Macete do tubo
10 Mar 2008 08:15 #22
por Toki
Kawasaki Ninja 250R
Respondido por Toki no tópico Macete do tubo
Pessoal, como eu disse acima, eu fiz e já senti uma diferença boa mesmo não estando 100%. Depois q eu ajeitar, posto minhas impressões e mais tarde, como ficou o consumo dela. Thanks a todos!
Kawasaki Ninja 250R
10 Mar 2008 10:14 #25
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo
Alisson, deixe o parafuso de mistura entre 2,5 e 3,25 voltas... (duas e meia a 3 e 1/4) e depois acerte a rotação da marcha-lenta nos 1500 com o motor quente.
Para o carburador a vácuo, o macete é igualmente funcional. Entretanto o tópico que fala melhor sobre esse carburador é este:
http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=1508&a mp;KW
Para a verificação do nível da gasolina, usa-se uma mangueira transparente conectada embaixo de onde está o parafuso de dreno, que apareçe na 4ª foto desse tópico. Nesse carburador, o que ocorre é que ele tem uma saída específica de dreno, e a outra saída, onde fica uma mangueira transparente (geralmente é desse tipo) é o ladrão. Então, para esse carburador procure uma mangueira transparente que se encaixe nessa saída do dreno, para verificar o nível.
Poderíamos filmar, sim... mas sempre esbarra na disponibilidade do tempo... e a filmadora tem que ser capaz de focalizar de perto, também...
Para o carburador a vácuo, o macete é igualmente funcional. Entretanto o tópico que fala melhor sobre esse carburador é este:
http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=1508&a mp;KW
Para a verificação do nível da gasolina, usa-se uma mangueira transparente conectada embaixo de onde está o parafuso de dreno, que apareçe na 4ª foto desse tópico. Nesse carburador, o que ocorre é que ele tem uma saída específica de dreno, e a outra saída, onde fica uma mangueira transparente (geralmente é desse tipo) é o ladrão. Então, para esse carburador procure uma mangueira transparente que se encaixe nessa saída do dreno, para verificar o nível.
Poderíamos filmar, sim... mas sempre esbarra na disponibilidade do tempo... e a filmadora tem que ser capaz de focalizar de perto, também...
10 Mar 2008 14:59 #28
por betotecno
Carlos
Atuais: Yamaha Fazer 250 Preta 2010.
Anterior: Suzuki Yes 125 Preta 2007.
São Vicente - SP
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPRO PEÇAS USADAS
Respondido por betotecno no tópico Macete do tubo
Como não pude ir no Dia de Tubo aqui em Santos (fiquei P da vida com isso)... hoje arrisquei a fazer algo que tinha receito (porque sou péssimo fazendo essas coisas). Afastei o tubo e cortei o restritor.
O tubo até consegui afastar na mão, depois de soltar bem a abraçadeira e dar alguns toques com a chave de fenda.
Não vi o resultado ainda, mas o som não muuuda tanto assim não. Pouquissimo de se perceber.
Só não regulei o carbura, pois ai o bicho pode pegar e eu me ferrar. Apesar do tutorial descrever tudo tim tim por tim tim.
É isso galera... vou ver se minha moto dá uma nova guinada com o 1/2 macete.
Quem sabe não crio coragem de mexer no bendito carburador.
O tubo até consegui afastar na mão, depois de soltar bem a abraçadeira e dar alguns toques com a chave de fenda.
Não vi o resultado ainda, mas o som não muuuda tanto assim não. Pouquissimo de se perceber.
Só não regulei o carbura, pois ai o bicho pode pegar e eu me ferrar. Apesar do tutorial descrever tudo tim tim por tim tim.
É isso galera... vou ver se minha moto dá uma nova guinada com o 1/2 macete.
Quem sabe não crio coragem de mexer no bendito carburador.
Carlos
Atuais: Yamaha Fazer 250 Preta 2010.
Anterior: Suzuki Yes 125 Preta 2007.
São Vicente - SP
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPRO PEÇAS USADAS
10 Mar 2008 15:42 #29
por Toki
Kawasaki Ninja 250R
Respondido por Toki no tópico Macete do tubo
E aí galera!
Bem, como eu falei, arrisquei a fazer a parte fácil do macete: afastamento + regulagens de lenta e mistura + corte do restritor. Só hoje no almoço consegui fazer o afastamento completo, com ajuda de um amigo. Eu acho que não chegou a 4mm, mas ficou nuns 3mm.
Mas mesmo assim, não sei se é psicológico ou não, mas eu senti uma diferença muito boa! Não vou exagerar dizendo que é uma outra moto, que ficou muito mais forte, mas mudou para melhor sim, com toda certeza. Senti bem facilmente que em pontos que eu precisava reduzir para segunda, a moto está indo tranquila em terceira (e o mesmo para as outras marchas). Também fui estável a 80km/h cravados nos 7.000 giros, antes necessitava ir num giro um pouco mais alto.
Bem, fiquei muito feliz com o resultado obtido! Se não fosse o mestre Jduarte e este fórum eu nunca iria ficar sabendo disso, e também nem que me contassem iria acreditar que afastar um tubinho de borracha apenas uns mm fosse fazer alguma diferença! E agradeço a todos os irmãos do fórum também que fizeram (GuilhermeRS e tantos outros), postaram o resultado e incentivam os outros a fazerem.
O resultado de desempenho foi ótimo. Agora vou ver como ficou o consumo... Depois eu posto aqui o resultado!
Valeu!!
Bem, como eu falei, arrisquei a fazer a parte fácil do macete: afastamento + regulagens de lenta e mistura + corte do restritor. Só hoje no almoço consegui fazer o afastamento completo, com ajuda de um amigo. Eu acho que não chegou a 4mm, mas ficou nuns 3mm.
Mas mesmo assim, não sei se é psicológico ou não, mas eu senti uma diferença muito boa! Não vou exagerar dizendo que é uma outra moto, que ficou muito mais forte, mas mudou para melhor sim, com toda certeza. Senti bem facilmente que em pontos que eu precisava reduzir para segunda, a moto está indo tranquila em terceira (e o mesmo para as outras marchas). Também fui estável a 80km/h cravados nos 7.000 giros, antes necessitava ir num giro um pouco mais alto.
Bem, fiquei muito feliz com o resultado obtido! Se não fosse o mestre Jduarte e este fórum eu nunca iria ficar sabendo disso, e também nem que me contassem iria acreditar que afastar um tubinho de borracha apenas uns mm fosse fazer alguma diferença! E agradeço a todos os irmãos do fórum também que fizeram (GuilhermeRS e tantos outros), postaram o resultado e incentivam os outros a fazerem.
O resultado de desempenho foi ótimo. Agora vou ver como ficou o consumo... Depois eu posto aqui o resultado!
Valeu!!
Kawasaki Ninja 250R
10 Mar 2008 17:50 #30
por Patriarca
darkangel nessa questão da edição não se preocupe, posso transformar em dvd, ou wmv, ou até em 3gp, pra vocês acompanharem pelo celular, daí eu posto em um site que eu conheço e é só baixar e aprender, agora vai depender da disponibilidade do JDuarte e arrumarmos uma câmera, pode ser até em vhs, que eu faço o resto, quer dizer, depois do Dr é claro!!! e as imagens não ficam muito pesadas, não se preocupem!!!!
moisespatriarca39517,8736805556
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Macete do tubo
Darkangel276 escreveu: moisespatriarca, bah, que ótima idéia... só precisa da câmera e alguém que saiba mexer em edição de vídeo, pois pra postar um vídeo ou precisa de uma conecção muito rápida ou de um formato mais econômico...
darkangel nessa questão da edição não se preocupe, posso transformar em dvd, ou wmv, ou até em 3gp, pra vocês acompanharem pelo celular, daí eu posto em um site que eu conheço e é só baixar e aprender, agora vai depender da disponibilidade do JDuarte e arrumarmos uma câmera, pode ser até em vhs, que eu faço o resto, quer dizer, depois do Dr é claro!!! e as imagens não ficam muito pesadas, não se preocupem!!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Tempo para a criação da página:0.172 segundos