Virago 535
28 Set 2006 11:24 #6
por Glauco
Glauco/Santos - SP
Yamaha Virago 535
Habitante do "Lisarb"
Respondido por Glauco no tópico Virago 535
Leo_bsb,
eu não estou querendo criar polêmica nenhuma se a Virago é melhor que a Drag. Só comentei que por ser "menor" ela anda muito bem, bem mais que a Drag. Sei que custom não é para correr, e eu sou uma prova disto. Mas em momentos necessários (e com segurança) eu testei viajando com outras motos, e no caso pude constatar que ela anda muito mais que Shadow (650) e Drag. Só isso.
Para vc ter idéia, tbém acho a Drag muito bonita, estou até pensando em trocar minha Virago por uma Drag
!
Tenho 1,80m e a minha está com pedaleira avançada, ficou perfeito.
eu não estou querendo criar polêmica nenhuma se a Virago é melhor que a Drag. Só comentei que por ser "menor" ela anda muito bem, bem mais que a Drag. Sei que custom não é para correr, e eu sou uma prova disto. Mas em momentos necessários (e com segurança) eu testei viajando com outras motos, e no caso pude constatar que ela anda muito mais que Shadow (650) e Drag. Só isso.
Para vc ter idéia, tbém acho a Drag muito bonita, estou até pensando em trocar minha Virago por uma Drag
Tenho 1,80m e a minha está com pedaleira avançada, ficou perfeito.
Glauco/Santos - SP
Yamaha Virago 535
Habitante do "Lisarb"
28 Set 2006 11:59 #7
por leo_bsb
por mim tá de boa, não tem polêmica.
A drag vem amarrada de fábrica, pequenos ajustes deixa ela na altura das concorrentes. O câmbio dela tb favorece mais o torque, visto inclusive na limitação de 160km/h de máxima.
Voltei ao mundo em duas rodas!
F800R
Respondido por leo_bsb no tópico Virago 535
Glauco escreveu: Leo_bsb,
eu não estou querendo criar polêmica nenhuma se a Virago é melhor que a Drag. Só comentei que por ser "menor" ela anda muito bem, bem mais que a Drag. Sei que custom não é para correr, e eu sou uma prova disto. Mas em momentos necessários (e com segurança) eu testei viajando com outras motos, e no caso pude constatar que ela anda muito mais que Shadow (650) e Drag. Só isso.
Para vc ter idéia, tbém acho a Drag muito bonita, estou até pensando em trocar minha Virago por uma Drag!
Tenho 1,80m e a minha está com pedaleira avançada, ficou perfeito.
por mim tá de boa, não tem polêmica.
A drag vem amarrada de fábrica, pequenos ajustes deixa ela na altura das concorrentes. O câmbio dela tb favorece mais o torque, visto inclusive na limitação de 160km/h de máxima.
Voltei ao mundo em duas rodas!
F800R
29 Set 2006 18:50 #9
por elio_filho
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
Respondido por elio_filho no tópico Virago 535
180 por hora numa custom?
=MEDO=
Abração,
=MEDO=
Abração,
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
29 Set 2006 18:58 #10
por leo_bsb
acho que é besteira final de custom, quero ver o cara viajar na velocidade final da moto. É outro objetivo de moto.
A final de qualquer moto é determinada pela relação do câmbio, tamanho do pneu traseiro e limite de giro do motor. A Drag essa conta dá 165 km/h de quinta marcha com motor a 7200RPM, no limite do giro.
Conhecendo as características da Virago, sabendo que o câmbio é quase igual, assim como o pneu traseiro, digo que é difícil ela andar a 180km/h.
Voltei ao mundo em duas rodas!
F800R
Respondido por leo_bsb no tópico Virago 535
Edinho Dm escreveu: Cara pode ser moto custon, trail,scoter, até utilitária todoundo quer saber quanto da de final, mesmo não importanto ao modelo, só que a virago já andei a 180 km/h colando o ponteiro a shadow não passa de 140 km/h a drag nunca tive oportunidade de puxar!!
acho que é besteira final de custom, quero ver o cara viajar na velocidade final da moto. É outro objetivo de moto.
A final de qualquer moto é determinada pela relação do câmbio, tamanho do pneu traseiro e limite de giro do motor. A Drag essa conta dá 165 km/h de quinta marcha com motor a 7200RPM, no limite do giro.
Conhecendo as características da Virago, sabendo que o câmbio é quase igual, assim como o pneu traseiro, digo que é difícil ela andar a 180km/h.
Voltei ao mundo em duas rodas!
F800R
04 Out 2006 08:10 #15
por leo_bsb
Voltei ao mundo em duas rodas!
F800R
Respondido por leo_bsb no tópico Virago 535
é mesmo, ou seja, mais torque em menor rotação, desempenho é o mesmo. 182kg da virago é seco tb.
É como eu tinha dito desde o começo, Virago535 acelera um pouco mais mas no final é tudo igual, o torque maior da Drag compensa e com pequenos ajustes ela fica muito melhor. O torque máximo que deve ser a 6500 mas o limite de giro é 7200.
Eu não quero gerar nenhum atrito mas é que virou uma lenda que a Drag é uma bosta e que a 535 "anda" mais que ela. Aqui nos passeios nas redondezas, partindo de 100km/h eu faço ultrapassagens bem mais tranquilas que os colegas com Virago 535, então, dizer que ela anda 180 km/h sem maiores explicações, pode confundir os leigos.
se jogarmos a Drag de um avião ela faz uns 500 km/h na aterrisagem.
É como eu tinha dito desde o começo, Virago535 acelera um pouco mais mas no final é tudo igual, o torque maior da Drag compensa e com pequenos ajustes ela fica muito melhor. O torque máximo que deve ser a 6500 mas o limite de giro é 7200.
Eu não quero gerar nenhum atrito mas é que virou uma lenda que a Drag é uma bosta e que a 535 "anda" mais que ela. Aqui nos passeios nas redondezas, partindo de 100km/h eu faço ultrapassagens bem mais tranquilas que os colegas com Virago 535, então, dizer que ela anda 180 km/h sem maiores explicações, pode confundir os leigos.
se jogarmos a Drag de um avião ela faz uns 500 km/h na aterrisagem.
Voltei ao mundo em duas rodas!
F800R
Tempo para a criação da página:0.163 segundos