Royal Enfield Brasil
10 Jan 2012 09:40 #1
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Royal Enfield foi criado por MANDRUVADOIDAO
Com um estilo que realmente chama a atenção por onde passam, os modelos desta marca tem se destacado pela estética.
Acaba de ser apresentado no salão de Nova Déli na Índia, o seu modelo de 500cc. Ele utiliza a mesma ciclística do modelo de 350cc, porém agora com a nova motorização ele é capaz de prover 27,2 CV de potência máxima.
Seguem algumas fotos e informações adicionais sobre a marca e o modelo.
Protetor do motor em preto;
- Disco de freio traseiro de 240mm;
- Pedaleiras, retrovisores e escapamento redesenhados;
- Emprego de luzes de LED;
- Assento do garupa removível.
Aqui tem o site oficial da marca.
http://www.royalenfield.com/
Neste site há a exposição da marca no salão.
http://www.burnyourfuel.com/news/bike-news/2012-delhi-auto-expo-royal-enfield-thunderbird-500cc-launched/
Acaba de ser apresentado no salão de Nova Déli na Índia, o seu modelo de 500cc. Ele utiliza a mesma ciclística do modelo de 350cc, porém agora com a nova motorização ele é capaz de prover 27,2 CV de potência máxima.
Seguem algumas fotos e informações adicionais sobre a marca e o modelo.
Protetor do motor em preto;
- Disco de freio traseiro de 240mm;
- Pedaleiras, retrovisores e escapamento redesenhados;
- Emprego de luzes de LED;
- Assento do garupa removível.
Aqui tem o site oficial da marca.
http://www.royalenfield.com/
Neste site há a exposição da marca no salão.
http://www.burnyourfuel.com/news/bike-news/2012-delhi-auto-expo-royal-enfield-thunderbird-500cc-launched/
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
10 Jan 2012 12:56 #3
por Douglas 00
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico Royal Enfield
Isso mesmo. O motor é derivado diretamente das motos de década de 50.
A potência é bem baixa, mas o torque... é uma patada. Do tipo de moto que se espeta a marcha mais longa e se esquece do câmbio.
É motoca pra desfilar numa boa, ou até viajar, mas na manha.
As motos são lindas:
Olhe então essa café Racer:
A boa notícia é que parece que um empres´rio paulista está trabalhando pra trazer elas pra cá... veja o teste de uma delas na revista quatro rodas moto:
quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/roy...sic-500-643853.shtml
Se viessem a um preço competitivo e com uma rede de concessionárias bem distribuídas, acho que eu teria uma sim... faz o meu estilo.Douglas 002012-01-10 15:01:16
A potência é bem baixa, mas o torque... é uma patada. Do tipo de moto que se espeta a marcha mais longa e se esquece do câmbio.
É motoca pra desfilar numa boa, ou até viajar, mas na manha.
As motos são lindas:
Olhe então essa café Racer:
A boa notícia é que parece que um empres´rio paulista está trabalhando pra trazer elas pra cá... veja o teste de uma delas na revista quatro rodas moto:
quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/roy...sic-500-643853.shtml
Se viessem a um preço competitivo e com uma rede de concessionárias bem distribuídas, acho que eu teria uma sim... faz o meu estilo.Douglas 002012-01-10 15:01:16
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
16 Jul 2012 20:17 #4
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Royal Enfield Brasil
Ela está chegando
por U$ 11.450,00 + frete (achei cara)
TIPO
Monocilindrico, quatro tempos, refrigerado a ar/ OHC
CILINDRADA
499cc
DIAMETRO X CURSO
84/90 mm
TAXA DE COMPRESSÃO
8,5:1
IGNIÇÃO
Eletrônica digital
POTÊNCIA
27,2 cv a 5200 rpm
TORQUE
4,21 mkgf a 4000 rpm
CONSUMO
de 27km/l a 30km/l
VELOCIDADE MÁXIMA
135km/h
TRANSMISSÃO
5 marchas com transmissão final por corrente
COMPRIMENTO
2.160 mm
LARGURA DO GUIDÃO
800 mm
ALTURA
1.050 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
1.370 mm
CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO DE COMBUSTÍVEL
14,5L
PESO
183 Kg
CHASSI
Quadro em berço simples tubular de aço, com motor integrado a estrutura.
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Telescopica de 35mm de diâmetro com amortecimento hidráulico e 130mm de curso.
SUSPENSÃO TRASEIRA
Balança articulada, bichoque com 5 regulagens de pré carga da mola, amortecedores a gás e 80mm de curso.
FREIO DIANTEIRO
Disco de 280 mm de diâmetro e pinça de 2 pistões.
FREIO TRASEIRO
Tambor simples com 153mm de diametro e acionamento por varão.
PNEUS:
Dianteiro 90/90 - 18
Traseiro 110/80 - 18
Informes de :
www.royalenfieldbrasil.com.br/home
por U$ 11.450,00 + frete (achei cara)
TIPO
Monocilindrico, quatro tempos, refrigerado a ar/ OHC
CILINDRADA
499cc
DIAMETRO X CURSO
84/90 mm
TAXA DE COMPRESSÃO
8,5:1
IGNIÇÃO
Eletrônica digital
POTÊNCIA
27,2 cv a 5200 rpm
TORQUE
4,21 mkgf a 4000 rpm
CONSUMO
de 27km/l a 30km/l
VELOCIDADE MÁXIMA
135km/h
TRANSMISSÃO
5 marchas com transmissão final por corrente
COMPRIMENTO
2.160 mm
LARGURA DO GUIDÃO
800 mm
ALTURA
1.050 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
1.370 mm
CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO DE COMBUSTÍVEL
14,5L
PESO
183 Kg
CHASSI
Quadro em berço simples tubular de aço, com motor integrado a estrutura.
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Telescopica de 35mm de diâmetro com amortecimento hidráulico e 130mm de curso.
SUSPENSÃO TRASEIRA
Balança articulada, bichoque com 5 regulagens de pré carga da mola, amortecedores a gás e 80mm de curso.
FREIO DIANTEIRO
Disco de 280 mm de diâmetro e pinça de 2 pistões.
FREIO TRASEIRO
Tambor simples com 153mm de diametro e acionamento por varão.
PNEUS:
Dianteiro 90/90 - 18
Traseiro 110/80 - 18
Informes de :
www.royalenfieldbrasil.com.br/home
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
17 Jul 2012 14:03 #8
por marceloe
Vero !!!
Mas como disse o Matusa e o Wilson,
Moto com estilo (muito estilo) para a voltinha no final de semana !
Respondido por marceloe no tópico Royal Enfield Brasil
Douglas 00 escreveu: Legal, mas achei cara.
Porém se uma Falcon custa 19 mil, essa ai pode custar 17 mil.
Vero !!!
Mas como disse o Matusa e o Wilson,
Moto com estilo (muito estilo) para a voltinha no final de semana !
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