Descobri o melhor Pneu p/ Intruder 125
30 Jul 2008 17:37 #16
por creckboy
Estranho pois a 2004 não tem arrancada igual as 2007 em diante mas depois dos 7000 RPM deixa para trás as Fans, Ybr e Yes fácil fácil pelo menos a minha deixa ainda mais agora que com o Pneu maior a 10000RPM o ponteiro já está nos 120Km/h se eu deixar passar da faixa vermelha vai bater no famoso VDO
Agora para subir e arrancar ela realmente é manca em relação as 2007 em diante e Yes da vida, parece que a fábrica optou em usar um carburador que da privilegio as arrancadas e torque em baixa em detrimento da velocidade final pois o Brasileiro gosta mais assim além do nosso relevo acidentado pedir mais força que velocidade final, mas que eu adoro deixar as outras 125cc para trás nas rodovias e vias de transito rápido onde posso enrolar o cabo a isto eu gosto
Minhas Três Crianças:
Intruder 125 2004
Dafra Super 100 2008
Fiat Oggi 1984
Respondido por creckboy no tópico Descobri o melhor Pneu p/ Intruder 125
GuilhermeRS escreveu: A minha já chegou aos 120 e sem vento chega fácil aos 110 tb, mas como aqui no sul um dia sem vento é raro, dificilmente ela passa dos 100 sem precisar me abaixar...No verão já andei a 110 com garupa nela, mas se tiver um ventinho mais forte já lasca tudo...
Estranho pois a 2004 não tem arrancada igual as 2007 em diante mas depois dos 7000 RPM deixa para trás as Fans, Ybr e Yes fácil fácil pelo menos a minha deixa ainda mais agora que com o Pneu maior a 10000RPM o ponteiro já está nos 120Km/h se eu deixar passar da faixa vermelha vai bater no famoso VDO
Agora para subir e arrancar ela realmente é manca em relação as 2007 em diante e Yes da vida, parece que a fábrica optou em usar um carburador que da privilegio as arrancadas e torque em baixa em detrimento da velocidade final pois o Brasileiro gosta mais assim além do nosso relevo acidentado pedir mais força que velocidade final, mas que eu adoro deixar as outras 125cc para trás nas rodovias e vias de transito rápido onde posso enrolar o cabo a isto eu gosto
Minhas Três Crianças:
Intruder 125 2004
Dafra Super 100 2008
Fiat Oggi 1984
03 Ago 2008 22:21 #19
por GuilhermeRS
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
Respondido por GuilhermeRS no tópico Descobri o melhor Pneu p/ Intruder 125
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Estranho pois a 2004 não tem arrancada igual as 2007 em diante mas depois dos 7000 RPM deixa para trás as Fans, Ybr e Yes fácil fácil pelo menos a minha deixa ainda mais agora que com o Pneu maior a 10000RPM o ponteiro já está nos 120Km/h se eu deixar passar da faixa vermelha vai bater no famoso VDO
Agora para subir e arrancar ela realmente é manca em relação as 2007 em diante e Yes da vida, parece que a fábrica optou em usar um carburador que da privilegio as arrancadas e torque em baixa em detrimento da velocidade final pois o Brasileiro gosta mais assim além do nosso relevo acidentado pedir mais força que velocidade final, mas que eu adoro deixar as outras 125cc para trás nas rodovias e vias de transito rápido onde posso enrolar o cabo a isto eu gosto
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Poutz kra, a minha só acompanha as outras 125 pq afinei ela pra isso
120km/h só consegui uma vez, era no plano, mas uma unica vez, não quero 120km/h, 110 no plano sem esforço já tava ótimo, ultimamente com essa ventania mal consigo 100 com ela...
Estranho pois a 2004 não tem arrancada igual as 2007 em diante mas depois dos 7000 RPM deixa para trás as Fans, Ybr e Yes fácil fácil pelo menos a minha deixa ainda mais agora que com o Pneu maior a 10000RPM o ponteiro já está nos 120Km/h se eu deixar passar da faixa vermelha vai bater no famoso VDO
Agora para subir e arrancar ela realmente é manca em relação as 2007 em diante e Yes da vida, parece que a fábrica optou em usar um carburador que da privilegio as arrancadas e torque em baixa em detrimento da velocidade final pois o Brasileiro gosta mais assim além do nosso relevo acidentado pedir mais força que velocidade final, mas que eu adoro deixar as outras 125cc para trás nas rodovias e vias de transito rápido onde posso enrolar o cabo a isto eu gosto
Poutz kra, a minha só acompanha as outras 125 pq afinei ela pra isso
120km/h só consegui uma vez, era no plano, mas uma unica vez, não quero 120km/h, 110 no plano sem esforço já tava ótimo, ultimamente com essa ventania mal consigo 100 com ela...
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
11 Ago 2008 10:09 #28
por haendel
Seguem fotos:
Moto: Intruder 125, 2008.
Pneu: Pirelli Mandrake MT 15 120/90-16.
Me passaram mais confiança, pra andar na chuva, além de ter exatamente o mesmo desenho dos originais, exceto pelo tamanho (e pra combinar com o dianteiro, que é pirelli também).
Abraço,
Daniel DF
Trudy 125 '08-A Jumentina
Bolha+Sissybar+Alforges+Pneu 120/90+Aba/Farol+Setas Acesas+Freio Aeroquipe+Canelas/Balança Alongadas+Pinhão 14+C.A. c/ Dogkiller+Farol Bullet+Faróis Aux+Banco Ere
Respondido por haendel no tópico Descobri o melhor Pneu p/ Intruder 125
iikozen escreveu: Este é um excelente tópico, mas, está faltando alguém postar fotos dessa nova opção de pneu traseiro!!!
Fotos, fotos, fotos...
Abçs...
Seguem fotos:
Moto: Intruder 125, 2008.
Pneu: Pirelli Mandrake MT 15 120/90-16.
Me passaram mais confiança, pra andar na chuva, além de ter exatamente o mesmo desenho dos originais, exceto pelo tamanho (e pra combinar com o dianteiro, que é pirelli também).
Abraço,
Daniel DF
Trudy 125 '08-A Jumentina
Bolha+Sissybar+Alforges+Pneu 120/90+Aba/Farol+Setas Acesas+Freio Aeroquipe+Canelas/Balança Alongadas+Pinhão 14+C.A. c/ Dogkiller+Farol Bullet+Faróis Aux+Banco Ere
11 Ago 2008 11:05 #30
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Descobri o melhor Pneu p/ Intruder 125
já conversei com pessoas que usam esse Pirelli da Intruder 250, na 125, e comentam que a durabilidade praticamente dobra.
Nesse aspecto, eu particularmente considero que existe alguma coisa errada na composição do pneu original da Intruder 125, ele gasta anormalmente rápido, mesmo que se adote uma condução tranquila...
Mas, tem outra opção, que também ví pessoalmente, que é o pneu que o Danielbizz está usando na dele, um dos Michelin. Eu não defendo uma marca em específico, mas defendo as qualidades que considero boas... entre elas, estão o desenho da banda de rodagem, e a curvatura dessa banda, que nos Michelin é mais arredondada e uniforme, o que considero que seja mais eficiente quando se deita a moto... não que o Pirelli apresente algum problema em curvas, não, hein!, não é isso que quero que entendam... é que a dinâmica da moto quando ela vai iniciar a inclinação para uma curva, para mim é bem melhor no Michelin (e tenho essa percepção desde a troca do Pirelli traseiro original da minha Yes pelo primeiro Michelin que usei), por causa desse formato mais arredondado, ele não tem aquele "flanco" que vai produzir uma leve elevação da parte traseira da moto quando ela deitar um pouco, e essa elevação produz uma também leve mudança de direção...
Agora, o diâmetro maior desses pneus, acho que ajuda realmente no comportamento da Intruder em curvas. O pneu que está na Preta Garbo é o M45 (Michelin), e ele é menor que o Pirelli original. Quando chegar a hora de trocar, vou experimentar um desses "grandão"...
Nesse aspecto, eu particularmente considero que existe alguma coisa errada na composição do pneu original da Intruder 125, ele gasta anormalmente rápido, mesmo que se adote uma condução tranquila...
Mas, tem outra opção, que também ví pessoalmente, que é o pneu que o Danielbizz está usando na dele, um dos Michelin. Eu não defendo uma marca em específico, mas defendo as qualidades que considero boas... entre elas, estão o desenho da banda de rodagem, e a curvatura dessa banda, que nos Michelin é mais arredondada e uniforme, o que considero que seja mais eficiente quando se deita a moto... não que o Pirelli apresente algum problema em curvas, não, hein!, não é isso que quero que entendam... é que a dinâmica da moto quando ela vai iniciar a inclinação para uma curva, para mim é bem melhor no Michelin (e tenho essa percepção desde a troca do Pirelli traseiro original da minha Yes pelo primeiro Michelin que usei), por causa desse formato mais arredondado, ele não tem aquele "flanco" que vai produzir uma leve elevação da parte traseira da moto quando ela deitar um pouco, e essa elevação produz uma também leve mudança de direção...
Agora, o diâmetro maior desses pneus, acho que ajuda realmente no comportamento da Intruder em curvas. O pneu que está na Preta Garbo é o M45 (Michelin), e ele é menor que o Pirelli original. Quando chegar a hora de trocar, vou experimentar um desses "grandão"...
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