O futuro da factor
28 Ago 2011 05:09 #16
por RhinoKako
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
Respondido por RhinoKako no tópico O futuro da factor
É vero, tá meio homoafetivo esse painelAndre de POA escreveu: Piccoli, concordo contigo em tudo, só faço a resalva que o poder aquisitivo do povão da India deve ser meio tipo Brasil mesmo.. então porque não temos essa bela variedade de modelos de motos e tambem dos demais veiculos? A minha suspeita é por causa dos dentes caninos e famintos da receita federal e dos políticos corruptos. Bem, agora voltando a FZ16 e a Factor, pelo menos podia atualizar o painel da factor.. uma das coisas que não curti foi o painel da FZ16, achei digamos "colorido"..
Um painel com análogo e digital como a Fazer ficaria de ótimo tamanho..
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
01 Set 2011 06:51 #18
por mosna
Eu acho a Factor superior a chinesa Yes. Nunca que ela dura o mesmo que a YBR.
A Factor tem ciclistica superior, é mais macia e não vibra como a Yes.
Dizer que a Yes tem mais opcionais só pq tem conta giros e indicador de marcha? Faz me rir
mosna2011-09-01 09:55:05
Respondido por mosna no tópico O futuro da factor
eu nao acho, uma suzukinha dura 10 anos se cuidar tbem e custa bem menos
e a suzukinha tem mais opcionais em relação a factor, tem conta giros, indicador d e marchas
Eu acho a Factor superior a chinesa Yes. Nunca que ela dura o mesmo que a YBR.
A Factor tem ciclistica superior, é mais macia e não vibra como a Yes.
Dizer que a Yes tem mais opcionais só pq tem conta giros e indicador de marcha? Faz me rir
mosna2011-09-01 09:55:05
01 Set 2011 12:16 #20
por JulianoPaes
ai q ta poder d ecompra aumentou mas a inteligencia, conhecimento não
são os mesmos burros mas agora com dinheiro, q agora gasta sem olhar o nivel dos produtos q adquire
porisso q eles deitam e rolam com margem de lucro absurdos em porcarias defasadas
mas ta certo eles tem mais é q defecar na cabeça dos clientes
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
Respondido por JulianoPaes no tópico O futuro da factor
RhinoKako escreveu:
Ohoje a classe media aumentou, tem mais gente com poder de compra
ai q ta poder d ecompra aumentou mas a inteligencia, conhecimento não
são os mesmos burros mas agora com dinheiro, q agora gasta sem olhar o nivel dos produtos q adquire
porisso q eles deitam e rolam com margem de lucro absurdos em porcarias defasadas
mas ta certo eles tem mais é q defecar na cabeça dos clientes
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
03 Set 2011 07:27 #21
por Atlan
E como foi dito: tem outras coisas fora conta giro e indicador de marcha. tem bagageiro (experimenta pergunta na loja da yamaha como faz pra por um bauleto... vai ouvir que precisa compra um bagageiro...), tem as rodas de liga com pneus sem camara (a factor ED tem camara...), afogador no punho (factor tem afogador?) e tem qualidade boa sim.
Se você nunca teve uma yes ou outra suzukinha "chinesa" por favor não fale sem conhecimento. Não devem em nada pra qualidade de uma YBR ou CG. Alias praticamente todo mundo concorda que a intruder por exemplo é um trator. Não dura 10 anos se bem cuidada. Dura 10 anos de mal cuidada. Bem cuidada dura 50 anos.
Não entenda mal. Acho a Factor uma boa moto. bonita, macia, confortável, economica, durável e de desempenho adequado. Mas ela ta meio perdida com a politica de preços da yamaha. A factor ED ta custando o mesmo que uma Apache. e contra a apache ela perde todas as vantagens exceto a marca (yamaha x dafra). Custa 1 mil a mais que uma YES. e Sinceramente aqui em Fortaleza ela ta tipo 500 reais mais barata que uma Titan ESD. Ai fica dificil.
Suzuki YES Vermelha 2011!
Respondido por Atlan no tópico O futuro da factor
O que me faz rir é a yamaha cobrar mil reais a mais só pela moto vibrar menos (e a diferença nem é tão gigante) e pelo design. Um pouquinho de conforto e melhor estetica vale 1 mil a mais?mosna escreveu:
eu nao acho, uma suzukinha dura 10 anos se cuidar tbem e custa bem menos
e a suzukinha tem mais opcionais em relação a factor, tem conta giros, indicador d e marchas
Eu acho a Factor superior a chinesa Yes. Nunca que ela dura o mesmo que a YBR.
A Factor tem ciclistica superior, é mais macia e não vibra como a Yes.
Dizer que a Yes tem mais opcionais só pq tem conta giros e indicador de marcha? Faz me rir
E como foi dito: tem outras coisas fora conta giro e indicador de marcha. tem bagageiro (experimenta pergunta na loja da yamaha como faz pra por um bauleto... vai ouvir que precisa compra um bagageiro...), tem as rodas de liga com pneus sem camara (a factor ED tem camara...), afogador no punho (factor tem afogador?) e tem qualidade boa sim.
Se você nunca teve uma yes ou outra suzukinha "chinesa" por favor não fale sem conhecimento. Não devem em nada pra qualidade de uma YBR ou CG. Alias praticamente todo mundo concorda que a intruder por exemplo é um trator. Não dura 10 anos se bem cuidada. Dura 10 anos de mal cuidada. Bem cuidada dura 50 anos.
Não entenda mal. Acho a Factor uma boa moto. bonita, macia, confortável, economica, durável e de desempenho adequado. Mas ela ta meio perdida com a politica de preços da yamaha. A factor ED ta custando o mesmo que uma Apache. e contra a apache ela perde todas as vantagens exceto a marca (yamaha x dafra). Custa 1 mil a mais que uma YES. e Sinceramente aqui em Fortaleza ela ta tipo 500 reais mais barata que uma Titan ESD. Ai fica dificil.
Suzuki YES Vermelha 2011!
03 Set 2011 14:57 #22
por Artur Felipe
Os políticos e as fraldas precisam ser trocados com freqüência, e pela mesma razão.
Amanhã: Uma trail média com certeza. Muitas candidatas no páreo!
Hoje: C-100 Biz
Ontem: Twister 250/XR 200/Dream 100
Respondido por Artur Felipe no tópico O futuro da factor
Acho que a Factor atravessa aquele típico período de "sobrevida" de um produto: uma maquiada aqui, uma tapeada acolá, e o modelo dura apenas o suficiente para dar lugar a outro melhor. Ou não.
Assim sendo, acho que ou vem coisa boa por aí ou ela logo vai ser enterrada e esquecida. Aguardo ansioso pelo Salão 2r, apesar de que meu interesse não são as pequenas, pois quero um "up" e não um "equal" para breve
Agora, cá entre nós, essa polêmica dos "dez anos"... tudo o que posso dizer e que qualquer veículo com acabamento razoável (eu disse razoável) pode facilmente chegar à casa dos 10 anos de uso apenas com manutenção preventiva e troca de componentes desgastados naturalmente pelo uso.
Daí porque acho desnecessário comparar Honda com Yamaha, ou Suzuki com Kawasaki, pois creio que nos quesitos durabilidade e resistência todas se equivalem.
Assim sendo, acho que ou vem coisa boa por aí ou ela logo vai ser enterrada e esquecida. Aguardo ansioso pelo Salão 2r, apesar de que meu interesse não são as pequenas, pois quero um "up" e não um "equal" para breve
Agora, cá entre nós, essa polêmica dos "dez anos"... tudo o que posso dizer e que qualquer veículo com acabamento razoável (eu disse razoável) pode facilmente chegar à casa dos 10 anos de uso apenas com manutenção preventiva e troca de componentes desgastados naturalmente pelo uso.
Daí porque acho desnecessário comparar Honda com Yamaha, ou Suzuki com Kawasaki, pois creio que nos quesitos durabilidade e resistência todas se equivalem.
Os políticos e as fraldas precisam ser trocados com freqüência, e pela mesma razão.
Amanhã: Uma trail média com certeza. Muitas candidatas no páreo!
Hoje: C-100 Biz
Ontem: Twister 250/XR 200/Dream 100
03 Set 2011 18:32 #23
por dinho.al
E na revenda, desvaloriza tanto quando uma yes também. Experimentem vender uma factor usada, preços lá me baixo!
Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007
Respondido por dinho.al no tópico O futuro da factor
Atlan escreveu:
O que me faz rir é a yamaha cobrar mil reais a mais só pela moto vibrar menos (e a diferença nem é tão gigante) e pelo design. Um pouquinho de conforto e melhor estetica vale 1 mil a mais?mosna escreveu:
eu nao acho, uma suzukinha dura 10 anos se cuidar tbem e custa bem menos
e a suzukinha tem mais opcionais em relação a factor, tem conta giros, indicador d e marchas
Eu acho a Factor superior a chinesa Yes. Nunca que ela dura o mesmo que a YBR.
A Factor tem ciclistica superior, é mais macia e não vibra como a Yes.
Dizer que a Yes tem mais opcionais só pq tem conta giros e indicador de marcha? Faz me rir
E como foi dito: tem outras coisas fora conta giro e indicador de marcha. tem bagageiro (experimenta pergunta na loja da yamaha como faz pra por um bauleto... vai ouvir que precisa compra um bagageiro...), tem as rodas de liga com pneus sem camara (a factor ED tem camara...), afogador no punho (factor tem afogador?) e tem qualidade boa sim.
Se você nunca teve uma yes ou outra suzukinha "chinesa" por favor não fale sem conhecimento. Não devem em nada pra qualidade de uma YBR ou CG. Alias praticamente todo mundo concorda que a intruder por exemplo é um trator. Não dura 10 anos se bem cuidada. Dura 10 anos de mal cuidada. Bem cuidada dura 50 anos.
Não entenda mal. Acho a Factor uma boa moto. bonita, macia, confortável, economica, durável e de desempenho adequado. Mas ela ta meio perdida com a politica de preços da yamaha. A factor ED ta custando o mesmo que uma Apache. e contra a apache ela perde todas as vantagens exceto a marca (yamaha x dafra). Custa 1 mil a mais que uma YES. e Sinceramente aqui em Fortaleza ela ta tipo 500 reais mais barata que uma Titan ESD. Ai fica dificil.
E na revenda, desvaloriza tanto quando uma yes também. Experimentem vender uma factor usada, preços lá me baixo!
Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007
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