Royal Enfield Brasil

09 Jun 2013 08:48 #91 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Royal Enfield
Agora não é "só mais um importador".
É um produto que tende a se nacionalizar, afinal no lisarb só com 20% de peças de fabricação nacional um produto é considerado próprio do país. :angry:
Acho que para moto os pneus são suficientes. :lol:

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09 Jun 2013 09:24 #92 por Mackenzie
Respondido por Mackenzie no tópico Royal Enfield
Galera, essa moto é muito show. A sensação de estar em cima dela, é de como você estivesse em uma moto 125 ou no máximo 250, tamanha a leveza e pouca largura da moto. Só que a moto tem 500 cc. Ela vibra um bocado é verdade, mas nada a mais do que uma custom v2. A boa dela não é velocidades altas, ela gosta mesmo é de viajar a 100 km/h , afinal seu motor gira pouco mais de uns 5000 giros. Tem mais de 4kgfm de torque, é bastante coisa! E detalhe, ainda faz entre 28 e 30 km/h, isso se andar na boa.
É uma excelente moto, vi no site que agora ela está por 21 mil. Só que fiquei em dúvidas pois quando olhei na internet em alguns sites vi que esses modelos eram modelos 2010, porém, ainda 0km. As 2013 estão a 24500 reais, o que me parece um pouco alto ainda.
Se essa moto chegar na faixa de 20 mil reais com nacionalização e etc, que era a faixa da extinta gs 500 ( uma pena) ai eu acho que ela poderá se tornar uma excelente opção de moto!

PS: Lembrando que pode ser adicionado a ela o side car, coisa que nenhuma outra montadora tem. Mas pela bagatela de R$:8000,00

Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km

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09 Jun 2013 10:06 - 09 Jun 2013 10:07 #93 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Royal Enfield

Mackenzie escreveu:
PS: Lembrando que pode ser adicionado a ela o side car.




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09 Jun 2013 10:37 #94 por vandeco
Respondido por vandeco no tópico Royal Enfield

MANDRUVADOIDAO escreveu:

Mackenzie escreveu:
PS: Lembrando que pode ser adicionado a ela o side car.





Bicho do ZOIÃO!!!!!! :lol: :lol: :lol:

"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus

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09 Jun 2013 10:53 #95 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico Royal Enfield
Lembrando que ela não tem garupa...ou tem? :huh:

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
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09 Jun 2013 10:59 #96 por vandeco
Respondido por vandeco no tópico Royal Enfield
Acho que tem sim! Ela deve ter um dispositivo que a transforma em um monoposto ou biposto. :)

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09 Jun 2013 11:04 #97 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Royal Enfield

Patriarca escreveu: Lembrando que ela não tem garupa...ou tem? :huh:


Patrão, se observar no post inicial do tópico, o modelo é banco duo.

comunidade.motonline.com.br/forum/outras...-enfield-brasil.html

Porém ele não estão no site brasileiro.
As motos que estão no "nosso" site, só adaptando.

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09 Jun 2013 11:33 - 09 Jun 2013 11:34 #98 por vandeco
Respondido por vandeco no tópico Royal Enfield
Ainda tem isto?" Os olhos da cara e incompleta" só no LISARB mesmo! :angry:

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09 Jun 2013 11:47 #99 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Royal Enfield

vandeco escreveu: Ainda tem isto?" Os olhos da cara e incompleta" só no LISARB mesmo! :angry:


Epa, epa, epa.
Calma lá bete.
Não vamos confundir "característica" com "incompletude".
Seu "motoqueiro". :P

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09 Jun 2013 12:17 #100 por vandeco
Respondido por vandeco no tópico Royal Enfield
Doido de Pedra, você é uma enciclopédia do motociclismo mundial, mas eu não concordo com vossa senhoria. Se ela vem só com monoposto é incompleta SIM, pois deveria vir com o biposto e com a possibilidade de ser transformada em mono. Ainda mais custando o valor de um carro zero km com ar-condicionado,fui!!!

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09 Jun 2013 12:24 #101 por vandeco
Respondido por vandeco no tópico Royal Enfield
Veja por exemplo as SUPER-BIKES, todas elas veem com biposto, mas com a possibilidade de se tornarem mono. :)

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09 Jun 2013 19:33 #102 por Mackenzie
Respondido por Mackenzie no tópico Royal Enfield
Caaaalma galera, o banco do garupa nas Royals pode ser adquirido como acessório, já que a característica dela é ter apenas 1 lugar. Só comprar e colocar, sem adaptações

Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
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09 Jun 2013 20:18 - 09 Jun 2013 20:19 #103 por vandeco
Respondido por vandeco no tópico Royal Enfield
Que seja característica do modelo, mas pela fortuna que se paga na moto deveria se item de série e não acessório que deve ser outra fortuna levando em conta o tamanho do banco. No Brasil em se tratando de carros e motos é sempre assim, pagamos bem mais que os americanos e europeus e recebemos bem menos.

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09 Jun 2013 21:00 #104 por Soueu
Respondido por Soueu no tópico Royal Enfield
Segundo me foi dito :
O preço é de 20.9 (valor facilitado) e são modelo 2013 ( ano 12 ~? )
Vem com o banco do piloto (selim com molas) e o do garupa é opcional.
Exceto os punhos, não há peças plásticas nela.
Os itens de manutenção básica são vendidos ao consumidor em pacotes por bom preço (segundo o importador)

é moto para se usar no dia-a-dia sem problemas, devido as características dela.
Acho que quem comprar não vai se arrepender.

Mas cá entre nós, é moto para uns 17 mil ;)

Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.

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09 Jun 2013 21:54 #105 por Mackenzie
Respondido por Mackenzie no tópico Royal Enfield
Concordo, masssssss.....Brazil zil zil zil zil....

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