Comprei uma CB500, Revisao passo a passo.

25 Nov 2010 10:34 #151 por j.elvio
Rox.... xenon é proibido... faça como eu.... instale as lampadas superbrancas, Phillips, ou Osran, ou Silvania, que estejem dentro das especificaçoes da lei... e vc fica com efeito xenon, ilumina mais que a original, e nao tera problema com a lei...

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25 Nov 2010 12:52 #152 por __Rox
Pois é, eu uso uma Phillips esqueci o modelo agora, acho que é crystal motovision, mas pelo que eu saiba, não há nenhuma norma que proibe o uso do xenôn.

Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002

Sem moto no momento :(

Itajaí/SC

Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.

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25 Nov 2010 15:13 #153 por j.elvio
Pela resolução 296 do CONTRAN, a partir de 01/01/2009, o uso de lâmpadas de xenon em motos ficará proibido, sujeitando o condutor a autuação por infração grave, multa de R$127,00 e retenção do veículo

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25 Nov 2010 15:17 #154 por __Rox
AHHHHHHHHH mlk, boaaa

Ex Biz C100 2005
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Atual Celta 2002

Sem moto no momento :(

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25 Nov 2010 15:41 #155 por j.elvio
Rox... na linha superbranca, existe umas 3 ou 5 de intensidade diferente (e preços tambem....)... aki nao tenho muita opção, mas na internet tem e da pra comprar no cartao...
www.luz.philips.com/archives/guia_iluminacao_automoti va_philips.pdf

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25 Nov 2010 19:21 #156 por Bruno Oliveira
elvio, tem um lance de legalizar o xenon, como é feito ?

Tenho vontade de instalar as philips na minha cb, porém já ouvi relatos de multas até mesmo por causa das philips halógenas...

Não abuse da velocidade, mais ante chegar atrasado nessa vida do que adiantado na outra !



Arroio do Sal, RS

CB 300R C-ABS 09/10 Vermelha

Ex - Titan 150 EX Mix Preta

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25 Nov 2010 21:49 #157 por j.elvio
Bruno.. quanto a xenon, nao sei como conseguir, se a lei é clara.... Quanto a lampadas... o que falta é informaçao aos policiais que autuam, e ate mesmo ciretrans que nem sabem...
Quando fui transferir, tive que ensinar o cara que faz vistoria, que a lampada não era proibida, era comprada legalmente (nao akelas paraguaias falsificadas 90/100 wts), pois estava em acordo com as resoluçoes do contram (conforme vem com um cartao tipo cartao de credito, explicando a resoluçao)...
"Cartão de Conformidade Lâmpadas Phillips"
As lampadas blue vision, crystal vision, diamond vision atendem as resoluçoes 227 e 294 do Contran em todos os aspectos eletricos, de cor, fotométricos, e de intensidade luminosa. Laudos técnicos emitidos por laboratorios acreditado pelo Inmetro aprovam esses produtos sob os numeros ..... .... .... "
Se vc tem a nota do produto, e o cartao (vem com espaço pra ser prenchido os dados do instalador,revenda,data da venda, numero da nf, descriçao do produto, proprietario do veiculo, placa e modelo dao veiculo..)... Dificilmente um policial vai querer te multar depois de vc apresentar gentilmente a explicaçao... Se mesmo assim ele insistir, peça pra ele no campo de observaçao da multa anotar que vc usava tal lampada... Recorre depois ...

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11 Dez 2010 18:03 #158 por madbutcher
j.elvio e demais, estou pensando em trocar minha Sport 06/07 por uma CB 500 1998. Gostaria de saber quanto mais ou menos saiu essa sua revisão (para ter uma idéia) e se a CB 500 é uma moto que se presta a uso diário (80% rodovia e 20% cidade), média de 60km/dia... a manutenção básica sai por quanto? digo óleo, filtros, vela, relação, etc...
Se puderem me ajudar, agradeço muito!

Abraços!

Ex - CG 150 Sport

Atual - Comet GTR 250



Porto Alegre/RS



"Stupid is as stupid does" - Forrest Gump.

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12 Dez 2010 13:15 #159 por j.elvio
Mad... A moto é excelente.... quando vc montar numa, nao vai mais queres saber de regredir... só de pular pra uma 4cilindros... hornet na sequencia....
Apareceu uma bolha no tanque de combustivel, quando fui verificar, é uma trinca de reforma mal feita... entao, comprei o jogo de faixas dela (15reais), e mandei pintar o kit, pra nao dar diferença de cor (250reais)...
A manutençao dela é barata, tem coisas que chega a ser mais barato que a twister.... as coisas basicas, como retentor de bengala, pastilhas de freio, relaçao corrente,coroa,pinhao, filtro de oleo, filtro de ar, ja se encontra paralelo, a preço competitivo com uma twister... ou pouca coisa mais caro.... mas a troca de oleo da cb500 é a cada 3000kms...
A moto é facil de manter, e lhe dara muita felicidade... mas compensa pagar mais caro pra pegar uma filé... Gastei entre pintura, peças e cromagem, algo em torno de 2mil reais... fora mao de obra minha.... mas a moto ficou nova...
O mais caro que twister, é pneus e acabamentos.... porisso é bom pegar uma filé, e nao cair com ela... rs.

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12 Dez 2010 20:45 #160 por madbutcher
A idéia é essa mesmo, pegar uma filé para ter a menor possibilidade de problema, mas mesmo assim queria ter uma base por que assim que comprar pretendo desmontar e olhar tudo. Não estava longe do que imaginava...

Valeu mesmo!!

Abraço!

Ex - CG 150 Sport

Atual - Comet GTR 250



Porto Alegre/RS



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13 Dez 2010 10:29 #161 por j.elvio
tem coisas que são baratas, outras, um pouco mais cara... como a saboneteira da balança (na concessionaria, da twister é 20 reais, da cb500 é 70 reais...).... o bacalhau, custa 80 reais novo... nao é tao caro.... o segredo é vc ter um amigo com oficina montada e firma aberta, que costuma a comprar la na concessionaria, tendo cadastro, ele consegue descontos em media de 20%.... isso vale pra suzuki tambem....
peças basicas, pode levantar no mercadolivre, que são relativamente baratas...
Ponha na cabeça que, basicamente, na desmontagem, o ideal é fazer o que eu fiz..
1. rolamento de caixa de direçao.
2. revisar rolamentos de rodas.
3. trocar pastilhas de freio se necessario.
4. trocar fluido de freio.
5. revisar suspençao dianteira, ideal é trocar os retentores(15 reais em média cada) e ja o oleo...
6. retirar suspençao trazeira, revisar, se tiver folga no eixo, resolver, engraxar, desmontar os amortecedores traz pra fazer calço na molas (se costuma a andar em dois na moto ou vc é pesadinho)..
7. trocar fluido do radiador, limpando-o e o seu reservatorio de expanssão... verifique se a mangueira que liga o radiador ate o reservatorio nao esta entupida devido a falta de manutençao.
8. limpar carburaçao e equalizar.
9. trocar velas se necessario (muito velhas).
10.troca oleo e filtro de oleo
11. verificar e se necessario trocar filtro de oleo.
12. antes de montar as rodas, verificar o balanceamento dos pneus.
13. verificar funcionamento da parte eletrica (costuma a queimar luzes de painel, e retificador de voltagem).
14. verificar se nao ta patinando embreagem.

Depois de tudo isso... vc tera uma moto nova...rs...
Isso vale pra qualquer moto..
As vezes, vale pagar bemmm mais barato numa e vc fazer isso, do que pegar uma carissima que acha q ta filé e nao ta... Nao fica caro fazer isso, se vc tem a habilidade pra executar esses serviços....

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14 Dez 2010 23:24 #162 por Comandante
muito boa revisão...

só mexeu no que precisava mesmo..e em coisas básicas e simples..

nada de mexer no motor, que com certeza não precisa nesta quilometragem baixa em que se encontra esta cb500....

ficou bem bonita, parabéns!!


Comandante40527.0595833333

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21 Dez 2010 13:30 #163 por j.elvio
Agora, com os piscas originais... pode ser grandes, mas são eficientes, e como é quase uma classica.... casei com o visual dela...





Patriarca40533.6594907407

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21 Dez 2010 13:57 #164 por MÁRIO_SÉRGIO
J. Elvio

A motoca ficou linda.

Parabéns!!


Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.

Mário Sérgio - Curitiba - Pr.

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21 Dez 2010 19:59 #165 por RODRIGO_ALVES
linda a moto J.

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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