(CG 150) vs (XTZ 125 x)

07 Out 2008 14:21 #1 por FajuLoko
Galera, na opinião de vcs qual a melhor opção (em todos os sentidos: economia, dirigibilidade, conforto, preços, manutenção, revenda, etc...) sobre as motos On-Road e Off-Road de baixa cilindrada (OBS: até 150 cc)?

Eu citei a CG 150 e a XTZ que são as que eu conheço, observando uma forte tendência das SuperMotard invadindo o mercado.

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07 Out 2008 19:08 #2 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
eu ficaria com a XTZ 125 X que é mais bonita, mais macia e mais economica
o motor da CG 150 pode até durar um pouco mais, só que ainda sim eu fico com a XTZ

Titan KS 150cc

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07 Out 2008 19:15 #3 por GPzin
Respondido por GPzin no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
claro que de mercado a cg é melhor, peças inclusive ..
mas comprando zera eu creio que a xtz 125x de mais prazer ao piloto ...
abrçs

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07 Out 2008 19:36 #4 por GuilhermeRS
Respondido por GuilhermeRS no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
A XTZ X é muito mais presença e mais bonita, só que se for pra dar pau ou precisar de força a cg é melhor...

O maior problema da xtz X é o absurdo que pedem...

INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"

DT180 PRETA 82

Cachoeirinha-RS

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08 Out 2008 04:18 #5 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Dizem que a XTZ consegue ser mais econômica que a CG, porem acho que para viagens de até 400 KM, uma XTZ não seria boa opção, mesmo a X né galera? A 150 tem mais força e também anda mais nas rodovias, e não eh muito gastona...

Talvez as motos Trail de 125 e/ou 150 cc, sejam só para uso urbano e trilhas "de leve", não aguentando os trancos e barrancos que uma 125/150 Street possa aguentar...

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08 Out 2008 09:05 #6 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
realmente pra rodovia a XTZ é ruim..
mais a proposta dessas motos são diferentes
uma é de uso misto e a outra é pra cidade

a CG com toda certeza anda mais ..só que eu ainda vou de XTZ ..

Titan KS 150cc

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08 Out 2008 10:22 #7 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Já fiz umas trilhas doidas de CG 150, vários tombos no barro beeeeeeemmmmmmm vermelho tá ligado... Show de bola....

Mas a XTZ eh uma motinha muito loka de se pilotar, acho que para viagens curtas ainda dá para o gasto né ?? A XTZ X eh mais loka ainda, não nego que até já pensei em trocar a 150 por uma XTZ...

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08 Out 2008 12:14 #8 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
mais eu tava aqui pensando
acho que se aumentar a relação da XTZ ela deve andar bem de final igual a CG

ou não??

Titan KS 150cc

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08 Out 2008 13:02 #9 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
eu acho que nao por causa da roda, e a xtz-x ja tem a
relacao diferente da normal(ou não?)

TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
cg cargo 95 azul - ex
YBR E 01/02 guardada até legalizar o doc.
YBR K 03/04 roubada - EX
TDM 225 97 VERM. - EX
CG ML 125 1983 VERM. - EX
HONDA DREAM 97 VERM. - EX

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08 Out 2008 13:04 #10 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Um amigo meu colocou a relação da Ybr na XTZ dele, falou que deu mais final, mais perdeu um pouco de arrancada... Lado a lado com a minha 150 ele ficou para tras uma distância de 02 motos...

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08 Out 2008 13:55 #11 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
a roda da xtz é aro 17 e da CG é 18
a diferença é pouca
eu acredito que com uma relação de YBR ou um dente maior no pinhão já deve ter bom resultado

Titan KS 150cc

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08 Out 2008 14:20 #12 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
Às vezes quando não tô fazendo nada, fico pensando em trocar de moto... Gosto de RDzinha e DT 200R... Mas a XTZ, eh muito fácil conduzí-la, e até fazer umas brincadeiras, mas tenho medo de num futuro eu me arrepender sem ter curtido a motoca... De vez em quando dou rolê na do meu amigo, e a vontade aumenta !

Já vi em um teste (acho que foi aki mesmo no motonline.com.br) que a XTZ poderia fazer até 61Km/l, mas não ultrapassando a velô de 60 Km/h, mas isso deve depender de vários fatores, como pista, peso do condutor e etc... É um dado impressionante para uma 125, e detalhe eh uma moto muito mas muito leve...

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08 Out 2008 20:56 #13 por Miague
Respondido por Miague no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
A XTZ X é muito gostosa de se andar, muito mesmo. Pra cidade ela é muito boa, na estrada eu não sei, mas quando pego uns retão aqui é 90~100km/h e na subida uns 80~90. (sou pesado e falta coragem em algumas situações)

Se você quiser andar forte com certeza a CG vai ser a melhor opção. Enquanto minha xtz está subindo avenida com cabo enrolado a uns 90 por hora, as CGs passam fácil por ela (peso 90k).

Repito, dependendo do tipo de uso, o xtz é a melhor opção.

Belo Horizonte/MG



XTZ 125 X/K (2008)

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09 Out 2008 06:59 #14 por Dhanyllo
Respondido por Dhanyllo no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
hoje vindo ao trabalho vi uma XTZ 125 X parada no farol
ela realmente é muito loka
o cara tava com um capacete tipo cross ..quando o semaforo abriu ele pulo na frente de todo mundo, e quando jogo segunda marcha deu uma baita empinada... e foi empinando até parar no proximo semaforo

kkk
esse caras são doidos ..e a motinha dele era muito bonita

Titan KS 150cc

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09 Out 2008 13:32 #15 por jailton
Respondido por jailton no tópico (CG 150) vs (XTZ 125 x)
o que mata a xtz-x sao aquelas rodas de ferro cromada, tinham que ser folhas de aluminio e pretas, para combinarem melhor com a moto,

TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
cg cargo 95 azul - ex
YBR E 01/02 guardada até legalizar o doc.
YBR K 03/04 roubada - EX
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CG ML 125 1983 VERM. - EX
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