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(CG 150) vs (XTZ 125 x)

17 Out 2008 14:31 #31 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
hoje fui na yamaha, ja chegou a xtz-x 2009, so as tampas do motor é preta, o resto do motor continua cinza, e continua com as mesmas rodas.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
cg cargo 95 azul - ex
YBR E 01/02 guardada até legalizar o doc.
YBR K 03/04 roubada - EX
TDM 225 97 VERM. - EX
CG ML 125 1983 VERM. - EX
HONDA DREAM 97 VERM. - EX

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17 Out 2008 15:32 #32 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Eh, se a Yamaha aproximasse o visual da XTZ 125x para o
da Lander x já era um grande passo... I.E. entaum era
coisa de loko né galera ?
De zóio numa XTZ agora...

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17 Out 2008 17:23 #33 por janu
Respondido por janu no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
O defeito de todas as XTZ, incluindo a X é o banco, HORRÍVEL!!! depois de rodar apenas 10 minutos a espuma cede e parece que voce está sentado no ferro. Haja bunda pra aguentar!!!
Arquivo Anexo:
janu39741,4036342593

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17 Out 2008 19:18 #34 por mantabodyboarde
Respondido por mantabodyboarde no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Moto trail em geral é assim...

Só as big trail que melhoram.


Mas nada que uma almofada de gel própria pra bancos não resolva :P
Roger (mantabodyboarder)



XTZ 375iXk



São Bernardo do Campo - SP

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18 Out 2008 07:01 #35 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Isso eh verdade, quando viajei para Aparecida (200 km)
de São Paulo, fui na minha 150 e voltei na XTZ do meu
camarada... dói mesmo !
Arquivo Anexo:
Arquivo Anexo:
De zóio numa XTZ agora...

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20 Out 2008 13:54 #36 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
dessa eu não sabia
acho que se eu tivese uma XTZ eu colocaria almofadinhas em formato de rosquinha como se fosse para hemorroidas
hsaiusuasiuaHSiuh
Arquivo Anexo:
Titan KS 150cc

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20 Out 2008 14:59 #37 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
acho que esse banco é muito fino, deve doer mesmo.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
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20 Out 2008 18:40 #38 por GPzin
Respondido por GPzin no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)

mantabodyboarde escreveu: Moto trail em geral é assim...


cara, andei tanto de bros e sempre adorei o conforto da motinha !
quem dera aparecesse uma bros motard pra 2009 ..

soooonho³
Arquivo Anexo:

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21 Out 2008 08:22 #39 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
se fizer que nem a yamaha, com rodas de ferro e fina vai ficar estranha igual a xtz-x
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
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21 Out 2008 08:55 #40 por Miague
Respondido por Miague no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Você é a primeira pessoa que acha a xtz-x estranha.

Com relação ao banco, foi desconfortável nos primeiros dias, depois parece que o corpo acostuma.
Belo Horizonte/MG



XTZ 125 X/K (2008)

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21 Out 2008 09:37 #41 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
miague, me desculpe, escrevi a palavra errada, nao é estranha, e sim feia, pois acho que tinha que ter rodas de aluminio e mais largas, para combinar mais com o estilo motard.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
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21 Out 2008 11:30 #42 por Miague
Respondido por Miague no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
É, essas rodas cromadas não combinam (por isso pintei as minhas).

Mas se forem mais largas ela vai ficar meio pesadona num vai não?
Belo Horizonte/MG



XTZ 125 X/K (2008)

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21 Out 2008 11:59 #43 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
eu acho que não fica pesada não se colocar de aluminio
porque as de ferro que pesa muito
Titan KS 150cc

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22 Out 2008 13:27 #44 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
na minha opiniao, se o cara vai investir na motoca para ficar mais loka tem que colocar o 2.5, fica muito melhor e a moto nao fica tao pesada assim como os caras falam.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
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22 Out 2008 17:57 #45 por mantabodyboarde
Respondido por mantabodyboarde no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
jailton, o peso do 2.15 pra 2.5 é quase o mesmo, mas 0 2.5 é 50% mais caro!

Fora que o pneu só nai aumentar um pouco a medida, mais que 120/80 na traseira só com alargador, o que eu desaconselho. E pneus tão mais largos assim numa 125 vão deixá-la meio manca e gastando mais.

Eu acho que pra 125cc está de bom tamanho o aro 2.15 e medida 110/80
Roger (mantabodyboarder)



XTZ 375iXk



São Bernardo do Campo - SP

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