XT 660R YAMAHA NUNCA MAIS
22 Mar 2010 10:50 #21
por Comandante
simples...m*r*a acontece! e pode ser com qualquer um e de qualquer marca. ...
agora, se for uma honda, ela acontece em quantidades suficientes pra encher todo um aterro sanitário de bost@ da mais podre que existe, e ainda esborrotar para fora e contaminar tudo por quilometros....!...e fica dificil de nao feder muito!
por isso eu digo;
já tive muitos problemas sérios com a honda e alguns sérios também com yamaha, .....
Todos os problemas da yamaha foram resolvidos com presteza e a contento, e a garantia funcionou.
enquanto que os da honda foram ignorados com coisas e frases tipo: "a garantia nao cobre isso ou aquilo", "isso é assim mesmo"," pode ter sido mau uso", "você deu azar","tem certeza que você nao caiu e empenou o disco de freio", "é normal a pastilha se acabar com 3 mil quilometros", "você deve estar freiando muito, é desgaste natural do uso" etc..... e a garantia simplesmente nao existe..LIXO!!!
entao, pra mim, pode ser a moto que for...linda, maravilhosa e o escambau a 4 de asa, que eu também nao quero nunca mais nenhuma moto dessa maldita marca Honda, que tem uma asa que voa direto pro inferno .....
Quanto a marca suzuki, tive apenas pequenos probleminhas que eu mesmo resolvi, como queima de relé de pisca, luzes que se queimaram e carburacao desregulada (na gs500).... tudo dentro do normal e previsto no uso da motocicleta...mas se tiver um problemao, pode saber que a concessionária (pelo menos as daqui) nao resolvem também nao....
Comandante40259,5883101852
Respondido por Comandante no tópico XT 660R YAMAHA NUNCA MAIS
Araiao escreveu: Esqueci de mandar o link do relato. Segue abaixo:
http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/25086_print.html
simples...m*r*a acontece! e pode ser com qualquer um e de qualquer marca. ...
agora, se for uma honda, ela acontece em quantidades suficientes pra encher todo um aterro sanitário de bost@ da mais podre que existe, e ainda esborrotar para fora e contaminar tudo por quilometros....!...e fica dificil de nao feder muito!
por isso eu digo;
já tive muitos problemas sérios com a honda e alguns sérios também com yamaha, .....
Todos os problemas da yamaha foram resolvidos com presteza e a contento, e a garantia funcionou.
enquanto que os da honda foram ignorados com coisas e frases tipo: "a garantia nao cobre isso ou aquilo", "isso é assim mesmo"," pode ter sido mau uso", "você deu azar","tem certeza que você nao caiu e empenou o disco de freio", "é normal a pastilha se acabar com 3 mil quilometros", "você deve estar freiando muito, é desgaste natural do uso" etc..... e a garantia simplesmente nao existe..LIXO!!!
entao, pra mim, pode ser a moto que for...linda, maravilhosa e o escambau a 4 de asa, que eu também nao quero nunca mais nenhuma moto dessa maldita marca Honda, que tem uma asa que voa direto pro inferno .....
Quanto a marca suzuki, tive apenas pequenos probleminhas que eu mesmo resolvi, como queima de relé de pisca, luzes que se queimaram e carburacao desregulada (na gs500).... tudo dentro do normal e previsto no uso da motocicleta...mas se tiver um problemao, pode saber que a concessionária (pelo menos as daqui) nao resolvem também nao....
Comandante40259,5883101852
22 Mar 2010 11:30 #22
por RODRIGO_ALVES
Boa tarde anderpol, me perdoe do fundo meu coração se te
fiz entender que o animal era para vc, porque nunca
falaria isto para vc que teve pelo seu relato, mais um
caso de um motor 660 que abriu o bico, e vc não pode
fazer nada.
o animal é para da ducati que deixou o motor fundir por
super-aquecimento, porque uma mangueira do radiador
estourou. tem luz ou ponteiro de temperatura no painel
que esta la para chamar atenção dele.
agora sobre sobre o problema, na minha opinião o problema
da moto do reisb era o mesmo da sua, so que a dele teve
um segundo problema que foi o de refrigeração, não vejo
ligação uma coisa com a outra. porq quando é super-
aquecimento o motor trava e não solta o pino da biela que destrói o cilindro.
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico XT 660R YAMAHA NUNCA MAIS
Patriarca escreveu:
rodrigoalves100 escreveu:
ribeiro escreveu:
caramba o Anderpol
está magoado mesmo com a xt660. A sua xt saiu com defeito
de fábrica não é comum nem mesmo as chinesas vim com esse
defeito, vi um relato com uma ducati estourar a manguira
do radiador e fundir!
seja bem vindo ANDERPOL!!
caramba que animal que estava com a moto?? não viu a
temperatura subir???
não é primeiro que passa por isto, não vamos esquecer do
reisb que tem a MT-03 que deu o mesmo problema e o mais
curioso é que é o mesmo motor.
Só pra esclarecer, pelo que entendi o animal é o cara
da ducati.
E claro, não carece de tal "elogio" afinal de contas os
animais não merecem tal comparação.
Boa tarde anderpol, me perdoe do fundo meu coração se te
fiz entender que o animal era para vc, porque nunca
falaria isto para vc que teve pelo seu relato, mais um
caso de um motor 660 que abriu o bico, e vc não pode
fazer nada.
o animal é para da ducati que deixou o motor fundir por
super-aquecimento, porque uma mangueira do radiador
estourou. tem luz ou ponteiro de temperatura no painel
que esta la para chamar atenção dele.
agora sobre sobre o problema, na minha opinião o problema
da moto do reisb era o mesmo da sua, so que a dele teve
um segundo problema que foi o de refrigeração, não vejo
ligação uma coisa com a outra. porq quando é super-
aquecimento o motor trava e não solta o pino da biela que destrói o cilindro.
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
22 Mar 2010 23:08 #24
por Reisb
Anderpol,
[size=3 face=Arial>RodrigoAlves pode ter toda a razão - o cc tb não ve ligação entre uma coisa (arrefecimento) e o pino trava. A questão é que já é o segundo caso só aki no MO.
[size=3 face=Arial>O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.
[size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.[/size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3 face=Arial>O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.
O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.[/size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3 face=Arial>O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.
O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3 face]
O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3 face]
Reisb
MT-03
Night Riders Motorcycles
Respondido por Reisb no tópico XT 660R YAMAHA NUNCA MAIS
rodrigoalves100 escreveu:
Patriarca escreveu:
rodrigoalves100 escreveu:
ribeiro escreveu:
caramba o Anderpol
está magoado mesmo com a xt660. A sua xt saiu com defeito
de fábrica não é comum nem mesmo as chinesas vim com esse
defeito, vi um relato com uma ducati estourar a manguira
do radiador e fundir!
seja bem vindo ANDERPOL!!
caramba que animal que estava com a moto?? não viu a
temperatura subir???
não é primeiro que passa por isto, não vamos esquecer do
reisb que tem a MT-03 que deu o mesmo problema e o mais
curioso é que é o mesmo motor.
Só pra esclarecer, pelo que entendi o animal é o cara
da ducati.
E claro, não carece de tal "elogio" afinal de contas os
animais não merecem tal comparação.
Boa tarde anderpol, me perdoe do fundo meu coração se te
fiz entender que o animal era para vc, porque nunca
falaria isto para vc que teve pelo seu relato, mais um
caso de um motor 660 que abriu o bico, e vc não pode
fazer nada.
o animal é para da ducati que deixou o motor fundir por
super-aquecimento, porque uma mangueira do radiador
estourou. tem luz ou ponteiro de temperatura no painel
que esta la para chamar atenção dele.
agora sobre sobre o problema, na minha opinião o problema
da moto do reisb era o mesmo da sua, so que a dele teve
um segundo problema que foi o de refrigeração, não vejo
ligação uma coisa com a outra. porq quando é super-
aquecimento o motor trava e não solta o pino da biela que destrói o cilindro.
Anderpol,
[size=3 face=Arial>RodrigoAlves pode ter toda a razão - o cc tb não ve ligação entre uma coisa (arrefecimento) e o pino trava. A questão é que já é o segundo caso só aki no MO.
[size=3 face=Arial>O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.
[size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.[/size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3 face=Arial>O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.
O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.[/size=3>O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
[size=3 face=Arial>O que gostaria de t falar (como alguem q passou por esse problema e está disposto ajudar no que puder) é que o motor será aberto. No meu caso TODAS AS PARTES MÓVEIS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR FORAM TROCADAS: Biela, Pistão, todos os rolamentos, virabrequim... deu uma folha A4 completa de peças.
O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
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O ponto é que o material da camisa que moeu sujou o óleo e essa sujeira pode ter[font]
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Reisb
MT-03
Night Riders Motorcycles
23 Mar 2010 19:46 #29
por ribeiro
250 FAZER MARAVILHA
São gabriel do oeste MS
Respondido por ribeiro no tópico XT 660R YAMAHA NUNCA MAIS
Eu tambem não sou defensor da marca e sim da minha moto que é uma FAZER e nunca deu problema. minha proxima moto vai ser uma xj6 ou uma XT660.
O mais importante é que o ANDERPOL esta mais tranquilo com Xtezona. È isso aí garoto age com a razão e não com a emoção
Continua falando com a gente ok?
O mais importante é que o ANDERPOL esta mais tranquilo com Xtezona. È isso aí garoto age com a razão e não com a emoção
Continua falando com a gente ok?
250 FAZER MARAVILHA
São gabriel do oeste MS
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