Comparativo: Hunter 90 x Pop 100
27 Mar 2007 13:00 #35
por jahlikebike
Respondido por jahlikebike no tópico Comparativo: Hunter 90 x Pop 100
Segundo fontes seguras (JD) o escape da POP tem lugar pra sonda(?), ou seja, ela ja esta preparada pra receber injecao...assim sendo, c a honda colocar nela, sera um grande passo a frente...
Abs...
Obs: continuo nao vendo pop na rua, e mta h90....
Abs...
Obs: continuo nao vendo pop na rua, e mta h90....
21 Abr 2007 10:05 #36
por LUCOMP
Respondido por LUCOMP no tópico Comparativo: Hunter 90 x Pop 100
Bom gente, tá na hora de quem comprou a POP dar alguma opinião...Não conheço a Hunter em termos de pilotagem, portanto não vou opinar para não ser injusto.
Comprei a POP em um pouco mais de um mês e já passei da casa dos 700 Km com ela. Anda bem, economica e o tanquinho de 4 litros nao atrapalha em nada. Já peguei estrada com ela e dei a maxima de 110Km/h ( rabeira de caminhão ). É facil de pilotar, rápida devido ao cambio manual. Devido a sua simplicidade e a carenagem recolhida ela corta bem o vento. Na estrada junto a um Honda Biz 100 ela pegou velocidade mais rapido e permitiu que eu visse a Biz 100 peguena no retrovisor
.
Comprei a POP justamente pelo que todos mais criticam, a ausencia de acessórios como contagiros, partida elétrica e indicador de marcha porque é menas coisa para dar defeito. A partida a pedal da POP é de facil acionamento e com um leve pisar ela já pega. To proximo de passar pela revisão dos 1000 e testar o serviço da Concessionária.
Não concordo com essa história de ser moto para Zona Rural por dois motivos:
1º Devido ao tanque de pouca capacidade e a distância dos postos nesta região o pobre proprietário ficaria na mão;
2º No manual dela diz claramente que ela foi construida para andar no asfalto. A poeira de estradas não pavimentadas poderiam reduzir a vida util dos componentes mecanicos.
Espero que essas informações sejam valiosas para esse forum e tirem esse mito que a POP é uma aberração. Quanto ao preço temos que lembrar que é uma moto 100% e que a taxa de impostos cobrada pelo governo mata qualquer fabricante. Vocês podem notar pela crescente variação que se da nos estados.
Faltou colocar que é uma moto 100% nacional.
João Tadeu39196,3590740741
Comprei a POP em um pouco mais de um mês e já passei da casa dos 700 Km com ela. Anda bem, economica e o tanquinho de 4 litros nao atrapalha em nada. Já peguei estrada com ela e dei a maxima de 110Km/h ( rabeira de caminhão ). É facil de pilotar, rápida devido ao cambio manual. Devido a sua simplicidade e a carenagem recolhida ela corta bem o vento. Na estrada junto a um Honda Biz 100 ela pegou velocidade mais rapido e permitiu que eu visse a Biz 100 peguena no retrovisor
Comprei a POP justamente pelo que todos mais criticam, a ausencia de acessórios como contagiros, partida elétrica e indicador de marcha porque é menas coisa para dar defeito. A partida a pedal da POP é de facil acionamento e com um leve pisar ela já pega. To proximo de passar pela revisão dos 1000 e testar o serviço da Concessionária.
Não concordo com essa história de ser moto para Zona Rural por dois motivos:
1º Devido ao tanque de pouca capacidade e a distância dos postos nesta região o pobre proprietário ficaria na mão;
2º No manual dela diz claramente que ela foi construida para andar no asfalto. A poeira de estradas não pavimentadas poderiam reduzir a vida util dos componentes mecanicos.
Espero que essas informações sejam valiosas para esse forum e tirem esse mito que a POP é uma aberração. Quanto ao preço temos que lembrar que é uma moto 100% e que a taxa de impostos cobrada pelo governo mata qualquer fabricante. Vocês podem notar pela crescente variação que se da nos estados.
Faltou colocar que é uma moto 100% nacional.
João Tadeu39196,3590740741
23 Abr 2007 18:46 #37
por hhffcc
Só o motociclista sabe porque que o cachorro coloca a cabeça pra fora do carro.
Respondido por hhffcc no tópico Comparativo: Hunter 90 x Pop 100
Sou mais a POP. A Hunter é muito fraca... tipo, ela até que tem um pouco mais de velocidade final em relação a POP (5Km/h a mais) sendo que a Hunter pra subir ladeira (pai do céu ajudaê) ela não sobe nem a pau na última marcha... o cara tem que reduzir se não a moto apaga o fogo...
E se o cara for subir uma ladeira e com garupa aí lascou tudo... num sobe não... tem que subir na 2ª marcha
Já a Pop não tem esse problema, tipo o motor não é tem lá uma grande força, mas se comparar com a hunter tem!
A Hunter é engraçado demais subindo ladeira... rsrs
A Hunter eu gostei foi do painel dela... já a POP é bem mais bonita e mais forte que a Hunter, porém o painel é um pouco incompleto, mas se bem que isso é besteira...
Afinal o painel é só pra mostrar as condições básicas da moto... tipo, quem tem uma CG 125 por exemplo e pega uma CG Sport o painel é outra coisa... mas logo o cara se acostuma...
Agora a CG 150 Sport sim é uma diferença enorme pra CG 125.
João Tadeu39196,3619791667
Afinal o painel é só pra mostrar as condições básicas da moto... tipo, quem tem uma CG 125 por exemplo e pega uma CG Sport o painel é outra coisa... mas logo o cara se acostuma...
João Tadeu39196,3619791667
Só o motociclista sabe porque que o cachorro coloca a cabeça pra fora do carro.
28 Abr 2007 06:13 #42
por mantabodyboarde
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Comparativo: Hunter 90 x Pop 100
Hhehehe
Sol, eu atravesso SP todo dia numa Hunter 90, e me divirto muito também.
Levei na revisão esses dias e tive que ir de carro pro trampo, que desgraça! Ficar parado olhando o corredor vazio ninguém merece
Mas não duvido que a PQP seja boa de pilotagem não, espartana do jeito que ela é, só pode ser funcional.
O que detona mesmo é o preço, não vale tudo isso que custa não, e não espere que seja um sucesso na revenda, que pra quem vai comprar usado já, melhor uma Fan 2006 que uma PQP 2007...
Sol, eu atravesso SP todo dia numa Hunter 90, e me divirto muito também.
Levei na revisão esses dias e tive que ir de carro pro trampo, que desgraça! Ficar parado olhando o corredor vazio ninguém merece
Mas não duvido que a PQP seja boa de pilotagem não, espartana do jeito que ela é, só pode ser funcional.
O que detona mesmo é o preço, não vale tudo isso que custa não, e não espere que seja um sucesso na revenda, que pra quem vai comprar usado já, melhor uma Fan 2006 que uma PQP 2007...
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
28 Abr 2007 12:32 #44
por mantabodyboarde
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Comparativo: Hunter 90 x Pop 100
hehehe
Cheva é o Chevette e Shiva a motoca
Acho que voce cruzou com outra Hunter90
Eu faço o caminho Anchieta-Paulista de manhã, e a tarde Paulista-Liberdade-Anchieta...
Cheva é o Chevette e Shiva a motoca
Acho que voce cruzou com outra Hunter90
Eu faço o caminho Anchieta-Paulista de manhã, e a tarde Paulista-Liberdade-Anchieta...
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
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