NX 350 SAHARA
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Avaliações dos usuários
4 avaliações com 7-9 estrelas
22 avaliações
Avaliação Geral
9.1
Satisfação Geral
9.1(22)
Visual
8.6(22)
Conforto
8.1(22)
Performance
8.9(22)
Dirigibilidade
9.1(22)
Consumo
7.6(22)
Custo x Benefício
8.9(22)
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Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
7.0
Conforto
8.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
Essa linha de motores 350, sahara e XLX, possuem um pequeno barulho na parte de cima do motor, talvez pela deficiência do sistema de lubrificação do comando e do desgaste da corrente de comando .É resolvido se tirar o descompressor automatico que ela possui e óbvio trocar a corrente de comando (precisa estar com a elétrica em dia pois força um pouco a partida). O comando falta lubrificação principalmente no último lob ,mas ao tirar o descompressor ,é necessário tapar a passagem de óleo que fica aumentando a pressão de óleo que circula por ele,eliminando de vez o problema , mata dois coelhos num tapa só.Das XLX e sahara que tive ,duas precisei trocar o comando de vávulas(que é muito caro) e justamente nesta sahara meu mecânico fez esse gatilho que deixou o motor um espetáculo.Fica a dica.
Eu recomendo!
Prós
Buraco e lombada não existe para esta moto, é seu melhor ponto . É minha segunda moto (possuo tbm uma versys) e uso para o dia-a-dia. A mecânica desde que tratada com peças originais é muito confiável. Um ótimo torque (peso 105 kg) e potência ajudam na velocidade final , que aliás surpreende, já tive falcon e a sahara bate ela em vel.final . Já dei 150km com relação original. Faz curva até raspar o seu pé ou o do garupa. Peças do cotidiano são baratas , tais como óleo, freios, pneus etc. É uma moto prazerosa de andar e o ronco com escapamento original é muito bom , digna de uma mono! Já andei em asfalto, viajei e fiz trilha com garupa pelas bandas do riacho grande-paranapiacaba portanto novamente vem o bom torque . Consumo na média , com meu peso e tocada média consegue fazer seus 22km/l máximo.Apesar de ser antiga ainda é possível encontrar peças na concessionária.
Contras
Como a suspensão traseira é muito macia com garupa a frente fica muito leve não passando muita segurança . Tanque é pequeno portanto autonomia não é muito boa.Farol não é eficiente . Banco curto e com espuma dura . Preço de peças originais bem cara . Parte de cima do motor tem ruído característico (que pode ser sanado , explicarei nos comentários). Bagageiro apesar de parecer robusto , não é;difícil ver uma sahara sem estar soldada ou trincada nessa região. Falta lubrificação no comando , principalmente no último lob , desgastando prematuramente .
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1996
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
55.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
7.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
6.0
Custo x Benefício
7.0
A minha, como comprei mal....me deu muita dor de cabeça. Mas quando estava com a manutenção em dia, era só alegria...
Após uma reforma total na minha, infelizmente ela foi roubada.....até recuperei um tempo depois, mas totalmente destruída...acabei perdendo o tesão!
Após uma reforma total na minha, infelizmente ela foi roubada.....até recuperei um tempo depois, mas totalmente destruída...acabei perdendo o tesão!
Eu recomendo!
Prós
A moto é um trator!!!..............Forte demais!!!....ótima arrancada e boa final.....bem confortável pra longas viagens....apenas coloquei um banco antiderrapante e a bolha por uma mais alta para me proporcionar ainda mais conforto em longas viagens!
Contras
É uma moto antiga, difícil de ser encontrada em bom estado.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
1991
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
50.000 Km
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
7.0
Conforto
8.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
6.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
Bom torque, suspenção que ignora buracos, freios sobre medida.
de 0 a 100km/h em 8.7s e final de 140km/h.
de 0 a 100km/h em 8.7s e final de 140km/h.
Contras
Por se tratar de uma moto antiga reguer uma atenção a mais na manutenção.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1991
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
45.557 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
8.0
é uma baita moto, custo x beneficio , colocando um pinhao 15 ela anda mais gasta menos e força menos o motor.... Referente ao problema que coloquei se alguem souber o que esta acontecendo pode me comunicar.... eu agradeço....
Eu recomendo!
Prós
conforto nao doi a coluna, e agil , e forte é um motão.....
Contras
estou tendo um pequeno problema o tanque esta cheio blz anda muito , mas qdo chega perto da reserva ela começa a travar , tipo estou a 100 por hora ela corta cai pra 80km e nao passa de 100km por hora . nao sei o que acontece ja levei no mecanico fiz a carburaçao mas continua do mesmo jeito ...
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1997
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Estrada
- Pista
Quilometragem
45.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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