Fórum Motonline :: Topic: Teste BMW G 650 GS (1/13)

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TÓPICO: Teste BMW G 650 GS

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 07:38 #1

motonline
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Thank you received: 8

O modelo agora fabricado no Brasil através de uma parceria com a Dafra, é uma re-edição dessa grande motocicleta que em 2008 foi substituida pela F650 GS. Mas na verdade essa F650 GS usava o motor 798 cc de dois cilindros paralelos que hoje equipa as F800. Parece que a marca alemã reconheceu a importância de manter o motor com a cilindrada equivalente ao nome da moto. Por conta disso, essa moto de 800 cc causou muita confusão no mercado pois tinha potência e cilindrada incompatíveis com o número no nome da moto.
motonline2011-10-17 09:41:31

__________________________________
Comentário da Administração:
Quem tem ou teve esta moto não pode deixar de falar sobre ela!
comunidade.motonline.com.br/component/co...l/3809-g-650-gs.html

Última Edição: 23 Mai 2012 20:20 por juliosene.

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Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 07:59 #2

feliperamos OFFLINE Forista Novato Postagens: 29	Afinal, esse motor é o rotax ou o ching ling? Gostei do consumo, muito bom para sua cilindrada e porte de moto!
	Felipe Luiz Ramos Joinville - Santa Catarina www.twitter.com/felipeluizramos YAMAHA T115 Crypton 2011 O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 09:11 #3

Soueu OFFLINE Mega Forista Postagens: 12283 Thank you received: 232	Econômica !O problema da marca é estar em poucas cidades do Brasil, o que torna para muitos, contraproducente a sua aquisição. E vocês são "bão" de faro ehim !? rs rsrs ! soueu2011-10-17 11:12:04
	Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975. O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 10:12 #4

Bitenca OFFLINE Moderator Postagens: 164 Thank you received: 9	feliperamos escreveu: Afinal, esse motor é o rotax ou o ching ling? Gostei do consumo, muito bom para sua cilindrada e porte de moto! Hoje o motor da G 650 é feito na China sim.
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Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 10:54 #5

MATUSA OFFLINE Mega Forista Postagens: 14226 Thank you received: 105	Gostei da altura do banco...
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Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 11:16 #6

cjoaguiar OFFLINE Forista Novato Postagens: 155 Thank you received: 4	Para mim que tenho, 1,71cm, a altura do banco vai dar direitinho, faltou no teste dizer as cores oferecidas pela marca e o preço de venda;
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Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 11:16 #7

AlvaroME OFFLINE Forista Junior Postagens: 707 Thank you received: 3	Comprei uma: é ótima!!!
	125ML 81 * DT180 84 * XLX250R 86 * XLX350R 88 * SXT 27.5 89 * Elefantre 30.0 91 * XT 600E 97 * DT180 82 * Tornado 05 * Lander 07 * Falcon 06 * XT 660R 06 * Falcon 08 * BMW G 650GS O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 13:49 #8

Poeta OFFLINE Super Forista Postagens: 7050 Thank you received: 5	Que time?Na hora essa matéria! Só uma pergunta.Deste modelo pro Sertão, a diferença fica por conta da suspensão e carenagem apenas?
	Confraria Motonliners 1ºENM inicia uma tradição! O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 13:50 #9

Poeta OFFLINE Super Forista Postagens: 7050 Thank you received: 5	MATUSA escreveu: Gostei da altura do banco... Esses nanicos do MO!
	Confraria Motonliners 1ºENM inicia uma tradição! O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 15:48 #10

Marcolino OFFLINE Forista Novato Postagens: 39 Thank you received: 4	Caros amigos, Já estão vendendo a Transalp com ABS por R$ 33.500 São 2 cilindros contra um da GS, e quase 1000 concessionárias Honda contra 14 da BMW. Qual o melhor negócio na opinião de vocês? Abraços
	A vida é curta...então, curta a vida!!! (G 650 GS BRANCA) O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 15:57 #11

feliperamos
OFFLINE
Forista Novato
Postagens: 29

A Transalp tem um cilindro a mais que faz andar 10 km/h a mais de velocidade final e que bebe 10 km/litro a mais de consumo médio. O número de concessionárias é um fator interessante mas tem melhores opções que a Transalp no mercado como Ténéré 660, Suzuki V-Strom e Kawasaki Versys.
Na minha opinião, a Transalp não é o melhor negócio por ser um projeto antigo, uma acabamento desmerecido(punhos de Bros) e um motor que bebe demais(toda Honda bebe demais).
Prefiro valorizar inovação e tecnologia!

Felipe Luiz Ramos
Joinville - Santa Catarina
www.twitter.com/felipeluizramos
YAMAHA T115 Crypton 2011

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Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 16:05 #12

Marcolino OFFLINE Forista Novato Postagens: 39 Thank you received: 4	Mandou bem, Felipe!
	A vida é curta...então, curta a vida!!! (G 650 GS BRANCA) O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 17:24 #13

Marcolino OFFLINE Forista Novato Postagens: 39 Thank you received: 4	Olha só Felipe: Versys 29.900 (s/abs) e 32.900 (c/abs) Vstrom 31.500 (versão única sem abs) Translp 30.299 (s/abs) e 33.500 (c/abs) Dúvida cruel!
	A vida é curta...então, curta a vida!!! (G 650 GS BRANCA) O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 17:25 #14

screamer OFFLINE Forista Novato Postagens: 22	fiquei bobo com o preparo fisico do piloto, parabéns! eu vou de Versys toury é a minha cara vou me programar para adquirir uma!
	Eu vivo na minha motoca O administrador desabilitou o acesso público de escrita.

Teste BMW G 650 GS 17 Out 2011 18:14 #15

Soueu OFFLINE Mega Forista Postagens: 12283 Thank you received: 232	Agora tem o vídeo. E qual o preço da BMW em questão ?
	Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975. O administrador desabilitou o acesso público de escrita.