CB 300R
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Avaliações dos usuários
32 avaliações com 9-10 estrelas
64 avaliações
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0(64)
Visual
8.6(64)
Conforto
7.5(64)
Performance
8.2(64)
Dirigibilidade
8.5(64)
Consumo
7.9(64)
Custo x Benefício
7.5(64)
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Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
Realmente, a CB 300 é uma relação de amor e ódio. Ou você ama a moto ou você a odeia. No meu caso, eu demorei um pouco para acostumar, mas depois me apaixonei. Moto intermediária para quem está aprendendo a pilotar, mas aconselho começar com uma moto menor.
Para quem está acostumado com motos 125 ou 150 cc, quando pega uma CB 300, estranha muito no começo, porque é uma moto muito violenta. Possui muita arrancada devido as marchas serem curtas. Excelente em curvas. Moto valente na chuva. Resistente prá caramba e muito econômica. Ando 350 km com um tanque, entre rodovia e cidade.
Li que muitos reclamam que o motor apresenta vazamentos. A minha possui um problema nas "pastilhas das válvulas". Não é um problema muito comum, mas a cada 10 a 12 mil km, tenho que trocá-las nas revisões. São quatro pastilhas, mas geralmente tenho trocado duas de cada vez. Essas pastilhas quando gastas, prendem as válvulas, fazendo com que a moto não liga sem acionar o acelerador ou às vezes ele apaga enquanto está fria nos primeiros minutos de aquecimento. Mas, trocou essas pastilhas resolveu o problema. Não é aquele problema que fica persistindo e te incomodando. Estou muito satisfeito com a moto.
Para quem está acostumado com motos 125 ou 150 cc, quando pega uma CB 300, estranha muito no começo, porque é uma moto muito violenta. Possui muita arrancada devido as marchas serem curtas. Excelente em curvas. Moto valente na chuva. Resistente prá caramba e muito econômica. Ando 350 km com um tanque, entre rodovia e cidade.
Li que muitos reclamam que o motor apresenta vazamentos. A minha possui um problema nas "pastilhas das válvulas". Não é um problema muito comum, mas a cada 10 a 12 mil km, tenho que trocá-las nas revisões. São quatro pastilhas, mas geralmente tenho trocado duas de cada vez. Essas pastilhas quando gastas, prendem as válvulas, fazendo com que a moto não liga sem acionar o acelerador ou às vezes ele apaga enquanto está fria nos primeiros minutos de aquecimento. Mas, trocou essas pastilhas resolveu o problema. Não é aquele problema que fica persistindo e te incomodando. Estou muito satisfeito com a moto.
Eu recomendo!
Prós
Econômica, resistente, custo de manutenção baixo.
Contras
Sistema de freio ruim. Tem que tomar muito cuidado neste quesito. Muito visada a roubos, consequentemente, seguro muito caro tornando-se inviável.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
22.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
moto excelente, torque é bem mais divertido do que o da Fazer, para quem é acostumado com moto 125/150 senti uma diferença grande pilotando esta 300;
já peguei a estrada (Mgá - Ctba) e gostei bastante, achei um pouco cansativo mas algo impensável com minha antiga Yes.
achava que ela era um pouco mais econômica, porém minha melhor média foi 22km/l dirigindo normal, ela chega fácil aos 130km/h, mas para chegar aos 150 demora um pouco, porém para fazer ultrapassagens é excelente;
outro diferencial é o ABS, é tão bom que nem penso mais em comprar moto sem ele, quando ocorre uma emergência e tem que frear bruscamente, a moto não derrapa nem foge de traseira, muito bom vale a pena pagar 2k a mais.
já peguei a estrada (Mgá - Ctba) e gostei bastante, achei um pouco cansativo mas algo impensável com minha antiga Yes.
achava que ela era um pouco mais econômica, porém minha melhor média foi 22km/l dirigindo normal, ela chega fácil aos 130km/h, mas para chegar aos 150 demora um pouco, porém para fazer ultrapassagens é excelente;
outro diferencial é o ABS, é tão bom que nem penso mais em comprar moto sem ele, quando ocorre uma emergência e tem que frear bruscamente, a moto não derrapa nem foge de traseira, muito bom vale a pena pagar 2k a mais.
Eu recomendo!
Prós
torque é bem divertido;
conforto da suspensão e banco;
design
ABS
conforto da suspensão e banco;
design
ABS
Contras
faltou o marcador de marchas no painel;
consumo, a minha faz 21 ou 22km/l
consumo, a minha faz 21 ou 22km/l
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
10.000 Km
