NX-400i FALCON
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Avaliações dos usuários
17 avaliações
Avaliação Geral
7.6
Satisfação Geral
7.7(17)
Visual
7.3(17)
Conforto
8.4(17)
Performance
7.2(17)
Dirigibilidade
8.4(17)
Consumo
7.1(17)
Custo x Benefício
7.5(17)
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(Atualizado: 15 de Fevereiro de 2013)
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
8.0
Conforto
9.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
9.0
Moto com custo x benefício muito interessante (as usadas é claro, pois a 0km que custa 19.000 reais, é uma compra sem nexo). Encara muito bem o uso urbano, e o fora de estrada leve/mediano. Para distâncias mais longas, falta motor para uma viagem mais segura. A moto já está um pouco cansada no mercado, mas a ausência de concorrentes faz com que ela continue sendo uma ótima opção de compra na faixa dos 10.000 reais.
Eu recomendo!
Prós
Uma excelente moto urbana, e que também encara bem uma estradinha. Possui torque, velocidade, conforto e consumo satisfatórios para sua proposta. Uma excelente opção de compra na faixa dos 8 a 11 mil reais. Mecânica simples, robusta e confiável.
Contras
Falta motor para longas viagens e para andar com a moto carregada (bagagem e garupa). Já está com o visual um pouco cansado depois de tantos anos de vida. Os bandidos gostam dela, e por isso é preciso andar com atenção, já que o seguro caro costuma ser inviável.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
12.000 Km
Avaliação Geral
1.0
Satisfação Geral
1.0
Visual
8.0
Conforto
6.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
1.0
Tive duas Falcon 0km. Uma 2007 e outra 2013. A 2007 rodou 30000km e somente com troca de óleo/filtro/vela.
A 2013 apagava o motor, soluçava o motor, super aquecia o motor, motor parecia um batedeira velha!!!!
Mistura ar/combustível absurdamente pobre, vela branquíssima, seca.
A 2013 apagava o motor, soluçava o motor, super aquecia o motor, motor parecia um batedeira velha!!!!
Mistura ar/combustível absurdamente pobre, vela branquíssima, seca.
Não recomendo.
Prós
Economia de combustível.
Boa posição de pilotagem
Motor macio e silencioso (quando funciona!)
Boa posição de pilotagem
Motor macio e silencioso (quando funciona!)
Contras
Mola traseira mole demais e rebound traseiro inexistente!, molas dianteiras moles demais, aros de ferro, pedaleiras para pés tamanho 33 e injeção de combustível mal calibrada. Motor apaga, motor engasga, motor superaquece.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
5.000 Km
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
7.0
Conforto
7.0
Performance
5.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
7.0
Tive minha FAlcon de 2008 até semana passada, muitas alegrias com ela, revisões sempre na concessionária, manutenção basica, nunca tive dor de cabeça com a moto, viajei algumas vezes, porém a velocidade real máxima deixa a desejar. Na cidade uma ótima moto, entre os carros muito fácil de guiar. Gasolina sempre Podium, você paga mais caro, porém não tem dor de cabeça alguma.
Eu recomendo!
Prós
Ótima suspensão, freios bons, bom torque na cidade.
Contras
Vibração, setas traseiras balançam demais, depois dos 125km/h, esquece!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
12.500 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
(Atualizado: 17 de Maio de 2014)
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
10.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
8.0
Quem reclama do preço da Nx 400i é porque não observou o aumento da inflação e do salário mínimo. Em 2008 a Falcon custava 14 mil pq o salário mínimo era de 415 reais. Agora em 2013 o salário mínimo é de 678 reais. Fazendo os cálculos necessários perceberão que o preço não mudou nada, apenas foi corrigido de acordo com a inflação do país. Quem optar por comprar uma moto mais forte que a Falcon como por exemplo uma XT660 ou equivalente à faixa de preço da Nova Falcon precisa observar que essas motos possuem custo de manutenção alta, coisa que na Falcon é mais fácil tanto para peças como para serviços.
Eu recomendo!
Prós
Moto divertida, bonita, tem um vigoroso torque, muito econômica com média de até 33km/l na estrada, muito confortável com banco macio e ciclística que apelam ao bem-estar do piloto e garupa. O motor agora injetado é bem acertado e tem entrega de potência bem linear. Sua manutenção é fácil e barata. Remendos, buracos, pista de pedra entre outros obstáculos são absorvidos pela suspensão que é o cartão de visitas da Falcon. Quem se importa com conforto, torque e confiança é a moto.
Contras
Pesada para novatos, não admite erros. Falta pisca-alerta, lampejador e freios abs. Aros e balança comuns. Essa moto merecia mais atualizações.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
16.485 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
(Atualizado: 14 de Agosto de 2012)
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
10.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
Eu recomendo!
Prós
dirigibilidade, conforto , boa cara encarar trechos de cidades ou até mesmo de trilhas ( Feita pra isso ) Peças facil de encontrar manutenção em um preço justo
Contras
O que mais irrita mesmo é o peso no guidão fora isso .. :)
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
19.000 Km
