XTZ 250X
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Avaliações dos usuários
14 avaliações com 9-10 estrelas
20 avaliações
Avaliação Geral
8.8
Satisfação Geral
8.8(20)
Visual
9.3(20)
Conforto
7.7(20)
Performance
7.9(20)
Dirigibilidade
9.4(20)
Consumo
9.1(20)
Custo x Benefício
8.7(20)
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Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
6.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
consumo baixo em media de 26km a 30km por litro, mecânica simples, moto muito estilosa,
tenho a 2 anos nunca tive problema ...
tenho a 2 anos nunca tive problema ...
Contras
Banco duro ( viajar mais de 300km com ele não tem como) Sistema de freio deixa a desejar, plásticos arranhão muito fácil. Saiu de linha muito cedo !
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
9.0
Uma moto fantástica, um segmento que não deu muito certo no Brasil (motard) e vendeu por apenas 2 anos.
é uma moto muito bonita e ótima para uso urbano... possui um ciclistica incrivel, e é possivel fazer milagres com essa moto...
Poderia receber um upgrade no motor, alguns cavalos a mais, seriam muito bem vindos!
O suporte de placa é algo que da problema em todas, mas existe a solução
é uma moto muito bonita e ótima para uso urbano... possui um ciclistica incrivel, e é possivel fazer milagres com essa moto...
Poderia receber um upgrade no motor, alguns cavalos a mais, seriam muito bem vindos!
O suporte de placa é algo que da problema em todas, mas existe a solução
Eu recomendo!
Prós
Design - Mesmo já tendo saido de linha o paralama e protetor de bengala é somummente utilizado nas lander normal, por ser muito mai bonito...
Agilidade - apenas pilotando uma para saber, muito mais ágil no transito que a fazer...
Moto leve - boa para pilotos que estão começando e não tem costume e nem habilitade em segurar uma moto.
Mais baixa que a Lander normal - ideal para quem é consideirado baixo como eu (tenho 1,70)
Motor indestrutivel
Agilidade - apenas pilotando uma para saber, muito mais ágil no transito que a fazer...
Moto leve - boa para pilotos que estão começando e não tem costume e nem habilitade em segurar uma moto.
Mais baixa que a Lander normal - ideal para quem é consideirado baixo como eu (tenho 1,70)
Motor indestrutivel
Contras
Vibração do suporte de placa - Nada que não possa ser resolvido com uma camara velha, e um protetor de placa daqueles de 5 reais
Qualidade dos plásticos da "carenagem" - riscam muito fácil
Por ser mais baixa, o guidão, pega nos retrovisores no corredor
Motor poderia ser mais potente
Cambio as vezes da umas enroscadas
Freio poderia ser melhor - se torna meio borrachudo em dias muito quentes (persiste na lander normal)
Qualidade dos plásticos da "carenagem" - riscam muito fácil
Por ser mais baixa, o guidão, pega nos retrovisores no corredor
Motor poderia ser mais potente
Cambio as vezes da umas enroscadas
Freio poderia ser melhor - se torna meio borrachudo em dias muito quentes (persiste na lander normal)
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
30.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
7.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
8.0
Apesar de escrever mais no "Contras" do que no "Prós", recomendo muito essa moto.
Eu recomendo!
Prós
Moto bonita com visual robusto. Sempre perguntam quantas cilindraras e se assustam por ser "apenas" uma 250cc. Tem mecânica confiável, porém eu particularmente tive problemas com a relação que não estava durando muito. A manutenção não é cara, a despeito da opinião de muitos sobre Yamahas em geral. Sempre levei na autorizada e prestaram bons serviços. Moto muito ágil na cidade, MUITO ágil.
Contras
A moto é cara, em relação a irmã Lander, o que deixa a relação Custo x Benefício em cima do muro. Além disso, em alguns lugares, como a minha cidade, a Yamaha simplesmente não tem mercado. Isso torna a moto muito difícil de se revender. O consumidor em geral não sabe que moto é essa, só quer saber de Falcon e Tornado, o mesmo ocorre com a XJ6n em relação a Hornet. Chega ser irritante! Considero que um apaixonado não deve pensar nesse ponto ao comprar sua moto, mas tive dor de cabeça pra passar a moto à frente por um preço razoável e subir de categoria. Além disso ela não é versátil. A proposta motard é meio "indecisa": Suspensão boa pra todo terreno, mas pneus bons pra pegar uma estrada. No fim a suspensão/relação não ajudam na estrada, e os pneus inviabilizam o uso da X na terra. Uso somente urbano e em viagens até 150km senão judia.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
27.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
7.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
Agilidade, dirigibilidade, designe, baixo índice de manutenção, consumo .
Contras
Fragilidade das carenagens dianteiras, a placa sem reforço não dura uma semana,banco duro e meio barulhenta mas depois acostuma.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
20.200 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
9.0
Bem que poderia voltar a ser fabricada, sacanagem a ténéré ser colocada no lugar dela.
Eu recomendo!
Prós
Realmente uma Moto espetacular, principalmente para o uso urbano, não há problemas com lombada e irregularidades nas ruas ela tira isso de letra por ser alta e ter uma suspensão ótima. Uso para ir ao trabalho e uso cotidiano. fiz poucas viagens de longa distancia, mesmo assim gostei muito da dirigibilidade na pista. Manutenção realmente baixíssima tenho a minha a 1 ano e meio já passou dos 50 mil, uma penas ter saído de linha, vejo em outros canais como são lançadas motos do segmento e nenhuma marca lança aqui. Mas recomendo muito Design fora de serie!
Contras
Vamos la, primeiro por ter saído de linha, só isso já contribui para o aumento do R$ das peças, que quando se trata de Yamaha já é sempre mais alto. carenagens caríssimas que não valem a metade do preço que é cobrado, pois como já sabemos é de um plastico de péssima qualidade que risca e desbota facilmente. Poderia ter um pouco de velocidade final, vibra muito na pista, mas mesmo assim recomendo pelo beneficio.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Pista
Quilometragem
55.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Alto
