. Certamente essa prática resultaria num custo benefício mais favorável do que recorrer às concessionárias do Grupo Izzo. E certamente pouparia aborrecimentos.
3- O "senão" ficaria por conta da garantia. Procedendo à manutenção da moto por conta própria certamente resultaria na perda da garantia de dois anos. Mas o que eu estaria realmente perdendo? A julgar pelo que tenho lido a respeito, o Grupo Izzo não preza a garantia, não atende prazos e a mão de obra é macabra. Já ouvi dizer de pessoas que levaram a moto para fazer uma revisão programada e depois a moto ficar com problemas. Até óleo esquecem de colocar. A pergunta é a seguinte: o que me faria ter que recorrer à garantia? Quebra do motor? Da transmissão? Do chassis? Apenas um grande defeito faria com que a garantia fosse algo desejável. Mas qual a chance disso ocorrer? Por outro lado, persistir com o Grupo Izzo poderia fazer com que eu tivesse um ataque cardíaco e morresse. E ai, pra que a garantia ?
Obrigado a todos
Aviator
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