Yamaha Ténéré 250
19 Ago 2010 20:25 #61
por chunda
23 anos apenas Mandruva? Achei que era tiozão
Respondido por chunda no tópico Yamaha Ténéré 250
MANDRUVADOIDAO escreveu: Essa aí é a que chegou no Brasil em 92 não é?
Foi uma revolução. Eu tinha só 5 anos de idade, mas já sonhava com ela.
23 anos apenas Mandruva? Achei que era tiozão
19 Ago 2010 21:04 #64
por __Rox
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
Respondido por __Rox no tópico Yamaha Ténéré 250
Teneré vai vender mto mais que a XRE pode ter ctza
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
19 Ago 2010 21:07 #66
por __Rox
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
Respondido por __Rox no tópico Yamaha Ténéré 250
Primeiro vamos esperar vir, a Honda "inovou" bastante o mercado esse ano, vamos ver o que a Yamaha ta preparando
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
20 Ago 2010 05:03 #68
por Fabiocomex
Respondido por Fabiocomex no tópico Yamaha Ténéré 250
Como dizem em vários lugares: Honda é Honda! Independente da qualidade!!!
Talvez, seja por isso que temos produtos de qualidade tão duvidosa... os caras colocam o que querem e sabem que vão vender... pois tem nome!!! Mas há várias outras marcas com motos de qualidade tão boa (ou superior) e preço inferior. Mas, por uma pseudo-liquidez melhor, acabam comprando da Honda, líder de mercado.
O que nem todos notam é que aquela grana que vc adiantou na compra da moto, será a diferença a maior que vc terá na hora da venda... No final, dá tudo a mesma coisa! Esta é a mesma estratégia da Volks, com carros pé-de-boi e caros... mas, na venda, ficam com uma liquidez melhor (entretanto. vc já adiantou este valor quando comprou o produto!)
Putz, será que me fiz entender? rsrsrs
Talvez, seja por isso que temos produtos de qualidade tão duvidosa... os caras colocam o que querem e sabem que vão vender... pois tem nome!!! Mas há várias outras marcas com motos de qualidade tão boa (ou superior) e preço inferior. Mas, por uma pseudo-liquidez melhor, acabam comprando da Honda, líder de mercado.
O que nem todos notam é que aquela grana que vc adiantou na compra da moto, será a diferença a maior que vc terá na hora da venda... No final, dá tudo a mesma coisa! Esta é a mesma estratégia da Volks, com carros pé-de-boi e caros... mas, na venda, ficam com uma liquidez melhor (entretanto. vc já adiantou este valor quando comprou o produto!)
Putz, será que me fiz entender? rsrsrs
20 Ago 2010 07:41 #73
por Poeta
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
Respondido por Poeta no tópico Yamaha Ténéré 250
Quanto ao questionamento feito pelo Fábio, algumas páginas atrás, quanto ao comportamento da TENERE na estrada, tenho o seguinte a relatar.
O grupo Rúpio Negro, do qual o meu sogro é fundador, rodou toda a América do Sul, até os mares do Caribe. Motos que participaram desta aventura, algumas TENEREs, SUPRE TENEREs, XT 600 e uma BMW 1200.
Muitos trechos da asfalto e tantos outros de terra e algumas travessias de rios, até porque eles sairam do Brasil pela Amazônia.
Todas as motos, sem excessão tiveram o quadro trincado, precisaram de solda, até mesmo a BMW, tudo bem que ela foi a última a sofrer, mas sofreu também!
Ou seja para viajar e encarar aventuras é uma moto especial, sem dúvidas! Hoje temos mais opções no mercado, como a V-Strom por exemplo, mas a fama das TENEREs vem justamente dos relatos de todas as aventuras que este modelo já encarou, inclusive o Paris-Dakar.
===================================================
XTZ 600/750 Tenere - A guerreira do Paris
Dakar
A lendária Ténéré, é uma motocicleta que fez carreira no Rally Paris
Dakar. Com seu projeto arrojado, foi criada para ser uma vencedora. Seu
estilo ajudou em sua trajetória.
Hoje conta com sua versão mais
futurística, a XT660Z, que incorporou muitas inovações como a injeção
eletrônica.
Seu nome foi inspirado no Deserto do Ténéré.
Fonte: www.motokando.com
( www.motokando.com/index.php/rally-paris-dakar/70-xtz -750-tenere-a-guerreira-do-paris-dakar)
O grupo Rúpio Negro, do qual o meu sogro é fundador, rodou toda a América do Sul, até os mares do Caribe. Motos que participaram desta aventura, algumas TENEREs, SUPRE TENEREs, XT 600 e uma BMW 1200.
Muitos trechos da asfalto e tantos outros de terra e algumas travessias de rios, até porque eles sairam do Brasil pela Amazônia.
Todas as motos, sem excessão tiveram o quadro trincado, precisaram de solda, até mesmo a BMW, tudo bem que ela foi a última a sofrer, mas sofreu também!
Ou seja para viajar e encarar aventuras é uma moto especial, sem dúvidas! Hoje temos mais opções no mercado, como a V-Strom por exemplo, mas a fama das TENEREs vem justamente dos relatos de todas as aventuras que este modelo já encarou, inclusive o Paris-Dakar.
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XTZ 600/750 Tenere - A guerreira do Paris
Dakar
A lendária Ténéré, é uma motocicleta que fez carreira no Rally Paris
Dakar. Com seu projeto arrojado, foi criada para ser uma vencedora. Seu
estilo ajudou em sua trajetória.
Hoje conta com sua versão mais
futurística, a XT660Z, que incorporou muitas inovações como a injeção
eletrônica.
Seu nome foi inspirado no Deserto do Ténéré.
Fonte: www.motokando.com
( www.motokando.com/index.php/rally-paris-dakar/70-xtz -750-tenere-a-guerreira-do-paris-dakar)
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
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