NX-400i FALCON

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17 avaliações
 
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3-5 estrelas
 
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Avaliação Geral
 
7.6
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(Atualizado: 22 de Junho de 2015)
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9.0
Tenho uma Falcon 2000, comprei com cerca 54.000 Km por um bom preço. Após 6 meses com ela e mais de 20.000 km rodados avalio como um ótimo negócio.

Assim que comprei tive que dar aquela geral, pois a moto já tem 15 anos e como sempre estou na estrada não quero passar por apuros. Troquei os 2 pneus, pastilhas e discos de freio, óleo e filtro, filtro de ar, escapamento esportivo, vela, etc. A moto vem se mostrando muito confiável e nunca me deixou na mão, exceto semanas atrás que por causa de uma gasolina duvidosa a moto começou a engasgar e perder potência, mas foi prontamente resolvido quando abasteci em outro posto.

Muito boa para viagem com garupa. Isso se o intuito for curtir a estrada sem pressa, pois vibra muito acima dos 110 Km/h. Sinto falta da 6ª marcha, já que estava acostumado com ela na minha CB 400. Estou pensado em trocar o pinhão para ver se ajuda um pouco (se alguém já tiver feito isso, deixa um comentário com a avaliação).
Eu recomendo!
Prós
Excelente torque, boa em retomadas e ultrapassagens.
Facilidade para peças e manutenção com preço bem acessível;
Boa para uso urbano e viagens mais longas com garupa e bagagem;
Freio muito bem equilibrado.
Contras
Vibração acima dos 110 km/h;
Falta 6ª marcha;

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2000
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
72.000 Km
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Avaliação Geral
 
9.0
Satisfação Geral
 
9.0
Visual
 
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Conforto
 
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Performance
 
9.0
Dirigibilidade
 
9.0
Consumo
 
7.0
Custo x Benefício
 
8.0
Tenho a minha Falcon 2006 a dois meses( comprei usada ) porem de único dono, estou adorando, sai de uma fazer 250, não tem palavras.....inclusive que tenho 1.86 de altura, fiquei bem melhor e a coluna agradece !!!
Eu recomendo!
Prós
Estou analisando os prós, mas pelo que percebi e senti, o conforto, instabilidade, segurança e claro o TORQUE !
Contras
Única coisa que acho que não poderia acontecer e de esquentar demais os locais das pernas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Pista
Quilometragem
55.000 Km
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Avaliação Geral
 
8.0
Satisfação Geral
 
8.0
Visual
 
8.0
Conforto
 
10.0
Performance
 
8.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
9.0
Custo x Benefício
 
10.0
É uma moto bonita, com história. Quem conhece sabe a diferença para a irmã de 300e que é um pouco melhor, enrole o cabo e verá! Sua versatilidade é o que crio ser melhor, vai do asfalto para a terra e do dia a dia das cidades para as viagens sem piscar. O consumo também é interessante, ficou de 25 a 27 na estrada e 16 a 20 na rua. Gosto muito da moto, muita gente olha nos encontros, ela não perdeu o charme. Para fechar, não vendo.
Eu recomendo!
Prós
Pilotagem, conforto, torque e versatilidade.
Tenho 1,86 metros, quando subo na moto, simplesmente ela se encaixa perfeitamente, os braços não socam com a buraqueira de nossas ruas.
Contras
Não tem lampejador de farol alto, não tem pisca alerta, A carenagem da frente poderia ser mais bonita, com uma mini bolha, por exemplo....pelo preço valeria.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
6.000 Km
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Avaliação Geral
 
9.0
Satisfação Geral
 
9.0
Visual
 
6.0
Conforto
 
10.0
Performance
 
8.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
6.0
Custo x Benefício
 
8.0
Eu recomendo!
Prós
Moto muito confortável, banco largo e as suspensões absorvem todos as imperfeições da estrada, manutenção simples e conhecida dos mecânicos. Em viagens matem uma boa velocidade de cruzeiro.
Contras
Peças muito caras nas concessionarias, equiparando a motos maiores, design esta um pouco antiquado, e o cossumo fica em torno de 18km/l na boa e 15km/l pilotando de forma mais agressiva.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2001
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
56.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Avaliação Geral
 
10.0
Satisfação Geral
 
10.0
Visual
 
8.0
Conforto
 
9.0
Performance
 
9.0
Dirigibilidade
 
9.0
Consumo
 
9.0
Custo x Benefício
 
9.0
Infelizmente somos obrigados a adquirir a honda que, estrategicamente, mantêm uma linha completa de motos em todos estilos e potência. Com uma média de cinco em cinco mil vamos atingindo as de alta cilindradas que custam a partir de 30mil. Vem a brós por 10mil, a xre por 15mil, a falcon por 20mil, a cb500x por 25mil e a transalp ou a nc700x por 30mil.
Eu recomendo!
Prós
Leve, econômica, ágil, potente.
Contras
design ultrapassado, preço alto.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
4.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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17 resultados - mostrando 11 - 15
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