QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
08 Fev 2010 08:29 #17
por aleksander
com certeza muita gente compra no "olhômetro" mesmo, antes de comprar os carros que já tive pesquisei sobre todos ... muitas vezes já tinha escolhido um, mas ao me aprofundar lendo sobre ... acabei desistindo e optando por outro, nunca me arrependi de pesquisar, tenho certeza qu com a moto será o mesmo, mas isso é coisa minha, se dá certo pra vc ... comigo tenho impressão que daria zica .
PS: Rodrigo, na minha humilde opinião ... realmente a Bandit é a mais "conservadora" no visual e TALVEZ, na tecnologia ... porém preciso discordar de vc ... ela nunca será cafá com leite, o visual agrada muita gente, inclusive a mim ... e pra quem fala que a potência da Hornet é maior eu faço questão de convocar aquela legião de foristas que atiraram pedra quando eu perguntei sobre 200km/h da FZ6 pra postarem aqui também, afinal, nenhum de nós não vai passar disso e nem tirar racha bandit VS Hornet nas ruas né ???, logo essa diferença de performance ficaria obsoleta !!!
Então a Bandit pelo preço que está tá bom !!
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
MMAXX escreveu:
Acho interessante ler esses assuntos mas, devo confessar que todas as motos que comprei, nunca tive esse problema de escolha.
Comigo sempre foi coisa de bater o olho e dizer: é essa.
Se uma tem isso, a outra tem aquilo nunca influenciou minhas compras.
Acredito que vários colegas já compraram suas motos no mesmo impulso.
Abçs
com certeza muita gente compra no "olhômetro" mesmo, antes de comprar os carros que já tive pesquisei sobre todos ... muitas vezes já tinha escolhido um, mas ao me aprofundar lendo sobre ... acabei desistindo e optando por outro, nunca me arrependi de pesquisar, tenho certeza qu com a moto será o mesmo, mas isso é coisa minha, se dá certo pra vc ... comigo tenho impressão que daria zica .
PS: Rodrigo, na minha humilde opinião ... realmente a Bandit é a mais "conservadora" no visual e TALVEZ, na tecnologia ... porém preciso discordar de vc ... ela nunca será cafá com leite, o visual agrada muita gente, inclusive a mim ... e pra quem fala que a potência da Hornet é maior eu faço questão de convocar aquela legião de foristas que atiraram pedra quando eu perguntei sobre 200km/h da FZ6 pra postarem aqui também, afinal, nenhum de nós não vai passar disso e nem tirar racha bandit VS Hornet nas ruas né ???, logo essa diferença de performance ficaria obsoleta !!!
Então a Bandit pelo preço que está tá bom !!
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
08 Fev 2010 10:04 #18
por RODRIGO_ALVES
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
não sei, mais vejo a bandit como qem via a tw com uma CG
musculosa e a agora a CB como denovo um CG300cc, explico o
porq, é porq todas as naked estão com um visual futuristico
e a nossa velha bandit com um farol redondo e visual
gordinho, totalmente oposto a tendencia mundial.
para mim parece um GS grandona.
so não me chamem de loko.
é a minha ultima opção.
musculosa e a agora a CB como denovo um CG300cc, explico o
porq, é porq todas as naked estão com um visual futuristico
e a nossa velha bandit com um farol redondo e visual
gordinho, totalmente oposto a tendencia mundial.
so não me chamem de loko.
é a minha ultima opção.
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
08 Fev 2010 10:30 #19
por aleksander
rsrsrsrsrs pior que é verdade ...
mas vou te confessar, me agrada muito o visual da Bandit, lembro de ter lido aqui em algum tópico que não me lembro quel era exatamente, mas a pessoa disse:
"a bandit pode ter visual ultrapassado, mas tem estilo, e estilo não tem dinheiro que pague"
rsrsrs concordo pleamente com essa frase...
PS: mas também achei o visul da XJ6 lindo, são dois extremos
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
rodrigoalves100 escreveu: não sei, mais vejo a bandit como qem via a tw com uma CG
musculosa e a agora a CB como denovo um CG300cc, explico o
porq, é porq todas as naked estão com um visual futuristico
e a nossa velha bandit com um farol redondo e visual
gordinho, totalmente oposto a tendencia mundial.
para mim parece um GS grandona.
so não me chamem de loko.
é a minha ultima opção.
rsrsrsrsrs pior que é verdade ...
mas vou te confessar, me agrada muito o visual da Bandit, lembro de ter lido aqui em algum tópico que não me lembro quel era exatamente, mas a pessoa disse:
"a bandit pode ter visual ultrapassado, mas tem estilo, e estilo não tem dinheiro que pague"
rsrsrs concordo pleamente com essa frase...
PS: mas também achei o visul da XJ6 lindo, são dois extremos
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
08 Fev 2010 13:50 #21
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
além do mais ... creio que pelo motivo de ter um longo período já no mercado, as Bandits passam uma sensação de segurança com relação ao fato de não sair de linha, a Yamaha perdeu bastante credibilidade com as duas últimas retiradas de modelos
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
08 Fev 2010 16:09 #23
por aleksander
creio que o problema não é nem tanto entender a pretenção da yamaha, mas sim entender o próprio uso da moto.
Eu vejo muita gente escolhendo determinada moto pra agradar aos outros (status) desprezando muitas vezes a forma como ela vai ser utilizada.
Essa XJ6 ao que tudo indica vem pra ser uma excelente moto urbana, mas não adianta o cidadão achar que vai andar junto com as FZ6 na estrada, se a pessoa comprar consciente das limitações torna-se um bom negócio, agora tenho certeza que muita gente vai acabar frustrado por pensar ser um foguete supersônico de 600 cc
aleksander40217,757025463
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
transalp escreveu: A concorrente natural da XJ6 seria a CBF600, junto da ER-6 e Gladius.
Mas no nosso Brasil ao contrario como diria o Tite, ela vai sim concorrer com Hornet, apesar da diferenca de preco, e ainda sera favoravel a Honda. Afinal poucos brasileiros sabem avaliar a compra de um carro ou moto.
Por potencia, porte e preco, a Xj6 deveria concorrer com a ER-6. Testes na Europa mostram que o desempenho da Yamaha nao eh superior as bicilindricas da Suzuki e Kawasaki.
Mas poucos entendem o perfil que a Yamaha adotou nas XJ, de uma moto 4 cilindros mais urbana que as FZ, com mais potencia em baixa rotacao.
creio que o problema não é nem tanto entender a pretenção da yamaha, mas sim entender o próprio uso da moto.
Eu vejo muita gente escolhendo determinada moto pra agradar aos outros (status) desprezando muitas vezes a forma como ela vai ser utilizada.
Essa XJ6 ao que tudo indica vem pra ser uma excelente moto urbana, mas não adianta o cidadão achar que vai andar junto com as FZ6 na estrada, se a pessoa comprar consciente das limitações torna-se um bom negócio, agora tenho certeza que muita gente vai acabar frustrado por pensar ser um foguete supersônico de 600 cc
aleksander40217,757025463
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
08 Fev 2010 18:06 #24
por transalp
Mas quanto ao desempenho, basta uma mao um pouco mais experiente para ver donos de Hornet comer poeira.
Respondido por transalp no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
você foi no ponto, entendeu perfeitamente o que falei.aleksander escreveu:
transalp escreveu: A concorrente natural da XJ6 seria a CBF600, junto da ER-6 e Gladius. Mas no nosso Brasil ao contrario como diria o Tite, ela vai sim concorrer com Hornet, apesar da diferenca de preco, e ainda sera favoravel a Honda. Afinal poucos brasileiros sabem avaliar a compra de um carro ou moto. Por potencia, porte e preco, a Xj6 deveria concorrer com a ER-6. Testes na Europa mostram que o desempenho da Yamaha nao eh superior as bicilindricas da Suzuki e Kawasaki. Mas poucos entendem o perfil que a Yamaha adotou nas XJ, de uma moto 4 cilindros mais urbana que as FZ, com mais potencia em baixa rotacao.
creio que o problema não é nem tanto entender a pretenção da yamaha, mas sim entender o próprio uso da moto.
Eu vejo muita gente escolhendo determinada moto pra agradar aos outros (status) desprezando muitas vezes a forma como ela vai ser utilizada.
Essa XJ6 ao que tudo indica vem pra ser uma excelente moto urbana, mas não adianta o cidadão achar que vai andar junto com as FZ6 na estrada, se a pessoa comprar consciente das limitações torna-se um bom negócio, agora tenho certeza que muita gente vai acabar frustrado por pensar ser um foguete supersônico de 600 cc
Mas quanto ao desempenho, basta uma mao um pouco mais experiente para ver donos de Hornet comer poeira.
09 Fev 2010 07:27 #25
por frogsrider
Transalp, já fizeram o teste no Brasil a Revista Duas Rodas realizou e publicou na Edicao de Fevereiro. A ER-6N andou mais, o piloto Leandro Melo fez os melhores tempo com ela, inclusive ele comenta que a moto (ER-6) precisa saber domar, tem uma potencia muita forte podendo queimar o asfalto numa acelerada mais forte, já este susto não ocorre na XJ-6 (Algo que procuro).
Com certeza muitas motos possuirão mais status que uma XJ-6, mas eu busco uma moto confortavel e que eu goste do design, menos visada e que tenha uma velocidade cruzeiro muito boa. Sou inexperiente com motos maiores, mas quero investir um dinheiro numa motocicleta que sinta confortavel, seguro, Prazer (eu Acredito que a XJ-6) possa me atender.
Para mim, a moto que eu comprar pode até levar pau de CB-300R
Busco segurança, prazer e lazer comigo e com minha esposa. Mas quero uma 4 cilindros e hoje a menos arisca parece ser a Bandit e XJ-6, por possuir potencia e não entregar assim com um possível erro no manete do piloto, afinal todos nós estamos sujeitos a errar, iniciante mais ainda!!!!
Frog's Rider
Atual: Suzuki Yes 125cc
Next: XJ-6F/N or B65S or FZ6S or GSX-650F
Respondido por frogsrider no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
transalp escreveu: A concorrente natural da XJ6 seria a CBF600, junto da ER-6 e Gladius.
Mas no nosso Brasil ao contrario como diria o Tite, ela vai sim concorrer com Hornet, apesar da diferenca de preco, e ainda sera favoravel a Honda. Afinal poucos brasileiros sabem avaliar a compra de um carro ou moto.
Por potencia, porte e preco, a Xj6 deveria concorrer com a ER-6. Testes na Europa mostram que o desempenho da Yamaha nao eh superior as bicilindricas da Suzuki e Kawasaki.
Mas poucos entendem o perfil que a Yamaha adotou nas XJ, de uma moto 4 cilindros mais urbana que as FZ, com mais potencia em baixa rotacao.
Transalp, já fizeram o teste no Brasil a Revista Duas Rodas realizou e publicou na Edicao de Fevereiro. A ER-6N andou mais, o piloto Leandro Melo fez os melhores tempo com ela, inclusive ele comenta que a moto (ER-6) precisa saber domar, tem uma potencia muita forte podendo queimar o asfalto numa acelerada mais forte, já este susto não ocorre na XJ-6 (Algo que procuro).
Com certeza muitas motos possuirão mais status que uma XJ-6, mas eu busco uma moto confortavel e que eu goste do design, menos visada e que tenha uma velocidade cruzeiro muito boa. Sou inexperiente com motos maiores, mas quero investir um dinheiro numa motocicleta que sinta confortavel, seguro, Prazer (eu Acredito que a XJ-6) possa me atender.
Para mim, a moto que eu comprar pode até levar pau de CB-300R
Frog's Rider
Atual: Suzuki Yes 125cc
Next: XJ-6F/N or B65S or FZ6S or GSX-650F
09 Fev 2010 10:16 #28
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
então acho que vc vai comprar primeiro que eu rsrsrsrs, acabei sendo obrigado a "torrar" cerca de 65% do valor da Bandit que eu tinha guardado a sete chaves
acho que vc vai comprar primeiro, já que planeja pra esse ano, creio que a minha vá demorar mais uns dois, pois prefiro começar do zero de novo do que ter que ficar pagando consórcio de 20 anos sem ter lance pra dar
.
acho que vc vai comprar primeiro, já que planeja pra esse ano, creio que a minha vá demorar mais uns dois, pois prefiro começar do zero de novo do que ter que ficar pagando consórcio de 20 anos sem ter lance pra dar
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Tempo para a criação da página:0.195 segundos