MOTOS AGRALE!
31 Out 2011 21:16 #33
por Tosca
Entusiasta de motos chinesas !
Respondido por Tosca no tópico MOTOS AGRALE!
Motores dois tempos, amados por uns e
difamados por outros, persiste a cada dia na beira do fim. Os
ambientalistas encurtaram sua sobrevida e no momento em que todos
pensaram ser o seu fim, eis que resurge das cinzas como uma Fenix.
Esqueça tudo o que sabe a respeito das emissões dos motores dois tempos.
A KTM anunciou em 2008 um recorde de
vendas de motocicletas dois tempos, 25.000 unidades comercializadas em
todo o mundo e, aproveitando o sucesso, assumiu em público o seu
compromisso com o desenvolvimento permanente dos motores dois tempos
(leia: KTM Reitera Compromisso com os Motores Dois Tempos )
A
Inglesa Lotus, apresentou em 2008 um protótipo de motor denominado
"Omnivore" (de onívoro, animal com aparelho digestivo adaptado para
digerir alimento de origem animal ou vegetal). Trata-se de um motor Dois
Tempos, menos poluente do que os motores quatro tempos convencionais e
também mais eficiente que os quatro tempos. O motor é FLEX, funciona com
gasolina, etanol e metanol. Desenvolve 270 cavalos de potência quando
alimentado com metanol sintético.
Lotus Exige 270E Trifuel - Equipado com motor Omnivore
O motor Omnivore possui sistema
de variação da taxa de comprenssão, injeção eletrônica direta de
combustível, sendo este um motor pouco poluente e que atende
perfeitamente as exigências de emissões de poluentes. Outro ponto forte
do motor é um sistema que detecta a octanagem do combustível e configura
o motor para trabalhar conforme o combustível.
A legislação
mundial e brasileira limita as taxas de emissão de gases poluentes, não
diz nada a respeito do motor ser dois tempos ou quatro tempos.
Recentemente
o governo divulgou uma pesquisa que apontou os carros Flex mais
poluidores rodando com 100% alcool do que a 100% gasolina, este motor
Lotus Omnivore, ao alterar a taxa de comprenssão, elimina este problema.
Não há previsões para lançamento.
difamados por outros, persiste a cada dia na beira do fim. Os
ambientalistas encurtaram sua sobrevida e no momento em que todos
pensaram ser o seu fim, eis que resurge das cinzas como uma Fenix.
Esqueça tudo o que sabe a respeito das emissões dos motores dois tempos.
A KTM anunciou em 2008 um recorde de
vendas de motocicletas dois tempos, 25.000 unidades comercializadas em
todo o mundo e, aproveitando o sucesso, assumiu em público o seu
compromisso com o desenvolvimento permanente dos motores dois tempos
(leia: KTM Reitera Compromisso com os Motores Dois Tempos )
A
Inglesa Lotus, apresentou em 2008 um protótipo de motor denominado
"Omnivore" (de onívoro, animal com aparelho digestivo adaptado para
digerir alimento de origem animal ou vegetal). Trata-se de um motor Dois
Tempos, menos poluente do que os motores quatro tempos convencionais e
também mais eficiente que os quatro tempos. O motor é FLEX, funciona com
gasolina, etanol e metanol. Desenvolve 270 cavalos de potência quando
alimentado com metanol sintético.
Lotus Exige 270E Trifuel - Equipado com motor Omnivore
O motor Omnivore possui sistema
de variação da taxa de comprenssão, injeção eletrônica direta de
combustível, sendo este um motor pouco poluente e que atende
perfeitamente as exigências de emissões de poluentes. Outro ponto forte
do motor é um sistema que detecta a octanagem do combustível e configura
o motor para trabalhar conforme o combustível.
A legislação
mundial e brasileira limita as taxas de emissão de gases poluentes, não
diz nada a respeito do motor ser dois tempos ou quatro tempos.
Recentemente
o governo divulgou uma pesquisa que apontou os carros Flex mais
poluidores rodando com 100% alcool do que a 100% gasolina, este motor
Lotus Omnivore, ao alterar a taxa de comprenssão, elimina este problema.
Não há previsões para lançamento.
Entusiasta de motos chinesas !
31 Out 2011 22:30 #35
por Tosca
Entusiasta de motos chinesas !
Respondido por Tosca no tópico MOTOS AGRALE!
Falando em Agrale quero mostrar o potêncial da marca, ollhe a linha 2012 do Marruá com motor Cummins, e a nova motorização de 190 Cv da linha 14000 além de melhor acabamento e torque!
A Agrale lançou sua linha 2012 de caminhões
na Fenatran 2011, trazendo como novidades um novo desenho da cabine e
mais eletrônica a bordo para reduzir consumo e emissões de poluentes.
Com modelos com PBT entre 6.500 kg e 22.000 kg, a linha 2012 de
caminhões da Agrale está disponível nos modelos 6500, 8700, 10000, 14000
e 14000 6×2.
A nova cabine possui um novo design, com melhor acabamento interno e
alterações na ergonomia, bem como a adição de novos itens, tais como um
comp**ador de bordo.
A nova linha 2012 da Agrale já atende à norma Euro 5 (Conama 7), utilizando os motores
Cummins ISF 3.8 e MWM-International MaxFORCE 4.8. Ambos utilizam o
sistema de catalisador SCR com ARLA 32 para redução das emissões.
O Cummins ISF 3.8 é usado pelos modelos 6500 e 8700, entregando 152
cv e 45,7 kgfm. Já o MWM-International MaxFORCE 4.8 entrega 165 cv e 61
kgfm no modelo 10000 e 190 cv com 73,1 kgfm no 14000.
isso mostra claramente que a Agrale sendo brasileira ainda tem loral de sobra para disp**ar o mercado com marcas como VW,Ford e Mercedes-Benz...quanto mais marcas insignificantes como Dafra...!
A Agrale lançou sua linha 2012 de caminhões
na Fenatran 2011, trazendo como novidades um novo desenho da cabine e
mais eletrônica a bordo para reduzir consumo e emissões de poluentes.
Com modelos com PBT entre 6.500 kg e 22.000 kg, a linha 2012 de
caminhões da Agrale está disponível nos modelos 6500, 8700, 10000, 14000
e 14000 6×2.
A nova cabine possui um novo design, com melhor acabamento interno e
alterações na ergonomia, bem como a adição de novos itens, tais como um
comp**ador de bordo.
A nova linha 2012 da Agrale já atende à norma Euro 5 (Conama 7), utilizando os motores
Cummins ISF 3.8 e MWM-International MaxFORCE 4.8. Ambos utilizam o
sistema de catalisador SCR com ARLA 32 para redução das emissões.
O Cummins ISF 3.8 é usado pelos modelos 6500 e 8700, entregando 152
cv e 45,7 kgfm. Já o MWM-International MaxFORCE 4.8 entrega 165 cv e 61
kgfm no modelo 10000 e 190 cv com 73,1 kgfm no 14000.
isso mostra claramente que a Agrale sendo brasileira ainda tem loral de sobra para disp**ar o mercado com marcas como VW,Ford e Mercedes-Benz...quanto mais marcas insignificantes como Dafra...!
Entusiasta de motos chinesas !
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