F800GS
26 Jan 2012 11:54 #2096
por Karuna
4 contos, nem pensar.... :(Mas certamente, quando chegar a hora, seguirei esse caminho.....
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
Já aderi....danielks escreveu: Vamos la entao, nao precisa esperar os moderadores! Abracos!
Eu sei, Silrocha.... já acostumei a comprar muitas coisas lá fora e realmente vale a pena...Mas o caso é que as vezes até 1900 é caro....Silrocha escreveu: Karuna, tive uma economia de 90 a 100% se eu comprasse aqui na BMW Brazucairia pagar mais de R$4000,00!!
4 contos, nem pensar.... :(Mas certamente, quando chegar a hora, seguirei esse caminho..... BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
26 Jan 2012 12:30 #2097
por Karuna
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
Primeiras impressões:
Entregaram a minha branquinha ontem....Não costumo fazer muitos elogios a moto nova, não.... afinal, é apenas uma moto.... prefiro esperar otempo para ter a idéia em perspectiva.... Sou do seguinte ditado: "Moto boa é moto nova"...
Tenho 1.75 e achei ela bem grandinha para mim, tanto que pedi para rebaixarem a dianteira 2,5"...é o máximo que descem.... e dessa forma, ficou muito bom o tamanho para quem tem que se acostumarcom ela primeiro.... o banco é original alto... Dessa forma, ficou bem mais baixa mas em contrapartida a suspensão dianteira dá fim de curso... bem provável que a suspenda aos poucos novamente..... até me acostumar com o gingado dela...
Banco é desconfortável... afinal só rodei 100km e já sentia o desconforto... A garupa escorrega para cima do piloto... mesmo eu gostando de ter o garupa colado em mim, a sensação no trânsito não é boa.... Talvez tenha que me acostumar mais com os freios, apertando-os mais delicadamente.... Certamente umfeio banco do Erê seja comprado....
Boa aceleração, mas não chega aos pés de minha HD 1.2.... pois essa me dá os cavalos com menosgiros..... os 76 cavalos dela, mesmo sendo menos do que a GS, se apresentam a 2500 giros por causa do comando N4.....
Bem estável, mas até agora não ultrapassei os 5 mil giros, o que equivale em 6 marcha, uns 120km/h...
Vou fazer o teste de consumo a partir de agora, pois enchi o tanque ontem.... acendendo a luz de reserva, deu para colocar uns 12 litros e pouco.... acredito, não li o manual ainda, que a reserva devater seus 4 litros....
Os botões de pisca e buzina são ergonomicamente estranhos, mas acho que seja questão de costume..
A minha não está desligando os piscas por temporização e nem quando se acaba a curva... tem quedesligar manualmente.... vou ver isso na revisão, pois já li sobre a possibilidade de ligar otemporizador....
Instrumentos bem legais... bonitos... e o monitorzinho parece ser bem funcional....
Alguém já sentiu necessidade de colocar algo que aumente a altura do guidom.... Não sei se por causado seca-suvaco que uso a um bom tempo (hahahahah), senti ele baixo... mas acho que li por aqui alguémcolocando um riser mais alto....
Me senti desconfortável em pilotá-la, pois nunca pilotei uma moto com a frente fixa... terei que me acostumar a isso.... para mim, quando se inicia uma curva ou manobra, é estranho não ver o painelmexendo na direção pretendida.....
Ah!! Não tinha como esquecer isso... acabamento impecável...
Quanto ao resto, parece uma boa moto... vamos ver com o tempo....
Abraços
Entregaram a minha branquinha ontem....Não costumo fazer muitos elogios a moto nova, não.... afinal, é apenas uma moto.... prefiro esperar otempo para ter a idéia em perspectiva...
. Sou do seguinte ditado: "Moto boa é moto nova"...Tenho 1.75 e achei ela bem grandinha para mim, tanto que pedi para rebaixarem a dianteira 2,5"...é o máximo que descem.... e dessa forma, ficou muito bom o tamanho para quem tem que se acostumarcom ela primeiro.... o banco é original alto... Dessa forma, ficou bem mais baixa mas em contrapartida a suspensão dianteira dá fim de curso... bem provável que a suspenda aos poucos novamente..... até me acostumar com o gingado dela...
Banco é desconfortável... afinal só rodei 100km e já sentia o desconforto... A garupa escorrega para cima do piloto... mesmo eu gostando de ter o garupa colado em mim, a sensação no trânsito não é boa.... Talvez tenha que me acostumar mais com os freios, apertando-os mais delicadamente.... Certamente umfeio banco do Erê seja comprado....
Boa aceleração, mas não chega aos pés de minha HD 1.2.... pois essa me dá os cavalos com menosgiros..... os 76 cavalos dela, mesmo sendo menos do que a GS, se apresentam a 2500 giros por causa do comando N4.....
Bem estável, mas até agora não ultrapassei os 5 mil giros, o que equivale em 6 marcha, uns 120km/h...
Vou fazer o teste de consumo a partir de agora, pois enchi o tanque ontem.... acendendo a luz de reserva, deu para colocar uns 12 litros e pouco.... acredito, não li o manual ainda, que a reserva devater seus 4 litros....
Os botões de pisca e buzina são ergonomicamente estranhos, mas acho que seja questão de costume..
A minha não está desligando os piscas por temporização e nem quando se acaba a curva... tem quedesligar manualmente.... vou ver isso na revisão, pois já li sobre a possibilidade de ligar otemporizador....
Instrumentos bem legais... bonitos... e o monitorzinho parece ser bem funcional....
Alguém já sentiu necessidade de colocar algo que aumente a altura do guidom.... Não sei se por causado seca-suvaco que uso a um bom tempo (hahahahah), senti ele baixo... mas acho que li por aqui alguémcolocando um riser mais alto....
Me senti desconfortável em pilotá-la, pois nunca pilotei uma moto com a frente fixa... terei que me acostumar a isso.... para mim, quando se inicia uma curva ou manobra, é estranho não ver o painelmexendo na direção pretendida.....
Ah!! Não tinha como esquecer isso... acabamento impecável...
Quanto ao resto, parece uma boa moto... vamos ver com o tempo....
Abraços
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
26 Jan 2012 12:43 #2098
por Gadz
F800GS - 2011 - Branca
Brasília - DF
Karuna, vou fazer alguns comentários sobre sua postagem.
- Banco Erê é muito feio. Procure o banco "conforto" da própria BMW. Compre em sites alemães. Dá quase o mesmo preço do Erê.
- Demora muito para se acostumar com os botões de pisca. Tenha paciência.
- O tempo dos piscas é regulado no comp**ador da BMW. É possível alterar o tempo (10, 15, 20 segundos) que ele demora pra desligar e, conjuntamente, a distância percorrida para desligar (200, 300, 500 metros, ou algo assim). Eu deixei 20 segundos e a distância desativada.
- Coloquei alongador de guidão. Aumenta a altura em 2,5 cm. Faz uma diferença enorme. Comprei da Touratech.
- Sobre a frente fixa, é questão de costume também. Passei por isso com a V-Strom. No começo era muito estranho mesmo...
É isso!
- Banco Erê é muito feio. Procure o banco "conforto" da própria BMW. Compre em sites alemães. Dá quase o mesmo preço do Erê.
- Demora muito para se acostumar com os botões de pisca. Tenha paciência.
- O tempo dos piscas é regulado no comp**ador da BMW. É possível alterar o tempo (10, 15, 20 segundos) que ele demora pra desligar e, conjuntamente, a distância percorrida para desligar (200, 300, 500 metros, ou algo assim). Eu deixei 20 segundos e a distância desativada.
- Coloquei alongador de guidão. Aumenta a altura em 2,5 cm. Faz uma diferença enorme. Comprei da Touratech.
- Sobre a frente fixa, é questão de costume também. Passei por isso com a V-Strom. No começo era muito estranho mesmo...
É isso!
F800GS - 2011 - Branca
Brasília - DF
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