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DragStar ou ZX-7

06 Abr 2008 15:44 #1 por Extradero
DragStar ou ZX-7 foi criado por Extradero
Tenho uma Drag650 05, e estou pensando em trocar em uma Zx7 97, ela esta muito bonita e tudo, porem nao tenho nem noçao do consumo,da potencia, pois esta vai ser minha primeira esportiva, vcs aconselham? Ela da muita oficina, e e muito dificil de achar as peças. É uma boa moto? Por favor, quem tem ou teve da uma ajuda, obrigado.

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07 Abr 2008 05:25 #2 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7
bom tenho uma zx-6r 2001... posso te ajudar um pouco..

vamos lá... eu acho q vai depender do preço e do estado da moto... peças são caras sim, eu troquei o pistonete de 1 dos 4 carburadores, 370 conto.. e foi aunica peça q troquei da moto desde q etou com ela.. anda pra c*r*lh*, de painel ja coloquei 280... é leve pra curva, gosto muito...

como vai ser o uso? se for dia a dia, esqueça... se for só pra final de semana, pode ser.. quanto estão te pedindo? paguei 31k na minha, só pra comparação...

consumo: 14km/l andando entre 180 e 220.. velocidade de cruzeiro.. se vc nunca teve esportiva, vai achar q é muito, mas acredite, não é... a menos de 150 vc nao anda.. vai ficar cansado, dor nos braços..

outro ponto q talvez vc não esteja considerando: consumo de pneu.. cara, sempre coloque pneus bons.. e isso é cara e dura pouco.. cada pneu traseiro custa entre 600 e 800 e dura uns 5000km, dependendo do braço.. as vezes um pouco mais, mas nao muito...

trânsito: a minha esquenta no transito, uma sauna.. hahaha vc é de grande cidade?

agora, pra acelerar na estrada.. ai sim.. vc vai achar q estava de bicicleta.. ahah um amigo trocou uma drag por uma srad 750... mas cuidado com ela.. o chão sempre está perto.. ahhahahaa

mais duvidas? posta ai q eu tento ajudar!

abs

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07 Abr 2008 06:23 #3 por Stradeir0
Respondido por Stradeir0 no tópico DragStar ou ZX-7
Uia, ganhei um sósia de apelido!

Então, acho que a mudança é radical demais, tanto no estilo quanto no comportamento da moto, se você nunca teve uma sport, eu acho melhor procurar uma naked 500 pra aprender a pilotar de forma mais esportiva, sair de uma custom e pegar um canhão é meio perigoso pra dizer o mínimo.

Se tiver optado por uma ZX mesmo (acho a mais radical das sports, incluindo Srads) vai de ZX6 ano acima de 2000, não tem tanta diferença de preço, mas vai te dar mais dor de cabeça se você precisar de peças... Lembrando que estamos em 2008, Sport bike com 11 anos é raro não dar nenhuma manutenção (se você tiver alguma consciência com segurança).

E outra, exija uma moto perfeita... Nada de "é só trocar aquela carenagenzinha" ou "só a mangueirinha do radiador", tu não tem idéia do quanto é um pé no saco procurar esses detalhezinhos.

Que com ferro fere, com ferro será baleado :P

Strada 220cc - Malagueta

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07 Abr 2008 06:28 #4 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7
um amigo tem uma zx-9 99... deixou cair parada.. 12k de prejuízo! nao fique achandoq carenagem é barata.. hahahaha

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07 Abr 2008 07:00 #5 por Original_40
Respondido por Original_40 no tópico DragStar ou ZX-7
Dois "senões" nesta troca. :
1o. Sair de uma cruiser para uma esportiva, requer cuidado, o estilo de pilotagem é totalmente diferente. O Conforto?"!!? nem se fale.
2o. Uma moto sport 1997, tá "usadinha", se não tiver como atestar a procedência, como foi tratada, pode ser uma bomba relógio.
Arquivo Anexo:
E como estamos falando de moto "grande", "importada" e "velha"...CUIDADO. Pode doer no bolso.

"Eu" pensaria melhor...

Abraço,
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***

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07 Abr 2008 07:17 #6 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7
boa original.. cara, se vc quer mais potencia, espera um pouco e pega uma hornet 2005... acredito q vai cair bastante o preço...

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07 Abr 2008 12:50 #7 por Stradeir0
Respondido por Stradeir0 no tópico DragStar ou ZX-7
pff, o cara resumiu em 2 linhas o meu post inteiro...

Enfim, eu iria de Bandit ou Hornet pra me adaptar antes de pular numa super sport. É um risco que não vale a pena correr.

Que com ferro fere, com ferro será baleado :P

Strada 220cc - Malagueta

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07 Abr 2008 15:10 #8 por LeandroLP
Respondido por LeandroLP no tópico DragStar ou ZX-7
Eu não faria essa troca. Não pegaria uma Kawasaki se eu tivesse que me preocupar com preço de manutenção ou onde achar as peças. Se for pra isto, só te dou 3 opções de marcas(em ordem): Honda, Yamaha e Suzuki.

Não lembro qual das ninjas que eu vi que tem que tirar o tanque pra trocar o óleo. Mó absurdo! Se vc tem um amigo mecânico, grana e não usa a moto sempre, pega.
"Potência, segurança e confiança. Tudo o que as mulheres procuram nos homens, os homens procuram em uma moto"

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07 Abr 2008 15:41 #9 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7

LeandroLP escreveu: Eu não faria essa troca. Não pegaria uma Kawasaki se eu tivesse que me preocupar com preço de manutenção ou onde achar as peças. Se for pra isto, só te dou 3 opções de marcas(em ordem): Honda, Yamaha e Suzuki.

Não lembro qual das ninjas que eu vi que tem que tirar o tanque pra trocar o óleo. Mó absurdo! Se vc tem um amigo mecânico, grana e não usa a moto sempre, pega.



opa,foi minha moto.. hahahaahah o cara derrubou o tanque no chao.. hahaha deixei lá e ele pintou, está perfeito.. levei em um especialista em pintura e ele me disse q está muito bem feito..


detalhe, 4 litros de óleo por troca!

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07 Abr 2008 15:48 #10 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7

Stradeir0 escreveu: pff, o cara resumiu em 2 linhas o meu post inteiro...

Enfim, eu iria de Bandit ou Hornet pra me adaptar antes de pular numa super sport. É um risco que não vale a pena correr.



heheheh sei lá, eu tive uma twister em 2003, fiquei 1 ano e meio com ela e vendi, então fiquei sem moto... ano passado comprei uma TL 1000, 3 meses depois troquei em uma ZX-6R.. cara, esse papo de pegar a supersport e se matar eu não acredito.. a moto faz o q vc quiser.. se acelerar, vai andar, se não acelerar não vai... pelo menos ainda to aqui vivo pra contar.. hahahah mas vai da sua experiência.. 1 ano e meio com a Tw em 2003 ajudou muito...

só um conselho: equipamento bom sempre.. se vc está pensando em pegar uma esportiva, pode separar o dinheiro de uma CG para sua proteção.. e não pense q vai andar devagar... vc vai acelerar..

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07 Abr 2008 18:01 #11 por Extradero
Respondido por Extradero no tópico DragStar ou ZX-7
Valeu galera.


rjmartins- Valeu, eu nem sabia que tinha Zx6, caramba a moto é mais bonita que a Zx7 que vi ano (97). Bom o rapaz quer 3 mil de volta, tenho "todos" acessorios possiveis para a Drag. Ele disse que não quer os acessorios entao eu fico com os acessorios e volto 3 mil. A moto seria para uso fins de semana e ou quebra de rotina. A proposito quantos hps tem esta ZX6, só curiosidade, pois na verdade não sei nem quantos hps tem a Zx7, e na cidade, sou do interior de SP, quantos Km/l esta sua moto faz? Se puder responder agradeço. Na verdade obrigado por responder, valeu.


Original_40- Agradeço pela ajuda, hahaha, estes seus "senões' são minhas grandes duvidas. Realmente ja pensei nisto, e estou pensando mais ainda "hoje", pois me ofereceram a nova Hornet, algo em torno de 35 mil, mas, é zero bala. Queria saber se esta Hornet, anda no ritmo destas sports como a ZX6. Na Honda eles dizem que esta vai até voar, e curar doenças, mas papo de revendedor é assim mesmo. Quanto a Hornet antiga não achei muito"aparencia" bonita, por isso nem liguei, mas esta nova esta muito louca.


Obs- Tambem penso, moto sport 97, se carro ja dá problema, penso, uma moto importada "velha" caramba, era a ultima coisa verdadeira que queria que alguem dissesse. Se voce no forum ja disse isto, imagina quando eu aparecer com esta moto e algum "legal" amigo disser: E ai véio, moto véia,hein? hahahah. Acho que vou esperar e pegar esta nova Hornet mesmo, a ZX6, é muito louca mesmo, mas, ta um pouco cara, e os comentarios acima me levam a crer, que esta pode me trazer muitos prejuizos(ZX7). Quanto a Hornet, Rjmartins e voce Original, recomendam, é realmente uma boa moto para iniciar neste novo estilo de moto, a Hornet anda forte tambem ?


Opa, exagerei no texto, me empolguei, hahaha, achei que ninguem iria responder, obrigado pelas duvidas sanadas.

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07 Abr 2008 18:33 #12 por Original_40
Respondido por Original_40 no tópico DragStar ou ZX-7
Extradero,

Não querendo influenciar mesmo porque neste segmento de motos eu tenho só vivência de pouco kms, visto que "ainda" (quem sabe um dia...
Arquivo Anexo:
) possa ter a "minha" moto, mas nas motocas que andei de amigos, poderia te dizer o que senti quando andei na H-6 modelo "antigo".
Cára...ela é uma moto "honesta", anda bem, não é gastona em demasia, MAAAASSSS com a chegada da B-650 I.E. e Fazer 600...ela vai ficar no "chinelo". E não é isso que um "Hondeiro" espera ao comprar a moto. A Nova H-6, pelo que esta nas revistas, (aqui e de fora) há uma unanimidade...ela não é só "stile", mas é uma evolução da H-6 em grande estilo.
Para aqueles que curtem o visual "naked" acredito que ela vai de encontro com os "anseios" e até os supere pela novidade de suas soluções, cores e design. E este design a Honda caprichou.
Arquivo Anexo:
(e como...)

Agora voltando à ZX-7, quando falei de "velha" moto, me preocupei com peças e manutenção. Mesmo sendo uma moto de "garagem"...vc. comprou para andar e se ao exigir da moto ela quebrar...como fica a reposição?? Quem compra uma ZX-7 quer que ela ande...E MUITO. Estará esta moto com a manutenção em dia???E se não estiver...quanto se gastará para resolver??Irá compensar o investimento???
Moto é prazer...mas ninguém acende nota de R$ 100,00 para mostrar que tá podendo, né?
Arquivo Anexo:


Espero ter ajudado.

Abraço,
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***

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07 Abr 2008 19:28 #13 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7

Extradero escreveu: Valeu galera.


rjmartins- Valeu, eu nem sabia que tinha Zx6, caramba a moto é mais bonita que a Zx7 que vi ano (97). Bom o rapaz quer 3 mil de volta, tenho "todos" acessorios possiveis para a Drag. Ele disse que não quer os acessorios entao eu fico com os acessorios e volto 3 mil. A moto seria para uso fins de semana e ou quebra de rotina. A proposito quantos hps tem esta ZX6, só curiosidade, pois na verdade não sei nem quantos hps tem a Zx7, e na cidade, sou do interior de SP, quantos Km/l esta sua moto faz? Se puder responder agradeço. Na verdade obrigado por responder, valeu.


Original_40- Agradeço pela ajuda, hahaha, estes seus "senões' são minhas grandes duvidas. Realmente ja pensei nisto, e estou pensando mais ainda "hoje", pois me ofereceram a nova Hornet, algo em torno de 35 mil, mas, é zero bala. Queria saber se esta Hornet, anda no ritmo destas sports como a ZX6. Na Honda eles dizem que esta vai até voar, e curar doenças, mas papo de revendedor é assim mesmo. Quanto a Hornet antiga não achei muito"aparencia" bonita, por isso nem liguei, mas esta nova esta muito louca.


Obs- Tambem penso, moto sport 97, se carro ja dá problema, penso, uma moto importada "velha" caramba, era a ultima coisa verdadeira que queria que alguem dissesse. Se voce no forum ja disse isto, imagina quando eu aparecer com esta moto e algum "legal" amigo disser: E ai véio, moto véia,hein? hahahah. Acho que vou esperar e pegar esta nova Hornet mesmo, a ZX6, é muito louca mesmo, mas, ta um pouco cara, e os comentarios acima me levam a crer, que esta pode me trazer muitos prejuizos(ZX7). Quanto a Hornet, Rjmartins e voce Original, recomendam, é realmente uma boa moto para iniciar neste novo estilo de moto, a Hornet anda forte tambem ?


Opa, exagerei no texto, me empolguei, hahaha, achei que ninguem iria responder, obrigado pelas duvidas sanadas.


se a nova hornet anda na frente de uma zx-6r 2001? sinceramente, nao sei.. ja dei 280 d epainel na minha, mas na hornet é vento no peito, nao da pra segurar essa velocidade.. a antiga nao dava nem pro cheiro.. mas veja bem.. estamos falando de velocidade máxima em reta.. isso é muito pouco pra te influenciar! pra vc ter uma idéia, na reta de interlagos eu coloquei 230 na minha.. na hornet vc chegaria nisso tb.. o q quero dizer com isso: cara, estamos falando de motos com 100,110 cv.. o piloto conta muito mais q máquina nesse nível.. eu costumo andar em um grupo de 5 motos.. 1 hayabusa junto, e o cara nao consegue acompanhar a gente, entende?

de qualquer forma, se vc gosta de motos carenadas(meu caso), opte por uma, se não liga pra isso, da uma olhada na nova hronet, mas tb da uma passada na yamaha e ve a fz6n.. linda demais tb.. injeção eletronica.. eu optaria pela yamaha, questão de gosto pessoal..bom, saiba q em qualquer uma delas vc vai estar em uma puta máquina!!!!!

sobre a minha moto, ela tem uns 110cv originais, mas a minha ta um pouco preparada. deve ta batendo os 125cv.. essa semana eu deixei ela em uma oficina pro cara regular no dinamometro e tirar mais potencia.. assimq estiver com os gráficos, posto aqui...

vc já teve uma 4 cilindros? essa é a minha primeira.. cara, acelerar quando vc esta a 10.000rpm e chegar perto de cortar nos 15.000rpm é demais.. toda hora q eu saia do S do Senna e entrava na reta oposta eu cortava o giro da quarta marcha.. nao percebia q estaava tão rápido!!!!

ah, da uma olhada no seguro tb antes de fechar.. pode assustar!!

boa srote e se quiser ou se esqueci de responder algo, pergunta ai!

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07 Abr 2008 19:32 #14 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7
complementando, eu ja andei junto com uam zx-7 97 em morungaba.. cara, por incrivel q pareça a 6 andava mais.. e nao estou falando de habilidade em curva, nas retinhas q tem la eu abria uns bons 30 metros na frente.. caraca, preciso andar lá de novo!! isso é melhor q terapia!!!!!!

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07 Abr 2008 19:36 #15 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico DragStar ou ZX-7
sobre cavalaria e tudo mais, da uma olhada aqui:

motorcyclespecs.co.za/index.htm

tem tudo de todos os anos

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