NEXT 250 - Consumo e desempenho
27 Jul 2012 18:38 #52
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico NEXT 250 - Consumo e desempenho
No Site da Sym , fábrica da Next, tem a página da mesma que lá se chama Wolf SB250 NI. Dá uma olhada lá :
www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mo...9dffeed8a80c09#color
Tem umas cores que não vieram, devem vir o ano que vem. E tem um scooter com motor 600. O motor da Next também foi testado primeiro em uma scooter, conforme pode ser visto na entrevista do engenheiro da Next no teste do Motonline.
Isto vai de encontro com a informação de que eles vão lançar uma 600. Outra coisa que ouvi em uma concessionária, é que eles estão surpresos com a recepção da motocicleta aqui no Brasil, e pretendem ampliar sua linha de produtos, inclusive com a fabricação de alguns componentes aqui.
Bom !!!!
Peças de reposição!!!!
Mas as grandes devem reagir... Vão arrumar algum político canalha que envie um projeto do tipo "Fabricantes de motocicletas que não estejam instalados há "N" anos no País, não poderão produzir mais do que "N" motocicletas por mês " ...
Duvidam ? Lembrem-se, este é o País dos Cachoeiras e seus amigos...
Como já dizia O Grande Raul Seixas : ... "Eu sou astrólogo, eu sou Astrólogo..."
Tem umas cores que não vieram, devem vir o ano que vem. E tem um scooter com motor 600. O motor da Next também foi testado primeiro em uma scooter, conforme pode ser visto na entrevista do engenheiro da Next no teste do Motonline.
Isto vai de encontro com a informação de que eles vão lançar uma 600. Outra coisa que ouvi em uma concessionária, é que eles estão surpresos com a recepção da motocicleta aqui no Brasil, e pretendem ampliar sua linha de produtos, inclusive com a fabricação de alguns componentes aqui.
Bom !!!!
Peças de reposição!!!!
Mas as grandes devem reagir... Vão arrumar algum político canalha que envie um projeto do tipo "Fabricantes de motocicletas que não estejam instalados há "N" anos no País, não poderão produzir mais do que "N" motocicletas por mês " ...
Duvidam ? Lembrem-se, este é o País dos Cachoeiras e seus amigos...
Como já dizia O Grande Raul Seixas : ... "Eu sou astrólogo, eu sou Astrólogo..."
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
27 Jul 2012 19:58 #54
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico NEXT 250 - Consumo e desempenho
Desculpem-me ... 
... Eu falei um Scooter, mas é um ATV (quadriciclo) 600.
Olha o Link... Pelo que ví nas Specs. , o motor não fica devendo para o motor da Teneré 660, só a cilindrada que é menor, e é carburado (por enquanto) .
www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mode=brand&tid=4&bid=45
Mas para colocar em uma moto, é um passo curto. Vamos aguardar ...
... Eu falei um Scooter, mas é um ATV (quadriciclo) 600.Olha o Link... Pelo que ví nas Specs. , o motor não fica devendo para o motor da Teneré 660, só a cilindrada que é menor, e é carburado (por enquanto) .
www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mode=brand&tid=4&bid=45
Mas para colocar em uma moto, é um passo curto. Vamos aguardar ...
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
31 Jul 2012 12:43 #59
por Wendell
As peças originais na concessionária kasinski são muito caras sim. Mas tenho peças da intruder 125 que saíram mais caras (na concessionária) que a da kasisnki 250cc. Da fazer então... complicado essa questão.
E preços variam, na kasinski de nova friburgo a revisão custa 60,00. As revisões não são tabeladas.
Eu também compraria uma next ou uma citicon, mas sabendo que se precisasse de peças ia sofrer com a dafra também tanto no quesito estoque, quanto mecânicos quanto preço das peças. Nada diferente da kasinski. ACHO que no quesito estoque a kasinski vence por já ter a moto no mercado a muito mais tempo.
A verdade é que acho que tanto a dafra quanto a kasisnki sofrem no pós venda e é impossível alguém afirmar aqui qual das duas deixa mais a desejar.
Biz 100, Fan 125, Kansas , YS 250 , YS LE 250, Ténéré 250, Intruder 125, Comet GT250R, YS 250, Intruder, B650S (13~), Cbr250r (14~)
Respondido por Wendell no tópico NEXT 250 - Consumo e desempenho
katisuhara escreveu: Então Fox, a meu vez brother isso é visão de mercado, os caras tão pensando a curto prazo, fazer dinheiro mais rápido, ai nacionaliza algumas peças e coloca porcaria na moto, como o retificador que no meu caso deu pau, e a bateria, que na minha opnião tinha que ser uma Yuasa, se colocassem peças melhores o lucro em cima da moto seria menor, mas a marca iria adquirir uma boa fama, e no longo prazo teria mais clientes.
Além disso acho que estavam ou ainda estão tão doidos pra aumentar os numero de concerssionárias, que pegam qualquer lojinha e transforama em autorizada, e essas por sua vez pegam mexanicos que só mexiam em Hondas carburadas para trabalhar, os caras não entendem nada de moto Bicilindrica e com IE, além disso devem ganhar pouco mais de um salário minimo, e acabam não tando nem ai pra qualidade do serviço, e com isso quem perde é a marca.
Outra coisa e a supervalorização das peças "ORIGINAIS", nesse ponto todas são iguais, com exceção da Dafra, só pra você ter uma ídeia as pastilas de freio utilizadas pela Kasiska são da vaz e cobram aqui em BH 70 dinheiros por cada, a CC que faço revisão começou a comprar direto da Vaz e esse valor caiu pela metade. Bateria original da Honda aqui em BH é 450 reais pra uma tornado de um amigo, sendo que as mesmas ORIGINAIS (YUASA) sem a marca Honda saiu por R$150.
Por isso paguei pau pra Dafra, não sei se todo os intens mas a maioria que vi estão bem abaixo das concorrentes, no meu caso a mão de obra da comet é 150 dinheiros, já a da Next e tabelado a 68, isso mostra que a marca tem visão de mercado e que a longo prazo vai se firma como uma otima opção no mercado, desde que melhore também a linha das cilindradas menor, me refiro as chinesas, que ainda estão as anos luz das Sul Coreanas, Taiwanesas e as Japas.
Agora se me perguntar se eu teria uma Dafra, eu diria sim,quem sabe num futuro proximo se não conseguir fazer meu Up pra uma ER6n, e até penso em comprar uma citicom pra esposa.
As peças originais na concessionária kasinski são muito caras sim. Mas tenho peças da intruder 125 que saíram mais caras (na concessionária) que a da kasisnki 250cc. Da fazer então... complicado essa questão.
E preços variam, na kasinski de nova friburgo a revisão custa 60,00. As revisões não são tabeladas.
Eu também compraria uma next ou uma citicon, mas sabendo que se precisasse de peças ia sofrer com a dafra também tanto no quesito estoque, quanto mecânicos quanto preço das peças. Nada diferente da kasinski. ACHO que no quesito estoque a kasinski vence por já ter a moto no mercado a muito mais tempo.
A verdade é que acho que tanto a dafra quanto a kasisnki sofrem no pós venda e é impossível alguém afirmar aqui qual das duas deixa mais a desejar.
Biz 100, Fan 125, Kansas , YS 250 , YS LE 250, Ténéré 250, Intruder 125, Comet GT250R, YS 250, Intruder, B650S (13~), Cbr250r (14~)
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