XT 660 R
22 Nov 2011 12:08 #1
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Ano de fabricação: 2005
Quilometragem: 24.000
Tipo de uso: lazer
Em que tipo de terreno você testou a moto:
1- urbano sim
2- terra sim
3- estrada sim
4- pista não
Aspectos a avaliar:
1-conforto Atende ( mas eu viajo o dia todo e não me canso)
2-motor Surpreende
3-câmbio Surpreende
4-dirigibilidade Surpreende
5-suspensão dianteira Surpreende
6-suspensão traseira Surpreende
7- Vale o quanto custa? sim
Responda: Você indicaria essa moto para um amigo ou parente? sim
(Comente sua experiência com a moto) Ela sempre esteve em casa e sempre muito bem cuidada, apesar do ano ela está como zero e é uma moto admirada por muitos daqui e pelos que a conhecem. Ela passa os dias coberta e com a bateria desconectada e só sai para passear em dias livres. E aí é só alegria, pois é extremamente prazerosa. Encara qualquer caminho com valentia, transmite muita confiança e segurança ao pilota-la. Sua manutenção é extremamente simples, só há de se tomar cuidado com os plásticos que riscam com facilidade. Acho o consumo dela coerente e mesmo o famigerado gasto com pneus comigo não se dá, devido a forma com que a conduzo (sempre na boa, na paz). O único inconveniente é andar muito devagar, se não reduzir as marchas, ela anda "de soquinho". Enfim, é uma máquina que não escolhe caminhos e parece que da gente só quer uma coisa; prazer !
soueu2011-11-22 21:52:36
Quilometragem: 24.000
Tipo de uso: lazer
Em que tipo de terreno você testou a moto:
1- urbano sim
2- terra sim
3- estrada sim
4- pista não
Aspectos a avaliar:
1-conforto Atende ( mas eu viajo o dia todo e não me canso)
2-motor Surpreende
3-câmbio Surpreende
4-dirigibilidade Surpreende
5-suspensão dianteira Surpreende
6-suspensão traseira Surpreende
7- Vale o quanto custa? sim
Responda: Você indicaria essa moto para um amigo ou parente? sim
(Comente sua experiência com a moto) Ela sempre esteve em casa e sempre muito bem cuidada, apesar do ano ela está como zero e é uma moto admirada por muitos daqui e pelos que a conhecem. Ela passa os dias coberta e com a bateria desconectada e só sai para passear em dias livres. E aí é só alegria, pois é extremamente prazerosa. Encara qualquer caminho com valentia, transmite muita confiança e segurança ao pilota-la. Sua manutenção é extremamente simples, só há de se tomar cuidado com os plásticos que riscam com facilidade. Acho o consumo dela coerente e mesmo o famigerado gasto com pneus comigo não se dá, devido a forma com que a conduzo (sempre na boa, na paz). O único inconveniente é andar muito devagar, se não reduzir as marchas, ela anda "de soquinho". Enfim, é uma máquina que não escolhe caminhos e parece que da gente só quer uma coisa; prazer !
soueu2011-11-22 21:52:36
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
22 Nov 2011 19:37 #3
por Soueu
legal a informação Bitenca
Teste do BOKOMOKO *
Ano de fabricação: 2008
Quilometragem: 30.000
Tipo de uso: trabalho e lazer
Em que tipo de terreno você testou a moto:
1- urbano sim
2- terra sim
3- estrada sim
4- pista não
Aspectos a avaliar:
1-conforto Atende
2-motor Surpreende
3-câmbio Surpreende
4-dirigibilidade Surpreende
5-suspensão dianteira Surpreende
6-suspensão traseira Surpreende
7- Vale o quanto custa? sim
Responda: Você indicaria essa moto para um amigo ou parente? sim
(Comente sua experiência com a moto)
Depois de 10 anos sem moto (me roubaram a anterior) comprei essa moto para ir ao trabalho e de vez em quando encarar uma estrada de terra. Na cidade essa moto é super ágil e fácil de pilotar, anda junto com as 125 na maioria dos apertos do trânsito. Na estrada, dá para encarar velocidades de 120km/h sem esforço com ampla reserva de potência para ultrapassagens. Se quiser acelerar mesmo, dá para andar a 150km/h ainda com reserva para ultrapassagens. Poucos carros andam com ela, principalmente em estradas sinuosas. Nas estradas de terra o conforto e a estabilidade são muito grandes e ela encara subidas na boa. Anda com garupa e nem sente. Nas trilhas, o peso aparece mas dá para encarar. Se tombar, dá trabalho para levantar porque ela é pesadona. Mas não se machuca facilmente (já levei tombos na trilha e não quebrei nada, nem pisca, nem espelho). Não é das mais econômicas. Bebe um bocadinho. Mal regulada pode fazer 16km/l na cidade. A manutenção é barata. Não quebra. Pastilhas e lonas de freio custam uns 90 reais. Óleo e filtro custam o mesmo que as outras motos. Pneus custam 1000 reais o par e podem durar uns 10mil kms. Fora isso, é só lavar que tá nova.
Boko Moko.
Manguetown
www.bokomoko.com.br
* Post. original na pg. 06 deste tópico. http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=20810&PN=6&title=xt-660-r
soueu2012-01-17 18:56:30
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Teste do BOKOMOKO *
Ano de fabricação: 2008
Quilometragem: 30.000
Tipo de uso: trabalho e lazer
Em que tipo de terreno você testou a moto:
1- urbano sim
2- terra sim
3- estrada sim
4- pista não
Aspectos a avaliar:
1-conforto Atende
2-motor Surpreende
3-câmbio Surpreende
4-dirigibilidade Surpreende
5-suspensão dianteira Surpreende
6-suspensão traseira Surpreende
7- Vale o quanto custa? sim
Responda: Você indicaria essa moto para um amigo ou parente? sim
(Comente sua experiência com a moto)
Depois de 10 anos sem moto (me roubaram a anterior) comprei essa moto para ir ao trabalho e de vez em quando encarar uma estrada de terra. Na cidade essa moto é super ágil e fácil de pilotar, anda junto com as 125 na maioria dos apertos do trânsito. Na estrada, dá para encarar velocidades de 120km/h sem esforço com ampla reserva de potência para ultrapassagens. Se quiser acelerar mesmo, dá para andar a 150km/h ainda com reserva para ultrapassagens. Poucos carros andam com ela, principalmente em estradas sinuosas. Nas estradas de terra o conforto e a estabilidade são muito grandes e ela encara subidas na boa. Anda com garupa e nem sente. Nas trilhas, o peso aparece mas dá para encarar. Se tombar, dá trabalho para levantar porque ela é pesadona. Mas não se machuca facilmente (já levei tombos na trilha e não quebrei nada, nem pisca, nem espelho). Não é das mais econômicas. Bebe um bocadinho. Mal regulada pode fazer 16km/l na cidade. A manutenção é barata. Não quebra. Pastilhas e lonas de freio custam uns 90 reais. Óleo e filtro custam o mesmo que as outras motos. Pneus custam 1000 reais o par e podem durar uns 10mil kms. Fora isso, é só lavar que tá nova.
Boko Moko.
Manguetown
www.bokomoko.com.br
* Post. original na pg. 06 deste tópico. http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=20810&PN=6&title=xt-660-r
soueu2012-01-17 18:56:30
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
23 Nov 2011 19:27 #9
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
As motos trail de maneira geral são muito prazerosas.Lembro-me quando comprei minha 1ª trail, uma dt 180 em 1987 (a moto da foto acima). estranhei a altura e o tipo dela, mas isso antes de funcionar e tirar da concessionária, já no primeiro quarteirão um sorriso se abriu
. E acho que tá na minha cara até hoje... ou em minh'alma, sei láA trail passa uma sensação que as outras não passam; a de que não há limites; é ver um lugar, querer ir e lá chegar... isso é impagável
.
soueu2011-11-23 21:31:58
soueu2011-11-23 21:31:58
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
08 Dez 2011 11:31 #11
por Correa
Viva e deixe viver.
INTRUDER 125, YS250, Bayou250 e Fourtrax420, GSR125, MT-09
www.youtube.com/user/Clipoteca/videos?view=0
Quem puxa aos seus, não degenera. Parabéns.soueu escreveu: Fidelidade à marca :A felicidade de minha filha aos 5 anos estando com a moto !
E hoje uma motociclista de fato.
Viva e deixe viver.
INTRUDER 125, YS250, Bayou250 e Fourtrax420, GSR125, MT-09
www.youtube.com/user/Clipoteca/videos?view=0
08 Dez 2011 13:33 #14
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Esse local chama-se Morro Pelado, está a 1.300m de altitude e fica em Águas de Lindóia (sp). A poucos metros a esquerda da moto na foto, é a divisa com Minas Gerais. Onde cai a "tromba d'água, é a cidade de Socorro sp. E a mancha branca na montanha lá bem ao fundo e a direira, é o hotel fazenda Vale do Sol em Serra Negra SP.
Morro Pelado- Lá tem muita gente mística que crê haver na grota próxima ao topo (visível nesta foto), uma passagem intraterrena (vide Tigueirinho), que liga este ponto a São Tomé das Letras e a Machu Picchu. Kois di doidu
soueu2011-12-08 15:42:07
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
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