Test-Ride Honda CBR 250R
28 Abr 2012 15:01 #379
por JulianoPaes
kkkkk
é nao dá pra agradar a todos
uns gostam desse tipo d e banco pq garupa vai mais confortavel
ER6 acho q tem proposta mais "turistica"
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
Respondido por JulianoPaes no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Constantino escreveu: essa er6n é boa e tudo, mais o que mata é esse banco e essa rabeta ridicula, é totalmente diferente do estilo nervoso da frente da moto, nao combina parece moto veia...deveria se bi partido que nem da sua irma maior a 750
kkkkk
é nao dá pra agradar a todos
uns gostam desse tipo d e banco pq garupa vai mais confortavel
ER6 acho q tem proposta mais "turistica"
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
28 Abr 2012 18:05 #380
por Leoclima
Dyna - É Harley ?
Teresópolis - RJ
Respondido por Leoclima no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Por que essa moto não saiu bicilindrica, com 350 cc e uns 34 cv ? Com uma velocidade final em torno de 190 Km/h ? E custando uns 17 contos ?
E se fosse a tetra 400 ? Nósenhora !
E se fosse a tetra 400 ? Nósenhora !
Dyna - É Harley ?
Teresópolis - RJ
29 Abr 2012 13:19 #381
por aderpa
Média cilindrada? Alto torque?
Concordo que uma moto de baixa cilindrada pode ser caracterizada como "super esportiva", porque
ser esportiva não depende só de ter motor potente, precisa de visual também.
"O fato de ser uma 250 não limita a performance dela, porque ela foi feita com o conceito de bastante
torque em baixas rotações..."
Completamente ireal. Como que uma 250 não vai ter a performance
limitada pela baixo volume do motor (250cm3)? Onde que 2,34Kgf é alto torque?
"Ela representa um upgrade natural das utilitárias de menor cilindrada"
Qual é o motoboy que vai
conseguir sair de CG Fan 125 ES(R$5.780,00) para CBR 250R (sem ABS R$15.490,00 ABS R$17.990,00)?
Eu não conheço nenhum.
aderpa2012-04-29 16:30:25
Andar de moto não é perigoso. Perigosos são os carros que batem nelas.
Belo Horizonte, Minas Gerais.
Respondido por aderpa no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Como que alguém da Honda pôde falar tanta bobagem?Douglas 00 escreveu: Video bem esclarecedor:
Média cilindrada? Alto torque?
Concordo que uma moto de baixa cilindrada pode ser caracterizada como "super esportiva", porque
ser esportiva não depende só de ter motor potente, precisa de visual também.
"O fato de ser uma 250 não limita a performance dela, porque ela foi feita com o conceito de bastante
torque em baixas rotações..."
limitada pela baixo volume do motor (250cm3)? Onde que 2,34Kgf é alto torque?
"Ela representa um upgrade natural das utilitárias de menor cilindrada"
conseguir sair de CG Fan 125 ES(R$5.780,00) para CBR 250R (sem ABS R$15.490,00 ABS R$17.990,00)?
Eu não conheço nenhum.
aderpa2012-04-29 16:30:25
Andar de moto não é perigoso. Perigosos são os carros que batem nelas.
Belo Horizonte, Minas Gerais.
02 Maio 2012 19:32 #386
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Explicado porque ela ainda não chegou nas concessionárias...É que eles estão consertando a CB 300 antes de soltar esta. Será que ela também vem com os acessórios da irmãzinha dela, a Cb 300 ?Freio que não funciona sem avisar, motor que vaza e corrente barulhenta ? E um motor 300 que só tem 291,6 c.c. ?Inovações "ronda" Brasil ... Não vejo a hora de ter a minha ...
...
silver knigth2012-05-02 22:32:59
silver knigth2012-05-02 22:32:59
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Tempo para a criação da página:0.220 segundos