Diário da MIRAGE 150

14 Abr 2010 12:59 #61 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Diário da MIRAGE 150
bele.
so toma cuidado porque em vc não pode fazer nada mais na
mirage ja sabe o estrago vai ser consideravel. e leve la
mesmo para eles verem os ponteiros do painel, e ai ja
pensou em trocar o pneu dianteiro pelo menos, por um de
marca boa e nacional???

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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14 Abr 2010 13:02 #62 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

rodrigoalves100 escreveu: bele.
so toma cuidado porque em vc não pode fazer nada mais na
mirage ja sabe o estrago vai ser consideravel. e leve la
mesmo para eles verem os ponteiros do painel, e ai ja
pensou em trocar o pneu dianteiro pelo menos, por um de
marca boa e nacional???



Já sim ... irei fazer isso no sabado ... o pneu da frente dela parece o da CG antiga (decada de 80) ... bem fraquinho e ultrapassado.

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14 Abr 2010 13:06 #63 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Diário da MIRAGE 150
então por isto mesmo, ainda mais é de borracha chinesa
geralmente dura e que escorrega bastante, ainda mais agora
neste tempo frio a borracha fica mais dura ainda, e me
preocupo com ti por vc anda na dutra e la com moto pequena
não é facil.

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14 Abr 2010 13:38 #64 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150
Com certeza ... não gosto de correr riscos ...

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14 Abr 2010 15:14 #65 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Primeiro vc cuida de vc, depois da moto. Olha os equipamentos de segurança: jaqueta, bota, bom capacete, bons pneus e por aí vai. Nossa, moto tá muito caro.

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Sô minêru uai sô!!!
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14 Abr 2010 15:30 #66 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Diário da MIRAGE 150
acho que em primeiro lugar o pneu, porq vou ser sincero não adianta nada vc ter capacete de melhor qualidade, luva, botas, jaquetas se derepente vc anda pega um buraco e o pneu estoura no meio da rodovia, é morte certa na hora.

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14 Abr 2010 17:23 #67 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Concordo. Mas tem que ser o conjunto.

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14 Abr 2010 18:15 #68 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Diário da MIRAGE 150
sim o dianteiro é o principal, o traseiro se furar ou qualquer coisa da para controlar a moto, mais ja o dianteiro é chão e se for na rodovia e ainda mais a dutra(BR116)é carreta por cima do motoqueiro na certa.

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14 Abr 2010 18:28 #69 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Estou com uma dúvida, antes de acompanhar e dar meus pitacos neste fórum, eu fazia o mesmo no da SOCORRISTA. Ela não relatou nada desses "probleminhas" no tópico dela. Será que o Mirage150 deu azar na moto dele?

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14 Abr 2010 18:56 #70 por RODRIGO_ALVES
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a motos iniciais são assim mesmo.

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14 Abr 2010 20:57 #71 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Mas para quem compra uma moto desse porte (também é o meu caso), muitas vezes é difícil de comprar esses equipamentos supracitados. Qualquer 500 dinheiros é muuuuuiiiiiiiiito dinheiro pra nós.

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15 Abr 2010 06:28 #72 por mirage150
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15/04/2010: Bom dia a todos ...


Sem muitas novidades hoje irei fazer minhas avaliações dos quase 400 km:


Notas de 0 a 10


Avaliação Geral.........: 7,5
Estilo.........................: 8
Acabamento..............: 8,5
Posição de Pilotagem: 9
Instrumentos............: 3
Conforto....................:9
Motor........................: 7,5
Desempenho............: 8
Consumo..................: 10
Cambio.....................: 7


Suspensão...............: 7


Freios.......................: 8,5


Estabilidade..............: 6,5
Custo Benefício.........: 9

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15 Abr 2010 09:43 #73 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Mas toda custom vai ter nota baixa em instrumentos. Ou essa nota é por causa dos problemas nos instrumentos?





Estou acompanhando.

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15 Abr 2010 10:23 #74 por mirage150
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MANDRUVADOIDAO escreveu:
Mas toda custom vai ter nota baixa em instrumentos. Ou essa nota é por causa dos problemas nos instrumentos?





Estou acompanhando.



Amigo Mandruva ... essa nota baixa é pela soma da custom já ter pouco instrumentos e também pelos problemas específicos da moto.


Abraço.


Fabinho.

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15 Abr 2010 15:00 #75 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Entendi. Isto está me deixando um pouco cismado quanto a pegar essa moto.

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