XVS 950A MIDNIGHT STAR
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Avaliações dos usuários
3 avaliações com 7-9 estrelas
11 avaliações
Avaliação Geral
9.2
Satisfação Geral
9.2(11)
Visual
9.8(11)
Conforto
8.6(11)
Performance
9.3(11)
Dirigibilidade
8.8(11)
Consumo
9.2(11)
Custo x Benefício
8.9(11)
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3 resultados - mostrando 1 - 3
Ordenar
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
10.0
Conforto
7.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
6.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
6.0
apesar da manutenção a tornar praticamente inviável, toda vez que que a vejo desisto de vendê-la.
Eu recomendo!
Prós
Ótima para pessoas mais altas, apesar de ser baixa, é comprida e a posição do piloto fica muito boa.
Robusta e confiável em termos de mecânica.
Média de consumo e autonomia na estrada e na cidade muito boa considerando o porte da motocicleta.
Design fantástico, uma das mais bonitas da categoria, é custom mas com detalhes modernos e atuais.
Robusta e confiável em termos de mecânica.
Média de consumo e autonomia na estrada e na cidade muito boa considerando o porte da motocicleta.
Design fantástico, uma das mais bonitas da categoria, é custom mas com detalhes modernos e atuais.
Contras
Serviço péssimo das oficinas autorizadas. Pessoal totalmente despreparado e inexperiente para lidar com as novidades tecnológicas que a motocicleta traz.
PREÇO ABSURDA E RIDICULAMENTE ALTO nas peças de reposição originais. O kit de relação custa mais de R$7.000,00 e o meu desgastou com 20.000km por culpa dos técnicos da concessionária e falta de informações no manual do proprietário.
Falta de acessórios originais nas concessionárias, que obrigam o proprietário a adaptar produtos de baixa qualidade disponíveis no mercado paralelo.
Banco duro, principalmente o do garupa.
PREÇO ABSURDA E RIDICULAMENTE ALTO nas peças de reposição originais. O kit de relação custa mais de R$7.000,00 e o meu desgastou com 20.000km por culpa dos técnicos da concessionária e falta de informações no manual do proprietário.
Falta de acessórios originais nas concessionárias, que obrigam o proprietário a adaptar produtos de baixa qualidade disponíveis no mercado paralelo.
Banco duro, principalmente o do garupa.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Pista
Quilometragem
30.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
9.0
Conforto
6.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
6.0
Eu recomendo!
Prós
Dirigibilidade, potencia, conforto, ergonomia, economia, beleza, custo benefício.
Contras
Considerando os prós, não seria correto colocar os contras e não explica-los, então ai vão: Dirigibilidade, na cidade muito pesada e de difícil condução, mas como é para rodar em estradas pavimentadas e em boas condições, se supera. Potencia, poderia ser um pouco maior em relação a aceleração nas retomadas, mas para uma custon esta de bom tamanho. Conforto, poderia ter bancos mais confortáveis e ajustes mais fáceis do amortecedor. Ergonomia , se fosse um pouco mais fechado melhoraria e poderia ter apoio avançado para os pés. Economia, após os 30.000 km ela se solta totalmente, e dependendo da mão do piloto chega a fazer 25km/lt, poderia se soltar antes. Custo/beneficio, realmente o sistema de transmissão fica devendo, assim como o sistema de freio que deveria ter um ABS pelo peso e tamanho da moto, além do custo, das peças originais; desde que entrou no mercado nacional não teve nenhuma melhoria, somente a troca de cores, a preta clássica e outras exdruxulas, mudando de ano a ano, precisei trocar a transmissão com 26.000km e não tive nenhuma facilidade da pós venda, e agora com 56000km já começa a apresentar ruído excessivo e não tem nada que se possa fazer, a não ser morrer com o preço da dona Y, em torno de R$7.000,00 para a troca.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
56.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
9.0
Conforto
8.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
9.0
Excelente moto, muito prazerosa de dirigir com muita potencia consumo muito bom para a CC dela andando a 100 110K/h fazia entre 19 e 20 Km/l, não é muito boa para o dia a dia porem utilizei a minha durante 6 meses indo e voltando para o trabalho e com o tempo você pega as manhas e a manobrabilidade dela fica ótima só tenho dois pontos a ressaltar como negativos mas que julgo característicos da yamaha 1° o Freio meio 8x80 varias vezes tomei sustos com ela pois trava e derrapa igual motinha, e o 2° o material do que é feito o banco que é um pouco duro.
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