Kansas 150
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Avaliações dos usuários
22 avaliações
Avaliação Geral
7.6
Satisfação Geral
7.1(22)
Visual
8.6(22)
Conforto
7.2(22)
Performance
7.0(22)
Dirigibilidade
7.8(22)
Consumo
7.9(22)
Custo x Benefício
7.5(22)
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Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
No geral é uma boa moto, cumpre o que promete mas tem lá as suas manhas...
Não é moto prá dar pau, ficar empinando nem tirando racha, se essa é a sua intenção ao comprar essa moto esqueça, vai ter dor de cabeça.
Não é moto prá dar pau, ficar empinando nem tirando racha, se essa é a sua intenção ao comprar essa moto esqueça, vai ter dor de cabeça.
Eu recomendo!
Prós
Visual da moto;
Moto de baixo custo;
Mecânica descomplicada;
Facilidade em encontrar peças ;
Manutenção barata;
Não é uma moto visada para roubos/furtos;
Relação original com boa durabilidade;
Tanque com 11,5 litros;
Manoplas confortáveis;
Desempenho do motor dentro da média;
Espelhos com boa visibilidade;
Moto de baixo custo;
Mecânica descomplicada;
Facilidade em encontrar peças ;
Manutenção barata;
Não é uma moto visada para roubos/furtos;
Relação original com boa durabilidade;
Tanque com 11,5 litros;
Manoplas confortáveis;
Desempenho do motor dentro da média;
Espelhos com boa visibilidade;
Contras
Baixa velocidade final, mesmo para uma 150cc;
Erros de velocidade final no velocímetro;
Rede de concessionárias;
Suspensão traseira;
Cambio fica duro se você seguir a orientação do fabricante quanto ao volume de óleo;
Erros de velocidade final no velocímetro;
Rede de concessionárias;
Suspensão traseira;
Cambio fica duro se você seguir a orientação do fabricante quanto ao volume de óleo;
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
18.000 Km
Avaliação Geral
1.0
Satisfação Geral
1.0
Visual
8.0
Conforto
1.0
Performance
1.0
Dirigibilidade
1.0
Consumo
1.0
Custo x Benefício
1.0
Não recomendo.
Prós
não existe
Contras
Infelizmente é um motor de plastico onde a cada ano vc precisa retifica-lo para parar de fumar! Vem com um quadro torto já da fábrica ( esse acessório não queria!!!) . A roda traseira vence com pouquíssimo tempo, onde a ranhura que segura a coroa estoura fácil ,condenando a roda . As buchas da coroa ( que são vendidas na loja da Dafra e na embalagem vem escrito estrada 200!!!) são cobradas um absurdo e não aguentam um ano!
Enfim, não recomendo também por não ter tido um respaldo da montadora , mesmo brigando e correndo muito atrás dos prejuízos e ilusões que moto me trouxe .
Enfim, não recomendo também por não ter tido um respaldo da montadora , mesmo brigando e correndo muito atrás dos prejuízos e ilusões que moto me trouxe .
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
63.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Boa moto, com belo visual, peca pela baixa qualidade do material aplicado. Só tive problemas com o escapamento e adornos da moto que acabei trocando. Boa pra andar na cidade e em trechos curtos, não é moto para a terra. excelente autonomia.
Eu recomendo!
Prós
Belo visual, excelente autonomia, fácil dirigibilidade, excelente para trechos urbanos.
Contras
Peças originais de baixa qualidade, na loja da marca fui aconselhado a trocar a lampada do farol, por lampadas da cg. escapamento perdeu a cromagem, e muitos pontos de ferrugem surgem se não tiver muito cuidado.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1998
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
13.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
1.0
Satisfação Geral
1.0
Visual
2.0
Conforto
4.0
Performance
1.0
Dirigibilidade
2.0
Consumo
3.0
Custo x Benefício
1.0
BOMBA, BOMBA, BOMBA, NUNCA COMPRE, INSATISFAÇÃO TOTAL, NUNCA CAIA COM ELA, NUNCA ESTRAGUE NADA AS PEÇAS SÃO CARISSIMAS, NÃO TEM MERCADO PARA REVENDA, TODA FEITA COM MATERIAIS DE 4TA CATEGORIA, A PIOR MOTO QUE JÁ TIVEMOS.
Não recomendo.
Prós
Simplesmente não tem, os contras são tantos que não tem como se manter com pelo menos um pró!
Contras
Uma porcaria, já vem enferrujando da concessionária e as mesmas não dão a devida atenção especialmente para esse modelo, motor com barulho estranho em altas rotações (parece que vai desmontar todo), acabamento porco, peças de 4ta categoria (antes dos 5 mil km o visor do óleo de freio dianteiro estava esfarelando e depois de algum tempo ele se desmanchou de vez), um pudim de ferrugem, (para a pessoa não term problemas com a ferrugem nessa moto ele terá que viver por conta dela), peças importadas caríssimas, o valor das peças é incompatível com o valor do bem adquirido (nunca, mas nunca mesmo caia com ela), não tem valor de revenda (a nossa já está a mais de 6 meses para ser vendida e simplesmente ninguém quer essa bomba), tinta fraca (já está toda estragada), plasticos vagabundos (todos já estão desbotados e esfarelando), parafusos não são de confiança (parece q não foram feitos para a moto, simplesmente depois de algum tempo eles se perdem), O Procom deveria proibir a venda deste modelo da Dafra até que essa empresa corrigisse os erros do projeto, trocasse os fornecedores de peças e treinasse seus mecânicos e vendedores para lidar com essa bomba. Eu recomendo distância deste modelo. Detalhe, a nossa Kansas está com menos de 6 mil Km, fica guardada em um estacionamento coberto, sem interpéries, sem ação direta do tempo, por isso da nossa revolta. A nossa outra moto (uma Lander da Yamaha) é mantida sob as mesmas condições com a diferença de ser usada quase que diariamente e em viagens de longa duração, está impecável.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
6.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
8.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
9.0
ao contrario do que diz sr vinicios de melo esta moto vale a pena conprar e usar no dia dia, desde que seja trocada a bateria original por outra , amanutenção seja feita e loja de confiança e não na autorizada, não pode e sair por ai fazaendo malabarismos com ela
Eu recomendo!
Prós
bom tork ,manutençao barata desde que vc não a faça nas cc dafra, facil de colocar pecas de outras marcas, manual bem explicativo , quadro bom e comfiavel nos modelos apos 2009, facil de personalisar
Contras
pos venda ruim, não vale apena manter a garantia( melhor fazer a manutençao em oficinas não autorizadas e colocar pecas não autorizadas0) a bateria route original de fabrica dura pouco apos tres ou quatro meses de uso da moto te deixa na mao e melhor trocar por outra marca logo que comprar a kansas zero ou usada, pois a bat causa problemas na eletrica e pasmen na lenta da moto e no consumo
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
5.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
