Macete do tubo - TUTORIAL
01 Jun 2009 11:33 #451
por AgnaldoPS
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
Respondido por AgnaldoPS no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Cara, provavelmente é regulagem da mistura, mas não posso te diser com certeza, porque eu estou com o "mesmo problema".
Na verdade mesmo antes de fazer o macete do tubo, já acontecia isso. A moto tava fraca, fui lá, regulei a mistura com 2,5 voltas e ela voltou ao normal. Só que começou a beber mais. O que eu fiz foi abrir um pouco (1/4 a 1/2 volta) que ela parou de beber anormalmente só que continuou com o problema de perda de potência.
Tenha um pouco de paciência que o pessoal experiente logo logo responde sua dúvida
Na verdade mesmo antes de fazer o macete do tubo, já acontecia isso. A moto tava fraca, fui lá, regulei a mistura com 2,5 voltas e ela voltou ao normal. Só que começou a beber mais. O que eu fiz foi abrir um pouco (1/4 a 1/2 volta) que ela parou de beber anormalmente só que continuou com o problema de perda de potência.
Tenha um pouco de paciência que o pessoal experiente logo logo responde sua dúvida
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
01 Jun 2009 12:35 #453
por dassantiago
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
Respondido por dassantiago no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
mas só que pode ser tambem o que esta entre o banco e o quidao pense nisso rsrsrsrsr
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
01 Jun 2009 14:27 #454
por AgnaldoPS
Essa pecinha dá defeito direto na minha moto também
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
Respondido por AgnaldoPS no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
dassantiago escreveu: mas só que pode ser tambem o que esta entre o banco e o quidao pense nisso rsrsrsrsr
Essa pecinha dá defeito direto na minha moto também
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
01 Jun 2009 16:21 #456
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
dassantiago, assim... meio que... será que... hã...
eu lí uns relatos no Orkut, onde parece que você foi flagrado dando pau em outras motos depois do macete...
Assim... meio por acaso...
... você está andando mais forte com a moto?
AgnaldoPS, não ví você descrever sobre a agulha do pistonete. Cito isso, porque pela descrição do comportamento, ela me indica que a agulha está levantada ao máximo, dando excesso.
tem sido uma coisa, já com alguma frequência, que encontro nas motos, lá no Ibira Motopoint... já ví pelo menos umas 5 motos com a travinha da agulha na posição de baixo (o quê levanta a agulha), e COM A ARRUELA COLOCADA PARA BAIXO TAMBÉM!... isso significa dar o maior excesso possível das 3 regulagens disponíveis na agulha, e mais um pouco ainda (com aquele meio milímetro de espessura da arruela!)
Se não me engano, o Napoleão (aqui do fórum) teve a regulagem da moto dele alterada para esse excesso.
eu lí uns relatos no Orkut, onde parece que você foi flagrado dando pau em outras motos depois do macete...
Assim... meio por acaso...
AgnaldoPS, não ví você descrever sobre a agulha do pistonete. Cito isso, porque pela descrição do comportamento, ela me indica que a agulha está levantada ao máximo, dando excesso.
tem sido uma coisa, já com alguma frequência, que encontro nas motos, lá no Ibira Motopoint... já ví pelo menos umas 5 motos com a travinha da agulha na posição de baixo (o quê levanta a agulha), e COM A ARRUELA COLOCADA PARA BAIXO TAMBÉM!... isso significa dar o maior excesso possível das 3 regulagens disponíveis na agulha, e mais um pouco ainda (com aquele meio milímetro de espessura da arruela!)
Se não me engano, o Napoleão (aqui do fórum) teve a regulagem da moto dele alterada para esse excesso.
02 Jun 2009 05:40 #457
por AgnaldoPS
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
Respondido por AgnaldoPS no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Hum... Realmente eu não mexi na agulha do pistonete... no fim de semana, com alguma calma calma e se a patroa assim permitir, eu vou dar uma olhada nisso e posto o resultado aqui no tópico.
Mas mesmo com esse probleminha, a moto tá bem melhor do que antes! Já estava a té estudando colocar um pinhão 14, pela peda de fôlego na subida! Agora ela tá se comportando bem melhor!
Parabéns pela dedicação e pela paciência JD!
Mas mesmo com esse probleminha, a moto tá bem melhor do que antes! Já estava a té estudando colocar um pinhão 14, pela peda de fôlego na subida! Agora ela tá se comportando bem melhor!
Parabéns pela dedicação e pela paciência JD!
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
02 Jun 2009 10:44 #458
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
obrigado, Agnaldo...
seu post (por mencionar paciência e dedicação) me fez lembrar:
o procedimento "macete do tubo" completou 3 anos de existência...
3 anos tentando fazer com que donos dessas Suzuki 125 tenham um benefício que não deveria ser um benefício, e sim uma característica original delas. Quase sempre comento, quando a pessoa retorna da volta de experimentação do macete, que a moto dela deveria ser assim desde zero km.
seu post (por mencionar paciência e dedicação) me fez lembrar:
o procedimento "macete do tubo" completou 3 anos de existência...
3 anos tentando fazer com que donos dessas Suzuki 125 tenham um benefício que não deveria ser um benefício, e sim uma característica original delas. Quase sempre comento, quando a pessoa retorna da volta de experimentação do macete, que a moto dela deveria ser assim desde zero km.
02 Jun 2009 13:48 #459
por dassantiago
sim carissimo jd sou diego santiago do orkut e dei pau realmente com a suzi em cg inclusive 150 mas nao sao todas nao pois hoje tentei dar pau em uma sport e com muito sacrificio meu e medo do piloto eu consegui ela esta andando mais forte mesmo mas o consumo elevou um pouco quero ver quando ela pedir reserva pra saber ao certo mas a moto ta uma monstra ...
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
Respondido por dassantiago no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Jduarte escreveu:
dassantiago, assim... meio que... será que... hã...
eu lí uns relatos no Orkut, onde parece que você foi flagrado dando pau em outras motos depois do macete...
Assim... meio por acaso...... você está andando mais forte com a moto?
AgnaldoPS, não ví você descrever sobre a agulha do pistonete. Cito isso, porque pela descrição do comportamento, ela me indica que a agulha está levantada ao máximo, dando excesso.
tem sido uma coisa, já com alguma frequência, que encontro nas motos, lá no Ibira Motopoint... já ví pelo menos umas 5 motos com a travinha da agulha na posição de baixo (o quê levanta a agulha), e COM A ARRUELA COLOCADA PARA BAIXO TAMBÉM!... isso significa dar o maior excesso possível das 3 regulagens disponíveis na agulha, e mais um pouco ainda (com aquele meio milímetro de espessura da arruela!)
Se não me engano, o Napoleão (aqui do fórum) teve a regulagem da moto dele alterada para esse excesso.
sim carissimo jd sou diego santiago do orkut e dei pau realmente com a suzi em cg inclusive 150 mas nao sao todas nao pois hoje tentei dar pau em uma sport e com muito sacrificio meu e medo do piloto eu consegui ela esta andando mais forte mesmo mas o consumo elevou um pouco quero ver quando ela pedir reserva pra saber ao certo mas a moto ta uma monstra ...
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
02 Jun 2009 15:03 #461
por AgnaldoPS
Sem querer sair do foco principal, mas já saindo: hoje em dia é tão difícil topar com alguém que se dedica a um bem comum sem esperar algo em troca, que a gente fica até espantado.Mas pode ter certeza que você tem a gratidão da galera toda.
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
Respondido por AgnaldoPS no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Jduarte escreveu: obrigado, Agnaldo...
seu post (por mencionar paciência e dedicação) me fez lembrar:
o procedimento "macete do tubo" completou 3 anos de existência...
3 anos tentando fazer com que donos dessas Suzuki 125 tenham um benefício que não deveria ser um benefício, e sim uma característica original delas. Quase sempre comento, quando a pessoa retorna da volta de experimentação do macete, que a moto dela deveria ser assim desde zero km.
Sem querer sair do foco principal, mas já saindo: hoje em dia é tão difícil topar com alguém que se dedica a um bem comum sem esperar algo em troca, que a gente fica até espantado.Mas pode ter certeza que você tem a gratidão da galera toda.
She's my pride and joy
Ouro Fino / Itapeva - MG
03 Jun 2009 13:41 #463
por JohnPaul
Suzuki yes 2008 prata em Poa-RS
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS USADAS!!
Respondido por JohnPaul no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
3 anos de macete do tubo, Parabéns JD!!
e um muito obrigado que vem de todos os cantos do país!
e um muito obrigado que vem de todos os cantos do país!
Suzuki yes 2008 prata em Poa-RS
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS USADAS!!
03 Jun 2009 14:23 #464
por dassantiago
aloou alguem ai na escuta por favor me ajudem
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
Respondido por dassantiago no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
dassantiago escreveu: depois vou dar uma regulada na mistura pra ver. me explica uma coisa em relacao a mistura se eu girar no sentido horario ate o fim ela fica rica ou pobre tenho essa duvida pq nao fui eu que fiz o macete e sim um mecanico aqui do bairrro
aloou alguem ai na escuta por favor me ajudem
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
03 Jun 2009 16:07 #465
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
ops...
lembre-se que o parafuso de mistura está de ponta-cabeça...
Mesmo assim, apertando-o (sentido horário "dele") estará fechando a passagem de mistura, o que significa empobreçer... e, obviamente, abrindo o parafuso enriqueçe a mistura.
Um parafuso de mistura "aberto" 4 voltas estará permitindo a passagem de uma quantidade de mistura para a marcha-lenta maior do que se estivesse aberto 2,5 voltas...
Você entendeu que "essa tal mistura", esse tal parafuso de mistura, servem APENAS PARA A MARCHA-LENTA do motor?
lembre-se que o parafuso de mistura está de ponta-cabeça...
Mesmo assim, apertando-o (sentido horário "dele") estará fechando a passagem de mistura, o que significa empobreçer... e, obviamente, abrindo o parafuso enriqueçe a mistura.
Um parafuso de mistura "aberto" 4 voltas estará permitindo a passagem de uma quantidade de mistura para a marcha-lenta maior do que se estivesse aberto 2,5 voltas...
Você entendeu que "essa tal mistura", esse tal parafuso de mistura, servem APENAS PARA A MARCHA-LENTA do motor?
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