Kansas 150
Hot
Avaliações dos usuários
22 avaliações
Avaliação Geral
7.6
Satisfação Geral
7.1(22)
Visual
8.6(22)
Conforto
7.2(22)
Performance
7.0(22)
Dirigibilidade
7.8(22)
Consumo
7.9(22)
Custo x Benefício
7.5(22)
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Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
8.0
Conforto
6.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
Baseado na experiência que tive com a minha, diria que a moto em si não é um problema. No entanto, vários amigos tiveram experiências bem ruins com a moto. Problemas de curto-circuito na fiação, erros de montagem, falhas precoces de componentes. Então concluo que falta um melhor controle da qualidade e formação da mão de obra, principalmente mecânicos. Gosto muito de minha moto e ela me proporciona ótimas viagens com baixo custo de manutenção, mas seu maior valor é mesmo sentimental. Infelizmente a empresa não se empenhou suficientemente em resolver os graves problemas apontados pelos consumidores em tempo hábil de manter a esperança que tínhamos na empresa, perdendo clientes e entusiastas da primeira hora. É a minha opinião.
Eu recomendo!
Prós
Rodei quase 50 mil km com a minha e nunca tive problemas graves. Tem boa drigibilidade, os pneus são muito bons em pista seca ou molhada, e a moto é dócil nas curvas. Os freios são excelentes quando usados corretamente (70% dianteiro 30% traseiro). Não fosse a insistência da empresa em não reconhecer o erro do manual do proprietário quanto à quantidade de óleo do motor, haveria mais usuários satisfeitos. Depois de customizada com guidão alto, comando avançado, banco mais confortável, sissy bar e alforjes, permite viajar dentro dos limites que ela oferece, velocidade de cruzeiro de 85 km/h reais (p que corresponde a 90 a 115 km/h no velocímetro, dependendo do lote de fabricação).
Contras
O motor da kansas precisa de 1,3 litro de óleo para o nível chegar na metade da faixa recomendada vareta medidora, quando se faz a medição exatamente de acordo com o procedimento descrito no manual do proprietário. Com 1,4 ela chega ao nível máximo e com 1,2 litro o nível chega apenas ao mínimo. Como a moto sai da concessionária com apenas 1 litro de óleo, o motor começa a ser destruído já durante o período de amaciamento e isso se repete a cada revisão. É comum encontrar kansas (e também speeds) com o motor detonado antes dos 20 mil km. As concessionárias e a empresa não admitem o erro do manual (que pode ser constatado simplesmente realizando o procedimento recomendado logo cedo pela manhã). Além disso, as concessionárias pecam por falta de peças e alguns preços estão fora da realidade do mercado. Outro problema grave é a tendência de quebra do quadro das motos anteriores a 2010. A dafra reforçou o chassi a partir daquele ano, mas não convocou o recall e o problema aparece frequentemente. Já vi um quadro soldado e conheço diversos casos discutidos no fórum de que participo.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
49.700 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
(Atualizado: 06 de Agosto de 2012)
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
Essa moto foi minha primeira moto. Gostei e me serviu nos 12 meses que fiquei com ela (2010). A Dafra consegiui aliar o visual e o conforto (para uma 150cc) a um preço legal e qualidade razoável. A Assistência técnica foi prestativa, porém com baixa eficiência, além, claro, do custo elevado das peças para o porte da moto. Por ser carburada, pra ligar em dias frios era um parto. Com ela fiz uma viagem de 1500km, atestando um conforto superior no segmento de 125 e 150cc.
Eu recomendo!
Prós
Conforto, dirigibilidade, economia, visual, acabamento.
Contras
Assistência Dafra, custo de peças. velocimêtro marca errado, algumas peças qualidade baixíssima, dificuldade para ligar em dias frios.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
12.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
4.0
Satisfação Geral
4.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
8.0
A quatro anos utilizo minha KANSAS 150 diariamente para ir ao trabalho. Faça chuva ou faça sol.
Posso afirmar que a moto é muito boa, pois ela vem dando conta do serviço direitinho., mas você precisa ser ou conhecer um mecânico de confiança e fazer sempre as revisões.
Tive vários problemas com os serviços da concessionária de Curitiba-PR durante os 3 primeiros anos (incluo aqui 2 panes elétricas ocorridas após sair da concessionária, sem contar que eles mau olhavam se precisava apertar a corrente da moto), por isso optei por realizar as outras manutenções fora. Incrivelmente após esta decisão a minha moto está funcionando e rodando muito melhor doque quando estava na concessioinária.
Posso afirmar que a moto é muito boa, pois ela vem dando conta do serviço direitinho., mas você precisa ser ou conhecer um mecânico de confiança e fazer sempre as revisões.
Tive vários problemas com os serviços da concessionária de Curitiba-PR durante os 3 primeiros anos (incluo aqui 2 panes elétricas ocorridas após sair da concessionária, sem contar que eles mau olhavam se precisava apertar a corrente da moto), por isso optei por realizar as outras manutenções fora. Incrivelmente após esta decisão a minha moto está funcionando e rodando muito melhor doque quando estava na concessioinária.
Eu recomendo!
Prós
- Visual e acabamentos muito bons
- Consumo médio acima de 32km/L na cidade
- Consumo médio acima de 32km/L na cidade
Contras
- NÃO é uma moto para "utilitário". Ela não vai aguentar to "tranco".
- Falta de peças de reposição e acessórios (mesmo nas concessionárias).
- As manutenções na concessionárias (curitiba) também deixam muito a desejar.
- Algumas peças "exclusivas da moto" que podem ser adquiridas apenas nas concessionárias são muito caras quando comparado a outras marcas.
- Falta de peças de reposição e acessórios (mesmo nas concessionárias).
- As manutenções na concessionárias (curitiba) também deixam muito a desejar.
- Algumas peças "exclusivas da moto" que podem ser adquiridas apenas nas concessionárias são muito caras quando comparado a outras marcas.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
30.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
5.0
Satisfação Geral
5.0
Visual
6.0
Conforto
7.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
7.0
NÃO RECOMENDO mas fico entre o sim e não, acho que a Mirage é mais moto mas se pelo preço a Dafra for vantajosa e vc for zeloso é uma moto que serve razoavelmente bem, os modelos a partir de 2011 são bem superiores a que testei , muito fora corrigido e melhorado mas ainda não recomendo pra viagens ...
Não recomendo.
Prós
Estilo , posição de pilotagem e ergonomia
Contras
Acabamento, folgas, vazamentos rotineiros , painel que na maioria apresenta defeitos logo com 1 ou 2 anos de uso, escapamento que oxida fácil . Conheço motociclistas que compraram essa belezura pra começar nos motoclubes; destes a maioria despachou a moto apesar de gostarem mais infelizmente não dá todo mês uma peça barata mais que sempre tá dando problemas, falta destas peças por parte da revenda e desrespeito com o consumidor por parte da Dafra . A Mirage em beleza e no geral é superior .
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
Concessionária é uma droga eles nunca tem as peças que preciso por isso nunca vou lá faço todos os reparos com mecanico de confiança a minha moto anda bem 140 km essa na estrada eu garanto não tem pra fan 150 e nem cg agora o proximo passo é colocar um WGK já mandei fazer vai ficar 200 cc ai sim ninguem me pega a nega voa baixo ...
Eu recomendo!
Prós
Moto boa muito bonita consumo dela é otimo faço em torno de 34 km por litro, nas estrada já tranquei o ponteiro dela junto com uma cg 150 preparada meu velocimetro não marca certo por isso fui com outra pŕa ver a velocidade certa dela
Contras
peças de baixa qualidade motor troquei maioria botei oq podia de honda caixa por exemplo
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
18.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
