Mas o gasto dos pneus se dá muito pelo jeito e o terreno em que anda... tipo, no asfalto gasta mais que no calçamento ou no barro... e outra, a velocidade em que anda é que faz muita a diferença... quanto mais rápido se andar, mais rápido vai embora os pneus... pode fazer o teste!
Só o motociclista sabe porque que o cachorro coloca a cabeça pra fora do carro.
A minha está com quase 12000km o pneu dianteiro está quase zero o traseiro creio que ainda vá durar mais uns 3000km,uso somente trabalho e fins de semana, rodo média de 200 a 400km nos finais de semana, a moto merece nota 10, e nem há como compara-la a outras de menor cilindrada, econômica 38km/l cidade 42km/l estrada, até 110km/h não se sente vibração nenhuma, se bem cuidada chega fácil a 50.000km só com manutenção de praxe.
Tenho uma CG 150 KS 06/07,e,acho também que ele deveria vir com contagiros.Quanto ao consumo fiz uma viagem com ela de 1200KM(Fortaleza/Juazeiro do Norte/Caririaçu/Juazeiro do Norte/Fortaleza).gastei 7 horas e meia para o percurso de ida e um pouco mais para a volta(meia hora aproximadamente).
Ela fez 37 KM/Litro,03 mêses antes fiz o mesmo percuso com uma CG 125 KS,e,ela fez 33 KM/Litro.
Na cidade ela faz em torno de 42 Km/Litro,a CG125 Chegava perto.
A questão da moto ser mais econômica na cidade,e, por causa da inercia.
Quanto a Yamaha,nunca andei na YBR,mas tenho ouvido falar muito bem dela
Companheiro Paulo Ceará, sem duvidas, no tocante a street urbana, são otimas motocicletas,em perimetros urbanos e pequenos percursos;Mas, quando se trata de medios e longos percursos, coitadas das regiões lombar e bundais.Para tanto, prefiro as custom,ok!.
HHFFC sua frase é espetacular !! "Só o motociclista sabe porque que o cachorro coloca a cabeça pra fora do carro".
Bom, dou nota 7 para a CG150 isso devido a vários relatos de amigos quanto alguns probleminhas que a moto apresenta. A YBR é uma moto boa mas a manutenção é um pouco mais cara.
Tenho uma FAN 125 e vou dizer... não fica atrás de nenhuma 150, mas consome um pouco mais gas, porém a manutenção é realmente mais barata. Para a FAN dou nota 8, só não é 10 por causa do consumo e por causa de um maldito ajuste de carburador que poucos mecânicos conseguem fazer com perfeição !
Falando em viagem... fala sério... 350km com o rabo sentado numa CG 150 é um castigo do caramba e se tiver de garupa é um castigo maior ainda........ para a motoca !
Nota 7. Quero vender a minha 150 ES. Malditos vazamentos que insistem em não parar. Já fizeram de tudo, e não tem jeito, cada 2000km vaza de novo. Preço de peças muito bom, facilidade no transito e um motor que responde bem no meio dos carros. Estrada nem pensar, viajei 180km com ela, fiquei tremendo durante duas noites!
Nota 10, já fiz viagens de até 600Km e me impressionei com a estabilidade e conforto dessa moto. A suspensão é excelente, ela também é muito econômica... sempre consigo médias superior a 35Km/L. De tudo, a única coisa que num posso ainda dá nota é para o câmbio... está tudo OK, mas já vi falar que não é tão bom, mas... até agora tudo OK, e as marchas são engatadas muito facilmente... resumindo, está tudo perfeito! Nota 10.
Só o motociclista sabe porque que o cachorro coloca a cabeça pra fora do carro.
Tô com a minha com 44 560k. Trocas ( Lonas, uma lanterna, 2 retentores bengala, pneus, óleo.
Á última foi que ela me troxe de Cuiabá até aqui em Campo Grande, com algus desvios 1119 k em 14 horas sem dar um único problema, econônica.
É eu acho que gosto muito mesmo dela, não me dá dôr de cabeça!
10
Companheiro Paulo Ceará, sem duvidas, no tocante a street urbana, são otimas motocicletas,em perimetros urbanos e pequenos percursos;Mas, quando se trata de medios e longos percursos, coitadas das regiões lombar e bundais.Para tanto, prefiro as custom,ok!.
, voce vai lomge
