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Dafra Citycom 300i Sym Taiwan

16 Set 2010 16:25 #31 por Kokadaa
Respondido por Kokadaa no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan

Atlan escreveu: Se ela tiver boa qualidade eu considero o preço aceitavel. Não ideal, ideal seria ela ser mais em conta, mas e uma scooter "media" e se mantiver a qualidade que tem na europa eu acho que vale sim os 12 a 13 mil reais.
Uma Fazer é 11/12 mil. A CB 300 é 13 mil. Ai uma scooter 300 (270) ser 1213 mil é ok. Scooters não são em geral destinados as classes D ou E. é um produto destinado a classe C ou B e até Classe A pois não é um veículo destinado a quem busca apenas um transporte barato para uso pessoal ou trabalho. Quem pensa em um scooter busca em primeiro lugar praticidade e confiorto. Quem já teve ou usou por algum tempo um scooter e pode comparar com uma moto "comum" sabe que o scooter é mais pratico e confortavel. Seus pontos fortes e atrativos são diferentes dos de uma moto "comum" como as CG ou X(TZ/R/NXR).
Se o citycom mostrar que tem mesmo boa qualidade eu considero muito a possibilidade de adquirir um.



porai mesmo

vamo ve se aguenta asfalto esburacado brasileiro

Na europa essas scooter substitui carro pra andar na cidade, aqui no brasil vão usar pra pegar cidade e estrada, uso mais pesado, vamo ve se aguentara

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16 Set 2010 20:08 #32 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
e ainda faltou kokadaa os trechos off road.
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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16 Set 2010 21:01 #33 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Na faixa de 12 a 13 mil o comprador tem agora CB3, FZ ou Citycom.


De agora em diante, inevitavelmente as pessoas vão comparar essas motos com o Citycom. Entretanto, o comprador de CB3 ou FZ quer velocidade, curva deitada, quer passar marchas, quer arrancada forte. O comprador do Citycom quer conforto, quer andar sentado e não esticado para a frente, não quer trocar marcha, não quer estragar sapato, não quer correr o risco de chegar no escritório com as calças engraxadas ou embarradas.


O melhor de tudo isso é: viva a diversidade! Compra moto quem quer, compra scooter quem quer! E do jeito que vai, compraremos o modelo que desejamos, não os modelos que Honda e Yamaha tentam nos obrigar a comprar.

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16 Set 2010 21:45 #34 por luidhi
Respondido por luidhi no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan

Piccoli escreveu: Na faixa de 12 a 13 mil o comprador
tem agora CB3, FZ ou Citycom.


De agora em diante, inevitavelmente as pessoas vão
comparar essas motos com o Citycom. Entretanto, o
comprador de CB3 ou FZ quer velocidade, curva deitada,
quer passar marchas, quer arrancada forte. O comprador do
Citycom quer conforto, quer andar sentado e não esticado
para a frente, não quer trocar marcha, não quer estragar
sapato, não quer correr o risco de chegar no escritório
com as calças engraxadas ou embarradas.


O melhor de tudo isso é: viva a diversidade! Compra
moto quem quer, compra scooter quem quer! E do jeito que
vai, compraremos o modelo que desejamos, não os modelos
que Honda e Yamaha tentam nos obrigar a
comprar.

Nem fale, eu trabalho de social e meu sapato é
reconhecido pela marca da alavanca de câmbio. Sem falar
que hoje levei uma meleca amarela na calça e tive que
ficar com isso o dia inteiro.
Vou contar a minha história um pouco. Vendi a minha
burgman e a vulcan para trocar por uma moto média, devido
as chuvas de início de ano aqui em SP a Vulcan estava
apodrecendo na garagem. Por falta de opção comprei a
Lander-X. Vou te dizer: bela moto resistente, 17 mil km
sem defeito nenhum.
Por motivos alheios a minha vontade (leia-se o comprador
da burgman não pagou) acabei pegando ela de volta e
usando de vez em quando.
Como utilizo baú na X e pratico corrida no final de tarde
no parque e lá não tem vestiário, vi a praticidade da
scooterzinha em levar a roupa de corrida. Em vez de levar
tudo amassado no baú, a roupa foi confortavelmente
espalhada nos compartimentos da burgman.
Nos dias bens frios prefiro usar a burgminha, pois
protege as pernas do vento gelado.
Enfim cheguei a conclusão do que eu preciso mesmo é de um
scooter. E essa citycom cabe bem no que eu quero.

Se confirmar qualidade tanto da moto como da assistência,
daqui a um ano encaro sem problemas.

Também não consigo ver alguém da classe C e D dando seu
mirrado salário para bancar esse scooter. Até porque a
manutenção dela geralmente é mais cara que moto.

[]'s
MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)

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17 Set 2010 04:14 #35 por Ik@ro.....
Respondido por Ik@ro..... no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Soh nuam gostei muito da capacidade do tanque........


10 litros soh......muito pouco......
Arquivo Anexo:
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta

DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS

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17 Set 2010 06:39 #36 por alukiller
Respondido por alukiller no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
sou um forte candidato a te-la, mas pelo preço que me foi passado ficou um absurdo de caro.

Adorei ter scooter, tive uma Burgman 125, unico defeito eh q nao andava mto, sempre tive q ficar a "margem" da rua heheh

com a citycom seria diferente, mas enfim... vamos aguardar os proximos dias, quem sabe nao desisto da 500 e pego a scooter.

Ahh soh axei ruim é ela não ter assoalho plano, já q colocaram o tanque ali no lugar, que aumentassem o tamanho pelo menos, tambem concordo que 10 L é pouquissimo.

[]'s
XTZ 150 ED CROSSER 2015
YBR ED 2007

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17 Set 2010 07:20 #37 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
alukiller os juros da dafra são realmente altos, coisa que
todas as marcas de 2 linha são assim.

ela deveriam intervir perante as financeiras pra abaixar os
juros pro consumidor.
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17 Set 2010 08:40 #38 por Dowtown 300i
Respondido por Dowtown 300i no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Até que em fim vamos ter um maxiscooter com um bom custo benefício: Potente, confortável para viagens e para o uso diário, grande espaço debaixo do banco. Que venham mais modelos da SYM também, como o scooter GTS 300i e o irmão menor o Citycom 125.
Atual => Comet GT250 2011

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17 Set 2010 08:47 #39 por Ik@ro.....
Respondido por Ik@ro..... no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Se ela tiver banco proprio, con certeza ela naum vai fazer isso..........
Arquivo Anexo:



agora se o serviço de financiamento for terceirizado eh muito simples........eh soh trocar de banco.....
Arquivo Anexo:
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta

DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS

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17 Set 2010 09:43 #40 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan

luidhi escreveu:

Piccoli escreveu:
Na faixa de 12 a 13 mil o comprador
tem agora CB3, FZ ou Citycom.


[...]

[...]Enfim cheguei a conclusão do que eu preciso mesmo é de um scooter. E essa citycom cabe bem no que eu quero.

Se confirmar qualidade tanto da moto como da assistência,
daqui a um ano encaro sem problemas.

Também não consigo ver alguém da classe C e D dando seu
mirrado salário para bancar esse scooter. Até porque a
manutenção dela geralmente é mais cara que moto.

[]'s

Assim como você, e como eu, muitas outras pessoas vão descobrir que para curtir a vida em duas rodas não é necessário se ter obrigatoriamente uma motocicleta.


O Citycom será uma grande contribuição para termos no Brasil a cultura scooter.


Sendo o scooter mais uma opção de compra além da motocicleta, as classes C e D podem até não ter bala na agulha para o Citycom, mas poderão comprar modelos mais baratos como Smart, Burgman, ou outros modelos que certamente virão. Ou seja, as pessoas desse poder aquisitivo ao longo do tempo descobrirão que existe vida além da FAN e da Biz KS.
Arquivo Anexo:

Piccoli40438,5315625

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17 Set 2010 13:44 #41 por alukiller
Respondido por alukiller no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan

Piccoli escreveu: ... as pessoas desse poder aquisitivo ao longo do tempo descobrirão que existe vida além da FAN e da Biz KS.

Arquivo Anexo:


hahaha meu sonho de consumo xD

[]'s
XTZ 150 ED CROSSER 2015
YBR ED 2007

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17 Set 2010 15:19 #42 por Atlan
Respondido por Atlan no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Não acho um tanque de 10 litros tão pouco pra um scooter "médio" como o citycom. Se o consumo dele for por volta de 20km/l, que seria um número ruin pois reza a lenda que as tornado e gs500 conseguem fazer algo nessa faixa estando "bem reguladas", ele teria uma autonomia de uns 200 KM. Lembrando que apesar de ser um "maxiscooter" ainda é um scooter que é destinado em primeiro plano a uso urbano e viagens curtas entre cidades relativamente proximas. Não é uma Goldwing ou uma Electra Glide pro cara por a bagagem e cruzar metade do continente.
Para o uso que ele foi projetado eu conheço muita gente que toparia na hora comprar um desses. A maioria são estudantes de faculdades de administração, economia, jornalismo, informática ou profissionais recem formados (ultimos 5 anos) nessas mesmas faculdades.
Suzuki YES Vermelha 2011!

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17 Set 2010 23:24 #43 por Ik@ro.....
Respondido por Ik@ro..... no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Eh......vo esperar a reação do mercado e se a qualidade for boa, EU TO DENTRO!!!!
Arquivo Anexo:
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta

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19 Set 2010 15:53 #44 por usuario1
Respondido por usuario1 no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
Tem q esperar o pessoal q comprar rodar uns 10milkm dai a gente descobre a qualidade

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21 Set 2010 15:09 #45 por Kokadaa
Respondido por Kokadaa no tópico Dafra Citycom 300i Sym Taiwan
JJa chegou na cidade onde vcs moram?

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