Dúvidas sobre a Lander e Fazer
10 Set 2007 11:53 #1
por miqueiaz
Use combustível limpo. Vá de Viação Chinelo - A única movida ao novíssimo combustível Canela Power!
Um destino na cabeça e uma moto nas mãos.
Dúvidas sobre a Lander e Fazer foi criado por miqueiaz
Olá pessoal!
Sou novato aqui no fórum e no mundo das motos e conversando com amigos que já são experientes no assunto fico cada vez mais confuso e indeciso.
O lance é o seguinte:
Inicialmente pensava em comprar uma Falcon devido ao tamanho e força que a danada tem, mas pesquisando e lendo muito em sites e revistas vejo que a Honda tá cagan** e andando pros consumidores com relação a melhorias dos seus modelos.
Pensei na Falcon por ser uma moto grande e como sou alto
(1,94m) e um tanto pesado
(105kg) acho que seria uma boa pedida, mas com a tecnologia defasada da Falcon e a provável desvalorização das carburadas frente as injetadas q virão em 2009, meio que fiquei desgostoso de comprar uma 0km.
Então pensei nas 250cc e estou com uma grande dúvida!!!
1) Há moto 250cc que eu possa pilotar de maneira confortável?
2) Se houver, qual seria? Fazer? Lander? (estou com essas duas na cabeça por serem injetadas)
3) Caso nao seja nenhuma das 2, qual seria? (obviamente dentro de um patamar de valor beirando a Falcon 0Km)
Quero a moto exclusivamente para viagens (coisa de 600km/dia) e usos casuais nas cidades. Um amigo meu me indicou a Lander por ser mais alta (portanto melhor devido a minha altura), mas li aqui no forum o pessoal reclamando da autonomia e volume do tanque...
Então pessoal, peço a opinião e ajuda de vocês! Um grande Abraço!
Sou novato aqui no fórum e no mundo das motos e conversando com amigos que já são experientes no assunto fico cada vez mais confuso e indeciso.
O lance é o seguinte:
Inicialmente pensava em comprar uma Falcon devido ao tamanho e força que a danada tem, mas pesquisando e lendo muito em sites e revistas vejo que a Honda tá cagan** e andando pros consumidores com relação a melhorias dos seus modelos.
Pensei na Falcon por ser uma moto grande e como sou alto
Então pensei nas 250cc e estou com uma grande dúvida!!!
1) Há moto 250cc que eu possa pilotar de maneira confortável?
2) Se houver, qual seria? Fazer? Lander? (estou com essas duas na cabeça por serem injetadas)
3) Caso nao seja nenhuma das 2, qual seria? (obviamente dentro de um patamar de valor beirando a Falcon 0Km)
Quero a moto exclusivamente para viagens (coisa de 600km/dia) e usos casuais nas cidades. Um amigo meu me indicou a Lander por ser mais alta (portanto melhor devido a minha altura), mas li aqui no forum o pessoal reclamando da autonomia e volume do tanque...
Então pessoal, peço a opinião e ajuda de vocês! Um grande Abraço!
Use combustível limpo. Vá de Viação Chinelo - A única movida ao novíssimo combustível Canela Power!
Um destino na cabeça e uma moto nas mãos.
10 Set 2007 18:26 #6
por Jo.Leal
Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12
Respondido por Jo.Leal no tópico Dúvidas sobre a Lander e Fazer
Bah... troféu Iron Ass... 600km/dia!
Entre as opções até o preço da falcon (14 a 15 mil), e visto a tua altura, acho que o mais certo seria mesmo uma Lander...
Entre as opções até o preço da falcon (14 a 15 mil), e visto a tua altura, acho que o mais certo seria mesmo uma Lander...
Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12
10 Set 2007 20:03 #7
por Marvila
CG150 Titan 06/06
Respondido por Marvila no tópico Dúvidas sobre a Lander e Fazer
Olha, eu botava mais R$ 4 mil e ia de Suzuki GS500E...
Principalmente pelo fato de que o uso será para vigens, não é mesmo ?
Afora isto, eu repensaria a Falcon. Quem tem e usa para viajar só faz elogios quanto ao conforto em viagens.
A Lander é boa mas tem um banco que poderá incomodar. Quanto a Fazer eu acredito que a sua altura é um pouco "superdimensionada" para o equipamento
Não se deixe levar por esta questão de carburada ou i.e.
O que importa é atender a sua necessidade...
E olhe que sou fã incondicional da Lander...
Marvila/Salvador-BA //CG150 Titan ESD 06
Principalmente pelo fato de que o uso será para vigens, não é mesmo ?
Afora isto, eu repensaria a Falcon. Quem tem e usa para viajar só faz elogios quanto ao conforto em viagens.
A Lander é boa mas tem um banco que poderá incomodar. Quanto a Fazer eu acredito que a sua altura é um pouco "superdimensionada" para o equipamento
Não se deixe levar por esta questão de carburada ou i.e.
O que importa é atender a sua necessidade...
E olhe que sou fã incondicional da Lander...
Marvila/Salvador-BA //CG150 Titan ESD 06
CG150 Titan 06/06
10 Set 2007 20:07 #8
por miqueiaz
Use combustível limpo. Vá de Viação Chinelo - A única movida ao novíssimo combustível Canela Power!
Um destino na cabeça e uma moto nas mãos.
Respondido por miqueiaz no tópico Dúvidas sobre a Lander e Fazer
Pessoal estou gostando muito da ajuda de vocês!!!
Espero que mais pessoas possam dar suas opiniões!
Mas lendo o que alguns escreveram acho que não me entenderam muito bem!
Os 600km/dia só serão realizados durante viagens que pretendo fazer tipo Rio/Porto Alegre, Rio/Estrada Real, Rio/Buenos Aires, Rio/Natal, etc. Por isso disse que o uso será esporádico (porém, quando usar será pra arregaçar a danada...)
Quanto ao que o VinnyRun perguntou com muita propriedade: Pretendo viajar somente com bagagem... E aproveito pra perguntar pra vocês se é mais recomendado viajar com um mochilão fixado na garupa ou aquelas bolsas próprias para motos??? (nem sei se existem modelos para Lander...)
A respeito do tipo de lugar que pretendo utilizar a moto: seria nas rodovias brasileiras principalmente... o que abrange TODOS os tipos de terreno (já que nossas estradas são uma vergonha...) E nesse caso seria mais recomendado a Lander mesmo?!
E é claro que se pudesse no momento eu compraria uma XT660... Dizem que é um MOTÃO! hehehe mas tá bem salgado pra mim!
Um grade abraço a todos e escrevam mais por favor!!!
Mas lendo o que alguns escreveram acho que não me entenderam muito bem!
Os 600km/dia só serão realizados durante viagens que pretendo fazer tipo Rio/Porto Alegre, Rio/Estrada Real, Rio/Buenos Aires, Rio/Natal, etc. Por isso disse que o uso será esporádico (porém, quando usar será pra arregaçar a danada...)
Quanto ao que o VinnyRun perguntou com muita propriedade: Pretendo viajar somente com bagagem... E aproveito pra perguntar pra vocês se é mais recomendado viajar com um mochilão fixado na garupa ou aquelas bolsas próprias para motos??? (nem sei se existem modelos para Lander...)
A respeito do tipo de lugar que pretendo utilizar a moto: seria nas rodovias brasileiras principalmente... o que abrange TODOS os tipos de terreno (já que nossas estradas são uma vergonha...) E nesse caso seria mais recomendado a Lander mesmo?!
E é claro que se pudesse no momento eu compraria uma XT660... Dizem que é um MOTÃO! hehehe mas tá bem salgado pra mim!
Um grade abraço a todos e escrevam mais por favor!!!
Use combustível limpo. Vá de Viação Chinelo - A única movida ao novíssimo combustível Canela Power!
Um destino na cabeça e uma moto nas mãos.
10 Set 2007 20:15 #9
por Monteverdi
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
Respondido por Monteverdi no tópico Dúvidas sobre a Lander e Fazer
Que isso galera, o cara vai rodar 600 km somente em viagens! Aja bunda pra rodar isso todos os dias
Sô migueiaz, já que você é desses que dormem com os pés pra fora da cama (Bricadeira
), acho que tem que ser no mínimo uma Lander, na Fazer você vai sentir os joelhos antes dos 200 km, além de ficar curvado e apoiado sobre o guidão. Na Lander você vai ficar mais acomodado e com uma postura mais ereta.
No meu caso é diferente, como sou baixinho e quase não encosto os 2 pés no chão a Fazer é até bem grandinha e não me dá dor nenhuma, dá pra rodar umas 2 horas sem parar.
Você tem que andar nas duas e vê o que lhe agrada!
Inté!
Sô migueiaz, já que você é desses que dormem com os pés pra fora da cama (Bricadeira
No meu caso é diferente, como sou baixinho e quase não encosto os 2 pés no chão a Fazer é até bem grandinha e não me dá dor nenhuma, dá pra rodar umas 2 horas sem parar.
Você tem que andar nas duas e vê o que lhe agrada!
Inté!
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
10 Set 2007 21:08 #11
por _AL_
AL
Suzuki Boulevard M800 Jolie
Uberlândia - MG
Respondido por _AL_ no tópico Dúvidas sobre a Lander e Fazer
Só para te confundir um pouco mais, 14Mil tu pega uma XT600 2002 zeradassa !!! Depois pergunta pro Paulo Couto o que ele tá achando da dele !!!
AL
Suzuki Boulevard M800 Jolie
Uberlândia - MG
11 Set 2007 06:48 #13
por VinnyRun
Eu amo tanto a vida que se um dia eu parar de viver eu morro!
www.mpacheco.com.br
Respondido por VinnyRun no tópico Dúvidas sobre a Lander e Fazer
Não sei não.
Eu, pessoalmente, nunca me dei bem comprando veículos usados. Até meu primeiro carro, um fusca que comprei do meu pai me deu problema... Devo ser zicado para comprar coisas usadas. Então eu, pessoalmente, prefiro uma 0Km.
Para todo o tipo de terreno, tem que ser uma trail. Não rendem tanto quanto as street quando o papo é asfalto lisinho, mas encara estradas lunares na tranqüilidade.
Para levar bagagem as opções são:
1) Mochila nas costas: o pessoal adepto da estética acima de tudo prefere pois deixa a moto menos "carregada". Por outro lado, carregada fica a sua coluna... Gosto e umbigo, cada um com o seu...
2) Bauleto: Tenho um de 45l na Lander. Cabe de tudo e mais um pouco. Tem a vantagem de ser fechado com chave e praticamente impermeável. A chave facilita na tranqüilidade ao parar em postos nas viagens para a ida ao banheiro sem ter que ficar na nóia se não tem ninguém "bulindo" nas suas coisas.
3) Alforges: São malas laterais, normalmente de couro, mas tem também modelos em outros materiais. Para as Trail não são indicados por causa do escapamento. O que já teve de gente cuja bagagem literalmente pegou fogo não é brincadeira... Compra o livro do Tite e vai poder ler algo a respeito...
4) Malas laterais rígidas: ficam num suporte e não encostam no escapamento. Mas nem todas as motos têm suportes disponíveis. Para a Lander, por exemplo, tinha que mandar fazer sob encomenda e o preço saia bem salgado. Para você ter uma idéia, o preço do suporte era maior que o suporte do bauleto mais o bauleto mais um encosto emborrachado para a garupa. E ainda teria que comprar as DUAS malas laterais. Mas é possível e se for o caso de MUITA bagagem, é uma opção, inclusive adicional ao bauleto.
Na minha opinião, a sua decisão deve ficar entre Lander e Falcon. Tem outras trail muito boas, mas estão fora do seu orçamento (vide XT660) e as street, também muito boas, não vão te dar a liberdade de escolher literalmente qualquer caminho, ou até a ausência de caminho. Tenho para mim que a Lander entrega mais moto por cada Real que você paga que a Falcon. Mas é apenas uma impressão. Verifique também os custos de seguro para as duas aí na sua região e seu perfil.
Eu, pessoalmente, nunca me dei bem comprando veículos usados. Até meu primeiro carro, um fusca que comprei do meu pai me deu problema... Devo ser zicado para comprar coisas usadas. Então eu, pessoalmente, prefiro uma 0Km.
Para todo o tipo de terreno, tem que ser uma trail. Não rendem tanto quanto as street quando o papo é asfalto lisinho, mas encara estradas lunares na tranqüilidade.
Para levar bagagem as opções são:
1) Mochila nas costas: o pessoal adepto da estética acima de tudo prefere pois deixa a moto menos "carregada". Por outro lado, carregada fica a sua coluna... Gosto e umbigo, cada um com o seu...
2) Bauleto: Tenho um de 45l na Lander. Cabe de tudo e mais um pouco. Tem a vantagem de ser fechado com chave e praticamente impermeável. A chave facilita na tranqüilidade ao parar em postos nas viagens para a ida ao banheiro sem ter que ficar na nóia se não tem ninguém "bulindo" nas suas coisas.
3) Alforges: São malas laterais, normalmente de couro, mas tem também modelos em outros materiais. Para as Trail não são indicados por causa do escapamento. O que já teve de gente cuja bagagem literalmente pegou fogo não é brincadeira... Compra o livro do Tite e vai poder ler algo a respeito...
4) Malas laterais rígidas: ficam num suporte e não encostam no escapamento. Mas nem todas as motos têm suportes disponíveis. Para a Lander, por exemplo, tinha que mandar fazer sob encomenda e o preço saia bem salgado. Para você ter uma idéia, o preço do suporte era maior que o suporte do bauleto mais o bauleto mais um encosto emborrachado para a garupa. E ainda teria que comprar as DUAS malas laterais. Mas é possível e se for o caso de MUITA bagagem, é uma opção, inclusive adicional ao bauleto.
Na minha opinião, a sua decisão deve ficar entre Lander e Falcon. Tem outras trail muito boas, mas estão fora do seu orçamento (vide XT660) e as street, também muito boas, não vão te dar a liberdade de escolher literalmente qualquer caminho, ou até a ausência de caminho. Tenho para mim que a Lander entrega mais moto por cada Real que você paga que a Falcon. Mas é apenas uma impressão. Verifique também os custos de seguro para as duas aí na sua região e seu perfil.
Eu amo tanto a vida que se um dia eu parar de viver eu morro!
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