valeu o escape esportivo na cb300?
30 Jul 2009 16:44 #34
por Passarim
Dessa forma vamos voando para lá
CG TITAN 95-->CG TITAN 99-->SAHARA 97-->TWISTER 08-->SUZUKI GSX 750F 04 + BURGMAN 125cc 07
Jaboatão dos Guararapes-PE
Respondido por Passarim no tópico valeu o escape esportivo na cb300?
Emerson Merighi escreveu:
a cidadezinha é pequena e cheia de gatinhas..só tem esse evento la na cidade uma vez por ano..as meninas do lugar ficam loucas...O prefeito da cidade é motociclista e da tudo de graca pra os motociclistas que vao prestigiar...
Dessa forma vamos voando para lá
CG TITAN 95-->CG TITAN 99-->SAHARA 97-->TWISTER 08-->SUZUKI GSX 750F 04 + BURGMAN 125cc 07
Jaboatão dos Guararapes-PE
01 Ago 2009 22:46 #37
por M.Marcotullio
Passeando - CBR 450SR "Capitão América (Monica)"
Respondido por M.Marcotullio no tópico valeu o escape esportivo na cb300?
Pense.... Gasta 13K numa moto, mais 10% pra mexer.. Moto bonita..
Aí vem um cara com uma cb400 1983 e te passa na estrada jogando óleo na tua cara KKKK..
Nononon.. ando na direita de 125 a 80 por hora msm (100 no painel)..
A única coisa q eu to bravo com essa história é de não existir mais moto intermediária, 2 cilindros de média cc (300~500) pra quem quer chegar devagarzinho numa four.. Até a gs saiu de linha
Aí vem um cara com uma cb400 1983 e te passa na estrada jogando óleo na tua cara KKKK..
Nononon.. ando na direita de 125 a 80 por hora msm (100 no painel)..
A única coisa q eu to bravo com essa história é de não existir mais moto intermediária, 2 cilindros de média cc (300~500) pra quem quer chegar devagarzinho numa four.. Até a gs saiu de linha
Passeando - CBR 450SR "Capitão América (Monica)"
02 Ago 2009 14:01 #38
por flacegape
Abraços a todos.
Kawasaki ER-6n Branca (Duffy)
Goiânia - GO.
Respondido por flacegape no tópico valeu o escape esportivo na cb300?
MMarcotulio
Amigo, é a questão que todos estão debatendo, existe um abismo e precisamos de moto intermediária.
Amigo, é a questão que todos estão debatendo, existe um abismo e precisamos de moto intermediária.
Abraços a todos.
Kawasaki ER-6n Branca (Duffy)
Goiânia - GO.
04 Ago 2009 07:38 #41
por Sandroec
Emerson, sobre o teste que vc fez, só tenho uma ponderação...pelo que entendi, no painel da sua GS500 deu 153km, só que temos que considerar que existe uma margem de erro no seu painel tbém, certo? Então, podemos concluir que a velocidade máx. da CB300 é algo próximo dos 140km/h. Lembro que no teste da Revista, a velocidade real medida na CB300 foi de 130km/h, então, se eu estiver correto, o ganho da CB300 com as modificações ficou em torno dos 10km/h. Você concorda este raciocínio
Ainda continuo com a opnião que o melhor custo x beneficio é uma GS ou CB500 usadas e em bom estado de conservação, e isto não é dificil de achar!
A inveja é uma m...HORNET 2008 VERMELHA
Joinville-SC
Respondido por Sandroec no tópico valeu o escape esportivo na cb300?
Emerson Merighi escreveu:
....ele acelerou tudo se abaixou no tanque...desta vez, atingiu os 153km/h no meu velocimetro...entao, a conclusao é que no final de tudo, depois de amaciada , remapeada e com o cano livre , temos um ganho de 20km/h...
Emerson, sobre o teste que vc fez, só tenho uma ponderação...pelo que entendi, no painel da sua GS500 deu 153km, só que temos que considerar que existe uma margem de erro no seu painel tbém, certo? Então, podemos concluir que a velocidade máx. da CB300 é algo próximo dos 140km/h. Lembro que no teste da Revista, a velocidade real medida na CB300 foi de 130km/h, então, se eu estiver correto, o ganho da CB300 com as modificações ficou em torno dos 10km/h. Você concorda este raciocínio
Ainda continuo com a opnião que o melhor custo x beneficio é uma GS ou CB500 usadas e em bom estado de conservação, e isto não é dificil de achar!
A inveja é uma m...HORNET 2008 VERMELHA
Joinville-SC
04 Ago 2009 07:43 #42
por Pegasus
Atual: Biz 125 EX e NC 700X
Respondido por Pegasus no tópico valeu o escape esportivo na cb300?
Não tem como essa moto dar 150. Pode marcar 150 no painel, mas pode ter certeza que ela não está a 150(real), até mesmo pq ela nem deve ter estrutura para aguentar essa velocidade.
Mas é aquela história, se vc acredita em velocidade do painel sendo velocidade real, é melhor levar em uma loja e pedir para alterar para ele marcar 200.
Mas é aquela história, se vc acredita em velocidade do painel sendo velocidade real, é melhor levar em uma loja e pedir para alterar para ele marcar 200.
Atual: Biz 125 EX e NC 700X
04 Ago 2009 17:47 #44
por Emerson Merighi
nao sei....mas acho que o erro do meu painel é bem menor que isso....passo numas lombadas eletronicas que tem por aqui...o painel mostra 70km/h e a lombada marca 68km/h as vezes 69km/h...se considerarmos o erro e fizermos uma regra de tres para 153 km/h a velocidade real da uns 149km/h...tah de bom tamanho...no velocimtro da cb300 dele ele diz que dá 160km/h....mas aí com certeza tem erro mesmo...ou ele exagera...acho que o ganho foi uns 15km/h talves 20...precisamos dum GPS pra ter certeza...
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
Atual:Suzuki GS500,Monark50(1982)
proxima: Hayabusa Zero
Respondido por Emerson Merighi no tópico valeu o escape esportivo na cb300?
Sandroec escreveu:
Emerson Merighi escreveu:
....ele acelerou tudo se abaixou no tanque...desta vez, atingiu os 153km/h no meu velocimetro...entao, a conclusao é que no final de tudo, depois de amaciada , remapeada e com o cano livre , temos um ganho de 20km/h...
Emerson, sobre o teste que vc fez, só tenho uma ponderação...pelo que entendi, no painel da sua GS500 deu 153km, só que temos que considerar que existe uma margem de erro no seu painel tbém, certo? Então, podemos concluir que a velocidade máx. da CB300 é algo próximo dos 140km/h. Lembro que no teste da Revista, a velocidade real medida na CB300 foi de 130km/h, então, se eu estiver correto, o ganho da CB300 com as modificações ficou em torno dos 10km/h. Você concorda este raciocínio
Ainda continuo com a opnião que o melhor custo x beneficio é uma GS ou CB500 usadas e em bom estado de conservação, e isto não é dificil de achar!
nao sei....mas acho que o erro do meu painel é bem menor que isso....passo numas lombadas eletronicas que tem por aqui...o painel mostra 70km/h e a lombada marca 68km/h as vezes 69km/h...se considerarmos o erro e fizermos uma regra de tres para 153 km/h a velocidade real da uns 149km/h...tah de bom tamanho...no velocimtro da cb300 dele ele diz que dá 160km/h....mas aí com certeza tem erro mesmo...ou ele exagera...acho que o ganho foi uns 15km/h talves 20...precisamos dum GPS pra ter certeza...
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
Atual:Suzuki GS500,Monark50(1982)
proxima: Hayabusa Zero
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