Dúvidas sobre frenagem: velocidades iguai
11 Jun 2009 06:36 #47
por Jota Nunes
Respondido por Jota Nunes no tópico Dúvidas sobre frenagem: velocidades iguai
Exatamente. Como o Jujuba mencionou, a qualidade e potência do sistema de freios influi diretamente, por isso não se pode comparar uma BC500 com uma Fan.
Basta, por exemplo, vermos que nos testes o Tio Tite parou a enorme CBX 750, que pesa mais de 300 kg, em 38 metros, enquanto que a Stradinha de 120kg precisou de 43 metros para parar, na mesma velocidade (100km/h).
E sobre essas distâncias de frenagem de testes, não podemos esquecer de um detalhe muito importante: além de elas serem obtidas por pilotos profissionais, em condições favoráveis, elas indicam o LIMITE MÁXIMO que é possível obter com aquele veículo. Ou seja, essa medição é a "pole position", chegar nessa marca é praticamente impossível para os "pobres mortais" e baixar dessa marca também o é até para os profissionais.
Ou seja, não é porque o Tite parou uma SeteGalo a 100 em 38 metros num teste que ele mesmo poderia contar com essa marca como referência exata. Ele mesmo, em outras condições, poderia percorrer 40, 45, 50 ou até 60 metros, sei lá. Imagine eu....
Basta, por exemplo, vermos que nos testes o Tio Tite parou a enorme CBX 750, que pesa mais de 300 kg, em 38 metros, enquanto que a Stradinha de 120kg precisou de 43 metros para parar, na mesma velocidade (100km/h).
E sobre essas distâncias de frenagem de testes, não podemos esquecer de um detalhe muito importante: além de elas serem obtidas por pilotos profissionais, em condições favoráveis, elas indicam o LIMITE MÁXIMO que é possível obter com aquele veículo. Ou seja, essa medição é a "pole position", chegar nessa marca é praticamente impossível para os "pobres mortais" e baixar dessa marca também o é até para os profissionais.
Ou seja, não é porque o Tite parou uma SeteGalo a 100 em 38 metros num teste que ele mesmo poderia contar com essa marca como referência exata. Ele mesmo, em outras condições, poderia percorrer 40, 45, 50 ou até 60 metros, sei lá. Imagine eu....
11 Jun 2009 07:11 #48
por Original_40
Foi exatamente o que eu disse no meu post na 1a. página.
Freia mais rápido quem souber usar melhor o equipamento.
Claro..observados as motos em questão.
abrs.
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
Respondido por Original_40 no tópico Dúvidas sobre frenagem: velocidades iguai
Jota Nunes escreveu: Exatamente. Como o Jujuba mencionou, a qualidade e potência do sistema de freios influi diretamente, por isso não se pode comparar uma BC500 com uma Fan.
Basta, por exemplo, vermos que nos testes o Tio Tite parou a enorme CBX 750, que pesa mais de 300 kg, em 38 metros, enquanto que a Stradinha de 120kg precisou de 43 metros para parar, na mesma velocidade (100km/h).
E sobre essas distâncias de frenagem de testes, não podemos esquecer de um detalhe muito importante: além de elas serem obtidas por pilotos profissionais, em condições favoráveis, elas indicam o LIMITE MÁXIMO que é possível obter com aquele veículo. Ou seja, essa medição é a "pole position", chegar nessa marca é praticamente impossível para os "pobres mortais" e baixar dessa marca também o é até para os profissionais.
Ou seja, não é porque o Tite parou uma SeteGalo a 100 em 38 metros num teste que ele mesmo poderia contar com essa marca como referência exata. Ele mesmo, em outras condições, poderia percorrer 40, 45, 50 ou até 60 metros, sei lá. Imagine eu....
Foi exatamente o que eu disse no meu post na 1a. página.
Freia mais rápido quem souber usar melhor o equipamento.
Claro..observados as motos em questão.
abrs.
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
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