interessados e proprietários da ninja250r

11 Nov 2010 14:34 #46 por Rodrigo Goiânia
BRUNO
Se vc não tiver pressa....é melhor fazer um consórcio e esperar as novidades!
mas se vc for como eu....apressadinho e ancioso...compra a Ninja mesmo, pq é a melhor opção! a manutenção e peças não são as mais baratas comparadas à uma concorrente de cilindrada, mas a sensação e gozo que dá em vc passar na rua e todo mundo te notar, além da superioridade em velocidade....não se compara!
Todos pensam que minha moto é acima de 500cc, qdo me perguntam eu falo que é 250, e todos ficam espantados com a robustez da moto!

Agora se vc comprar uma 600c, tem q tah ciente que não é moto boa pra cidade, apenas para viagem e noite, e FDS. No resto ela é cara, perigosa pra iniciantes, e as peças em alto valor! è moto de luxo mesmo!

Já a ninja é uma moto pra entrar na categoria esportividade até vc se acostumar e juntar mais grana, A NINJA te dá Luxo, gastando bem menos...e tb vc não vai sair correndo acima de 200km/h por ai, neh?

è garantia de sucesso....a ninjinha é PURO SANGUE!

KAWASAKI NINJA 250R verde 10/10



A VERDINHA É SÓ SUCESSO!



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11 Nov 2010 14:57 #47 por Dalmarlm

Itachi escreveu: O que? ta zuando.. 1100 reais um kit de relação? Mentira!



No outro topico falava na faixa de 420 reais... mas se
durar uns 30 a 35 mil pelo menos, ta beleza.


Itachi, eu fiz recentemente a revisão dos 3000km e tive a "infeliz" curiosidade de perguntar quanto custa a relação da ninjinha, aí o cara disse que eu só me preoculpasse com isso depois dos 30.000km, mas eu insisti, até que ele me disse que tava em torno dos 800 paus .(aqui em Recife)

Ele também disse: daqui pra lá vc já tá noutra moto maior!!! ele agora é vidente, é???

É o preço de se ter uma moto melhor...mas mesmo assim é um absurdo!!!

Um abraço

Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)

Recife/PE

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12 Nov 2010 09:19 #48 por Itachi

Dalmarlm escreveu:

Itachi escreveu: O que? ta zuando.. 1100
reais um kit de relação? Mentira!



No outro topico falava na faixa de 420 reais... mas se
durar uns 30 a 35 mil pelo menos, ta beleza.


Itachi, eu fiz recentemente a revisão dos 3000km e tive a
"infeliz" curiosidade de perguntar quanto custa a relação
da ninjinha, aí o cara disse que eu só me preoculpasse
com isso depois dos 30.000km, mas eu insisti, até que ele
me disse que tava em torno dos 800 paus
.(aqui em Recife)

Ele também disse: daqui pra lá vc já tá noutra moto
maior!!! ele agora é vidente, é???

É o preço de se ter uma moto melhor...mas mesmo assim é
um absurdo!!!

Um abraço


Ui

Rapaz, vi o anuncio de uma ninja verde 09/09, com 4200km
rodados, unico dono, vou la ver amanha.

Vou ver direitinho cara, to doido pra pegar a minha
Ninjinha, mas o ideal seria esperar mais pra maio
mesmo... Vou oferecer minha Twister mais 7000 em
dinheiro, "vai que cola"

Web Evo 08/08 - Prata (Ex)

Twister 06/07 - Vermelha (Ex)

XRE 300 ABS 11/11 - Vermelha (Atual)

Vitória - ES

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16 Nov 2010 14:49 #49 por Rodrigo Goiânia
não kero nem ficar perguntando esse tipo de coisa, senão eu me assusto!

To kerendo fazer um curso de pilotagem aki em goiania esse FDS dia 19 e 20 de novembro pela RIO RACING, tá custando R$670,00 com teórico e prático!
Será que compensa?!??
to pensando em colocar um escape legal, mas tenho q escolher: o Curso ou o escape!

Tenho receio de ter apenas motos com 4 cilindros lah, daí fica feio, neh?
tava olhando as ultimas inscrições e só tinha moto grande!
nunca acelerei num autódromo, fico até com medo na verdade!

KAWASAKI NINJA 250R verde 10/10



A VERDINHA É SÓ SUCESSO!



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17 Nov 2010 08:43 #50 por Itachi
Cara, vai fundo! Se tivesse um curso por aqui, eu faria
tranquilamente!

E dai que só tenha moto com 4 cilindros? A sua não vai
fazer feio não... E é até legal, afinal você vai ver a
diferença na prática pra uma moto maior, e ai quem sabe te
anima a fazer o próximo UP

Web Evo 08/08 - Prata (Ex)

Twister 06/07 - Vermelha (Ex)

XRE 300 ABS 11/11 - Vermelha (Atual)

Vitória - ES

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17 Nov 2010 09:36 #51 por Rodrigo Goiânia
estou decidido a fazer mesmo!
Eles só fazem o preço R$670,00 à vista. To meio kebrado mas acho que
não posso perder essa chance, ainda mais que sou iniciante! Tenho medo
de levar um rala no autódromo!
Outro
problema é pq a maioria de quem faz o curso são em motos maiores, acima
de 600c, mas tem alguns poucos com 250, pelo q vi nas listagens de
participantes nos cursos anteriores!

Acabei de fazer minha 1ª revisão (hoje, por R$116,00), e já vou forçar a motoca no autódromo sábado ....kkkkkk

O
pessoal da concessionária KAWASAKI aki em Goiânia me recomendou o
curso, e falou que aprende muito a pilotar com segurança e a lidar com
momentos de emergência! Loucura loucura, disse que vou raspar pedal lá
no autódromo!kkkk confesso que estou ancioso e com medo tb, o máximo que
colokei na ninjinha foi 160km/h numa baixada....mas tive medo de forçar
mais pq à frente tinha uma rotatória grande PKRALHO!

Coversei
com um dono de outra ninjinha hoje, ele plotou algumas partes da moto,
ficou show, colocou um coyote TRS aberto! Ele me falou q o escapamento
aumenta muito a potência da moto, já colocou 200km/h num retão indo pra
CALDAS NOVAS (pista dupla)...será que é possivel chegar a tanto com ela?

KAWASAKI NINJA 250R verde 10/10



A VERDINHA É SÓ SUCESSO!



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18 Nov 2010 15:30 #52 por Coltzin

Rodrigo Goiânia escreveu: Ele me falou q o escapamento
aumenta muito a potência da moto, já colocou 200km/h num
retão indo pra
CALDAS NOVAS (pista dupla)...será que é possivel chegar a
tanto com ela?



Sim, basta alterar o velocímetro =D

200 só com escape é ruim hein....

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18 Nov 2010 16:00 #53 por Rodrigo Goiânia
tb to meio desconfiado!

KAWASAKI NINJA 250R verde 10/10



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19 Nov 2010 19:08 #54 por nilton791
é dificil de acreditar nessa só com o escap. Mais na minha já mandei
180 185 não dá muito mais do que isso não por causa do corte de igniç
Mais que o escape da um up a mais isso sim. Na minha, tem um WR
Racer que já veio assim da concessionaria. Mais no you tube têm videos
dela 200km e logico que não esta original né. Falô rzpa.nilton79140501.8918634259

Sp int

Ninja 2010 atual

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19 Nov 2010 19:19 #55 por nilton791
opa noticia quente . A Honda tá chegando com uma 250 pra competir
com a ninjinha . Estou lendo nesse momento a materia na revista deste
mês.

Sp int

Ninja 2010 atual

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19 Nov 2010 19:25 #56 por nilton791
é dificil de acreditar nessa só com o escap. Mais na minha já mandei
180 185 não dá muito mais do que isso não por causa do corte de igniç
. Mais aue o escape da um up a mais isso sim. Na minha tem um WR
Racer que já veio assim da concessionaria. Mais no you tube têm videos
dela 200km e logico que não esta original né. Falô rzpa.

Sp int

Ninja 2010 atual

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20 Nov 2010 14:16 #57 por flacegape
Nilton791,
Não acredite em tudo que você lê da Honda, olha a bomba que Honda trouxe no lugar da Twister 250, uma moto que ja foi comparada muitas vezes com a Fazer, e tinha um ótimo desempenho e trouxe uma 300 que vive no recall...
Se tiver garagem, tem que proteger pois vaza óleo, sistema de freio que pode quebrar...5 marchas, inferior em desempenho da Fazer, e por aí, vai.
Vai trazer uma 250 carenada, a um preço de r$20.000, no mínimo. Desenterrar a antiga Twister...

Abraços a todos.

Kawasaki ER-6n Branca (Duffy)

Goiânia - GO.

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20 Nov 2010 19:24 #58 por nilton791
cara se tá com toda razão,muita gente via torcer o nariz mais não sou
muito fã da honda não . Abaixo de 500 cc nenhuma me agrada , e
acima tambem não compraria , talvez por ela ser a maior e ter muito
dos seus modelos por ai , não que sejam ruins, muito pelo contrário.
Mais o fato é que não gosto de ir com a maioria gosto de novidade ser
diferente. vc deve saber da satisfação que dá andar numa parada
diferente , que não se vê em quaquer canto. Vc passa e olham
perguntam as vezes enche o saco mas só as vezes. Talvez seja um
pouquinho de dor de cotovelo , que proprietários de outros modelos
ficam secando marca . Tá muntado hem! Minha proxima namorada
talvez ER6F . Firmesa.!!

Sp int

Ninja 2010 atual

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20 Nov 2010 20:45 #59 por Dalmarlm

nilton791 escreveu: é dificil de acreditar nessa só com o escap. Mais na minha já mandei
180 185 não dá muito mais do que isso não por causa do corte de igniç
. Mais aue o escape da um up a mais isso sim. Na minha tem um WR
Racer que já veio assim da concessionaria. Mais no you tube têm videos
dela 200km e logico que não esta original né. Falô rzpa.


Pois é...a minha é toda original e deu 180 na descida, mas é o limite dela, pois o ponteiro bateu os 13.000rpm, que é o início da faixa vermelha!!!

A ninjinha é muito moto pra uma 250...apesar do "poder das 300cc"

Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)

Recife/PE

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20 Nov 2010 20:54 #60 por nilton791
se trocar pneu por mais lango então, 180 km fica dificil. Minha também
é original fora o eskp né.

Vermelho, ah o vermelho como esquecer essa cor afinal foi com ela que
tive a primeira e experiência com o mundo ninja . Ninjinha vermelha
fui xavecado por ela , mais quem me enfeitiçou mesmo foi a verde .
Talvez por já ter tido moto vermelha, e hoje depois de 11816km
quando vejo uma lembro-me da primeira vez com uma ninjinha. nilton79140502.9710300926

Sp int

Ninja 2010 atual

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