Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
20 Maio 2010 14:38 #139
por luidhi
MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
Respondido por luidhi no tópico Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
Essa é a tucunaré, tem um amigo vendendo uma novinha com 30 mil km rodados. Se estiver interessado, me passa uma MP que passo o contato dele.cros escreveu:
luidhi escreveu: De que CB estamos falando? Se está falando da CB 500, foi substituida pela Hornet.
Não entendi mesmo, é sério...
Essa
Essa é tão valorizada quanto outra de mesma cilindrada e ano mais novo.
Contra essa
[img] http://motobr.files.wordpress.com/2009/04/honda-cb400-02.jpg w=400&h=254
na verdade não é bem essa, mas logo que saiu a CBzona de linha largaram um modelo esportivo, eu particularmente não gosto de esportivas.
quem não entendeu a comparação dos carros leia novamente, 1 ou 2 vezes mais, como já foi dado um esporro sobre o assunto (carros) não vou desenhar
MCCR
BMW G 650 GS
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Yamaha XTZ 250 X -
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Honda CB 400 Custom(izada)
20 Maio 2010 16:30 #142
por MÁRIO_SÉRGIO
Pô Maurão
A gasolina foi inventada para se gastar.
Uma CB 400 ou 450 é beberrona sim, só que ela te devolve tudo em um enorme prazer de pilotá-la. Não anda muito, é 160 km/h no talo mas a sensação de conforto e segurança que ela te dá, não tem preço. Desde 1988 a 1996 (ultima série especial para polícia) ela vinha com freio à disco também na roda trazeira.
Uma das melhores motos que já tive (foram 5 delas que deixaram saudades). Até hoje penso em ter uma novamente, tem várias novíssimas anunciadas na faixa de R$ 8 a R$ 12 mil estalecas, dá até para fazer uma loucura. Garanto que eu ficaria melhor servido de moto do que com as 250 ou 300 nacionais que custam o mesmo preço,
Pena que pararam de fabricá-la.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
Respondido por MÁRIO_SÉRGIO no tópico Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
Maurão Bueno Jr escreveu: problema q essas CB400 bebem muita gasolina
Pô Maurão
A gasolina foi inventada para se gastar.
Uma CB 400 ou 450 é beberrona sim, só que ela te devolve tudo em um enorme prazer de pilotá-la. Não anda muito, é 160 km/h no talo mas a sensação de conforto e segurança que ela te dá, não tem preço. Desde 1988 a 1996 (ultima série especial para polícia) ela vinha com freio à disco também na roda trazeira.
Uma das melhores motos que já tive (foram 5 delas que deixaram saudades). Até hoje penso em ter uma novamente, tem várias novíssimas anunciadas na faixa de R$ 8 a R$ 12 mil estalecas, dá até para fazer uma loucura. Garanto que eu ficaria melhor servido de moto do que com as 250 ou 300 nacionais que custam o mesmo preço,
Pena que pararam de fabricá-la.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
20 Maio 2010 16:57 #144
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
Eu ainda compro uma pra fazer uma chopper pra eu ver o padre.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
20 Maio 2010 17:00 #145
por Patriarca
Daqui à uns....10 anos vão falar o mesmo das 300.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
MÁRIO_SÉRGIO escreveu:
Pena que pararam de fabricá-la.
Daqui à uns....10 anos vão falar o mesmo das 300.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
20 Maio 2010 18:22 #148
por cros
O pessoal que troca uma 250 economica por uma 750 beberrona não pensa assim
Assim funciona o mercado, eles tiram veiculos bons que não dão problemas, e colocam um um que poderá dar problemas, assim continuam lucrando com venda de peças e manutenção.
Também acho dificil, tiraram a CBX 200 e ninguém sentiu falta dela, tiraram a Broz 125 e ninguém sentiu falta, tiraram a Sahara e a CB e todos sentem falta.
cros19.blogspot.com/
Porto Alegre
Falcon 2007
Respondido por cros no tópico Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
Maurão Bueno Jr escreveu: problema q essas CB400 bebem muita gasolina
O pessoal que troca uma 250 economica por uma 750 beberrona não pensa assim
MANDRUVADOIDAO escreveu: Por que param com o que é bom e não colocam algo tão bom no lugar?
Assim funciona o mercado, eles tiram veiculos bons que não dão problemas, e colocam um um que poderá dar problemas, assim continuam lucrando com venda de peças e manutenção.
Patriarca escreveu:
Daqui à uns....10 anos vão falar o mesmo das 300.MÁRIO_SÉRGIO escreveu:
Pena que pararam de fabricá-la.
Também acho dificil, tiraram a CBX 200 e ninguém sentiu falta dela, tiraram a Broz 125 e ninguém sentiu falta, tiraram a Sahara e a CB e todos sentem falta.
cros19.blogspot.com/
Porto Alegre
Falcon 2007
20 Maio 2010 18:25 #150
por MÁRIO_SÉRGIO
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
Respondido por MÁRIO_SÉRGIO no tópico Quem queria ter uma Virago 250 Yamaha?
A grande vantagem das CBs 400 e 450 sobre a atual CB 300 era a ausência de vibração no guidão; motor bicilíndrico é outro departamento.
Sem contar que ela tinha um banco de respeito, que refletia em conforto para piloto e garupa - a dona patroa só tecia elogios ao conforto da motoca.
Sem contar que ela tinha um banco de respeito, que refletia em conforto para piloto e garupa - a dona patroa só tecia elogios ao conforto da motoca.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
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